浅谈建筑工程大体积混凝土施工质量控制

浅谈建筑工程大体积混凝土施工质量控制

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时间:2017-12-06

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1、浅谈建筑工程大体积混凝土施工质量控制摘要:本文通过介绍大体积混凝土的一般定义、特点、裂缝产生的原因以及施工技和工艺,对防止大体积混凝土裂缝提出了相应的控制措施,以确保大体积混凝土的施工质量。关键词:建筑工程,大体积混凝土,质量控制,施工技术随着城乡建设事业的发展.城市的高层建筑越来越多,在大体积混凝土结构施工中,由大体积混凝土结构的截面尺寸较大,所以混凝土裂缝的控制是一个很重要的课题。大体积混凝土多用于地下结构。虽然受外界温度变化影响较小.但要求抗渗性较高。因此.控制混凝土的内外温差和温度变形而造成

2、的裂缝.提高混凝土的抗渗、抗裂和抗侵蚀性能.是大体积混凝土施工的一个关键问题。裂缝产生的主要原因1)水泥水化热。水泥在水化过程中要释放出一定的热量,而大体积混凝土结构断面较厚,表面系数相对较小,所以水泥发生的热量聚集在结构内部不易散失。这样的话,混凝土内部的水化热无法及时散发出去,以至于越积越高,使内外温差增大。单位时间内混凝土释放的水泥水化热,与混凝土单位体积中水泥用量和水泥品种有关,并随混凝土的龄期而增长。由于混凝土结构表面可以自然散热,实际上内部的最高温度,多数发生在浇筑后的最初3d~5d。2

3、)气温变化.大体积混凝土在施工阶段,它的浇筑温度会随着外界气温变化而变化。特别是气温骤降,会大大增加内外层混凝土的温差,这对大体积混凝土是极为不利的。温度应力是由于温差引起温度变化而造成的,温差愈大,温度应力也愈大。同时,在高温条件下,大体积混凝土不易散热,混凝土内部的最高温度一般可达60℃~65℃,并且有较长的延续时间。因此,应采取温度控制措施,防止混凝土内外温差引起的温度应力,可以在混凝土中埋设水管,通入冷水降温;拌和混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度等。3)混凝土收缩。混凝土中

4、约20%的水分是水泥硬化所必需的,而约80%的水分要蒸发。多余水分的蒸发会引起混凝土体积的收缩。混凝土收缩的主要原因是内部水蒸发引起混凝土收缩。如果混凝土收缩后,再处于水饱和状态,还可以恢复膨胀并几乎达到原有的体积。水泥品种、混凝土配合比、外加剂、掺合料品种以及施工工艺、养护条件等,也是影响混凝土收缩的主要因素。干湿交替会引起混凝土体积的交替变化,这对混凝土是很不利的。2施工技术1)混凝土配合比的确定。a.水泥的选定。优选水化热较低的矿渣水泥,但考虑基础的抗渗要求和冬期施工,宜选用强度等级较高的普通

5、硅酸盐水泥;同时,混凝土中掺入ⅰ级粉煤灰和缓凝剂,延缓混凝土的凝结时间,减小水泥水化热释放速度。b外加剂的选用。由于基础有防水要求,选用kf-h缓凝型防水剂,减小水泥水化热释放速度,延长混凝土的凝结时间。c..骨料的选用。中砂可以减少用水量及水泥用量,降低混凝土温升,减少混凝土收缩;泵送混凝土对石子最大粒径有限制,碎石选择5mm~31.5mm为宜。d.掺合料。应用添加粉煤灰技术,在混凝土中掺用的粉煤灰不仅能够节约水泥,降低水化热,增加混凝土和易性,而且能够大幅度提高混凝土后期强度。2)设置后浇带。在

6、施工中,合理分缝分块,不仅可以减轻约束作用,缩小约束范围;同时也可以利用浇筑块的层面进行散热,降低混凝土内部的温度。另外,尚可满足绑扎钢筋、预埋螺栓等工序的操作需要,但接缝的处理必须满足防止渗漏水的要求。后浇带的设置和处理如设计无规定时,其间距一般为20m~30m,缝宽1m,可在后浇带40d后封闭,冬期可适当延长。封闭前,应仔细凿毛,并将钢筋按设计要求连接好,再用补偿收缩混凝土(亦可在普通混凝土中掺入膨胀剂)将缝灌注密实。3)模板配置。大体积混凝土施工时,模板承受着混凝土的侧压力及振捣混凝土的振动力

7、,因此,必须保证模板及支撑体系的可靠性,防止模板产生过大的变形。对于大体积混凝土的模板,不能完全套用一般常规方法进行配置,应根据实际受力情况,对模板、立柱、拉杆以及支撑系统的所有构件进行设计计算,并取足够的安全储备。由于大体积混凝土对模板的刚度要求高,在有条件时,宜优先使用钢模板。3施工工艺3.1混凝土搅拌1)温度控制。根据施工方案的规定对原材料进行温度调节。2)加料顺序。搅拌采用二次投料工艺,加料顺序为:先将水和水泥、掺合料、外加剂搅拌约1min成水泥浆,然后投入粗、细骨料搅拌均匀。3)计量控制。

8、计量精度每工作班至少检查2次,计量控制在:外加剂:±0.5%,水泥、掺合料、膨胀剂、水:±1%,砂石:±2%以内。4)搅拌时间。搅拌应符合所用机械说明中的规定时间,一般不少于90s,掺加膨胀剂的混凝土搅拌时间延长30s,以搅拌均匀为准,时间不宜过长。3.2混凝土运输运送混凝土的车辆应满足均匀、连续供应混凝土的需要,必须有完善的调度系统和装备,根据施工情况指挥混凝土的搅拌与运送,减少停滞时间。在夏季施工时,罐车在盛夏应有隔热覆盖措施,可采用新型的保温隔热涂料。3.3混凝

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