丘陵地貌道路路基设计分析--以刘鱼路二期工程为例.pdf

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1、2015年5月建材与装饰交通建设丘陵地貌道路路基设计分析———以刘鱼路二期工程为例杨灵平（重庆中泰工程咨询有限公司重庆市江北区400020）摘要：本文首先对刘鱼路二期工程路基概况做介绍，了解其路幅构成，以此为基础根据一般路基设计原则，对该路段路基支挡、加固及防护设计和路基排水设计进行设计分析，以满足工程建设施工需要，因该工程位处于丘陵地地貌，也是典型的丘陵地貌路基工程设计，望能为类似的工程设计提供参考。关键词：丘陵地地貌；路基支挡；防护加固中图分类号：U416.1文献标识码：A文章编号：1673-0038（2015）20-0209-03路基概况路床填

2、料应均匀、密实，其最小强度和压实标准符合下表的本次设计范围为刘鱼路二期K0+000耀K1+942.797、K2+200耀规定。填料最大粒径应小于100mm，路床顶面坡度应与路拱坡度一致。路床加固根据土质、降水量、地下水类型及埋藏深度、加固K4+080，路线全长3822.797m，其中路基占98.33%。路基主要工程数量：挖方1432474m3，填方53717m3，圬工材料来源等，经比选采用就地碾压、加强地下排水等加固措施。6275.3m3。土质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。表1路床土最小强度和压实度要求拟建区沿线属丘陵地貌。道路建设位

3、置位于长江北岸，道路路床顶面以下填料最小强度压实度（%）南端距江边约1.96km。拟建道路延伸方向为北寅南。道路沿线纵项目分类深度（cm）（CBR，%）次干路向上总体北高南低，横向上道路拟建范围高、两侧低，最高处上路床0耀306.0逸95填方路堤380.30m，位于K2+640右侧；最低点323.30m，位于K3+980处渝下路床30耀804.0逸95宜高速公路上，相对高差57.00m。0耀306.0逸95零填及挖方场地区域地质构造属大盛场向斜轴部地带，据区测资料并结30耀804.0逸95注：淤表列压实度按重型击实试验法求得的最大干密度的压实度；于支

4、路和特殊道路铺筑沥青混凝土和水泥合现场调查等情况看，勘察区周围及附近未见断层构造，岩层呈混凝土路面时，其压实度应采用次干路的规定值；盂路床采用特殊填料或处于特殊气候地区时，压实度标准可根据试验路在保证路基强度要求的前提下适当降低。单斜产出，岩层倾向20耀50毅、倾角3耀8毅。线路区主要发育有三组2.2路基过渡段设计陡倾裂隙：路堤与桥台、横向构造物（涵洞、通道）、路堤与硬质岩路堑连L1：230毅蚁74毅，间距1.5耀4.5m，走向延伸小于5m，倾向延伸接处应设置过渡段。当横向结构物顶面距地面高度小于1.0m且1.5耀4.0m，闭合，裂面较平直，结合程度

5、差，压扭性裂隙，属硬性结不足路堤高度1/2时，可不设置过渡段。过渡段采用级配良好的构面。碎石土填筑。过渡段填筑的压实度要求不小于96%。L2：66毅蚁86毅，间距2.0耀6.0m，走向延伸小于7m，倾向延伸过渡段路堤应与桥台锥体同步填筑，一次填筑并保证压实修1.0耀3.0m，闭合，裂面较平直，结合程度差，压扭性裂隙，属硬性结筑后能达到设计宽度，横向结构物两段的过渡段须对称进行。台构面。后2.0m范围外大型压路机能碾压到的部位，起填筑要求应符合L3：315毅蚁71毅，间距1.0耀5.0m，走向延伸小于5m，倾向延伸路堤填筑的相关要求。大型压路机碾压不到

6、的部位及在台后1.0耀4.0m，闭合，裂面较平直，结合程度差，压扭性裂隙，属硬性结2.0m范围内，应用小型震动设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜构面。大于200mm。1路幅构成2.3填方路基设计1.1路幅宽度2.3.1路基填筑及压实刘鱼路属于城市次干路，设计行车速度40km/h，4m人行道一般路基填土应优先选用级配较好的砾土、砂类土粗粒土为方案道路标准路幅为4m（人行道）+8m（车行道）+8m（车行道）+填料，且在最佳含水量时压实。不得使用腐植土、生活垃圾土、淤4m（人行道）=24m；3m人行道方案道路标准路幅为3m（人行道）+泥，且不得含杂草、树根等

7、杂物。8m（车行道）+8m（车行道）+3m（人行道）=22m。路基填方若为土石混和料，当石料强度大于20MPa时，石块1.2横坡的最大粒径不得超过压实层厚2/3；当石料强度小于20MPa时，路面横坡为1.5%，除超高外向两侧倾斜，人行道横坡向车行石料最大粒径不得超过压实层厚。路基填料最小强度和填粒最道倾斜为2.0%。大粒径应符合规范要求。路床土质应均匀、密实、强度高。2一般路基设计原则路堤压实度采用重型击实标准控制，路堤土最小强度和压实2.1路床度不应低于表2的规定。·209·交通建设建材与装饰2015年5月表2路堤土最小强度和压实度要求表5路堑边坡

8、坡度表路面底面以下深度填料最小强度压实度（%）边坡坡率填挖类型边坡岩体类别风化程度（cm）（CBR，%）次干