舟山武港码头靠船构件安装工艺.pdf

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1、工艺与设备建材与装饰2014年5月舟山武港码头靠船构件安装工艺桂佳张伟（中交二航局第一工程有限公司）摘要：对浙江舟山武港码头———装船码头工程靠船构件安装的工艺进行了介绍，精确计算了此类靠船构件安装工艺上结构受力情况，提高了靠船构件安装稳定性和安装质量。关键词：靠船构件；安装工艺；受力计算中图分类号：U653.2文献标识码：B文章编号：1673-0038（2014）22-0112-021引言3.圆安装方案由于浙江舟山武港码头———装船码头工程靠船构件加上部本工程靠船构件安装采用在PHC桩桩心及靠船构件中预埋横梁混凝土重达30t，重心在PHC桩粤桩桩心之外约1.4m，且受槽钢进行立柱、悬挑式安

2、装，安装到位后再与下横梁现浇成整体。潮水影响较大，使靠船构件安装很难固定。为提高靠船构件安装3.猿安装工艺流程的稳定性，保证前沿线顺直、位置偏差满足设计规范要求，是本测量放样寅起吊安装寅简单加固寅复测（前岩线）寅调整寅文介绍的重点。复测（中心点）寅调整寅检查验收寅加固稳定。圆工程概述3.4安装顺序浙江舟山武港码头———装船码头工程建设规模为：5万t级3.4.1测量放线、放点装船泊位1个和1万t级装船泊位2个，码头岸线长度590m，工测量测出此安装排架码头前沿线位置，并在悬挑主梁上画线作船码头1座。该工程靠船构件有7种型号共75件，其中最大标明，此线即为靠船构件外侧切面线。将靠船构件中心点外引

3、至的高度为2.6m，长伊宽为2.3m伊1.2m，靠船构件安装位置为码头主梁上，一般采用四个点，四点十字交叉处即为靠船构件中心点。前沿线位置。靠船构件为整体预制好后用浮吊进行安装，然后与3.4.2靠船构件前端位置下横梁浇筑成整体。设计水位（国家85高程，下同）：+2.11m，设靠船构件水运至现场后，先用浮吊进行吊装，将横梁大致担计低水位：-1.47m，极端高水位：+3.47m，极端低水位：-2.49m，最搁在主梁上，然后用手拉葫芦穿过预埋在靠船构件内侧的拉环进大流速为1.43m/s。行微调，直至靠船构件外侧切面线与码头前沿线重合。3安装工艺3.4.3靠船构件中心位置靠船构件前端位置定位后，再次

4、用手拉葫芦对其进行侧拉，3.员安装前准备工作通过铅垂定位靠船构件中心点与测量所放的中心点重合。3.员.1靠船构件预埋槽钢3.4.4加固、稳定靠船构件预埋槽钢采用4根[10的槽钢，槽钢长2.6m，预埋靠船构件安装到位后，对悬挑主梁与担搁横梁进行牢固焊深度为60cm，槽钢底部焊接长60cm横向准25螺纹钢钢筋加以接，同时对靠船构件吊环采用准25螺纹钢进行反拉和PHC桩A锚固。桩底部抱箍加设斜撑对靠船构件加以固定。3.员.2PHC桩桩心预埋槽钢PHC桩A桩内预埋双拼[14槽钢2个，槽钢预埋深60cm，桩顶以上高度为1.5m；PHC桩B桩内预埋双拼[25槽钢，槽钢预埋深60cm，桩顶以上高度同为1.

5、5m。其PHC桩桩心预埋槽钢作为承载立柱，在预埋过程需保重槽钢盒的垂直度，桩头混凝土浇筑时振捣密实，以满足承载要求。3.员.3悬挑主梁与担搁横梁在PHC桩桩心预埋槽钢顶口平焊一块厚度20mm钢板，将图1靠船构件支撑系统加固图2个双拼[25槽钢盒成“V”字型平放其上焊接牢固作为悬挑主梁；在靠船构件预埋槽钢平行焊接2个双拼[25槽钢盒成“=”型作为担搁横梁，其焊接位置通过测量测出悬挑主梁顶标高结合靠船构件安装位置标高计算得出。3.员.4斜撑、斜拉钢筋加固为增加稳定性，PHC桩A桩立柱底部与主梁间加设[14槽钢斜撑，PHC桩A桩立柱顶部与PHC桩B桩立柱底部立柱间加设准25螺纹钢进行反拉，同时PH

6、C桩B桩悬挑主梁后端用“U”型准20圆钢卡扣加以固定。图2靠船构件安装就位图·112·2014年5月建材与装饰工艺与设备源受力计算于支座反力RB=Pd=97.5kN；靠船构件采用槽钢立柱、悬挑支撑，施工简图如图3~4。盂最大弯矩Mmax=-Pd伊L=-77.99kN·M。（5）强度及刚度验算结果淤弯曲正应力：滓=M（/酌伊W忆）越145.11N/mm2；maxmaxxx于A处剪应力子A=RA伊S（/I伊t）越0N/mm2；xxw盂B处剪应力子B=RB伊S（/I伊t）越65.22N/mm2；xxw榆最大挠度f=Pk伊L3/3伊EI=1.84mm；max图3支撑简易平面图虞相对挠度v=fmax/

7、L=L/435。弯曲正应力滓=145.11N/mm2<抗弯设计值f：215N/mm2满足max要求。支座最大剪应力子=65.22N/mm2<抗剪设计值f：125N/mm2，maxv满足要求。跨中挠度相对值v=L/435<挠度控制值[v]：L/250，满足要求。为保证悬挑槽钢的施工安全，在码头A桩设置反吊系统，采用准25螺纹钢连接在构件吊环上。单根准25螺纹钢最大抗拉力图4支撑简易断面图F=滓A=215伊3.1