危桥改建工程支架设计计算书

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1、目录1工程概况12设计依据23支架布置方案33.1主跨方案33.2边跨方案44计算模式64.1支架计算模式64.1.1主跨支架计算模式64.1.2边跨支架计算模式64.2主跨贝雷梁计算模式74.3主跨分配梁计算模式75主跨支架、方木及模板验算95.1钢管支架参数95.2区段Ⅵ支架计算95.2区段Ⅶ支架验算135.3区段Ⅷ支架计算166主跨贝雷计算216.1贝雷梁布置形式216.2荷载计算216.3荷载组合236.4受力验算237主跨8#墩钢管柱及分配梁验算267.1分配梁验算267.1.1分配梁几何特性267.1.2计算简图267.1.3计算荷载2627.1.4受力验算2

2、87.2钢管柱验算298主跨钻孔灌注桩及分配梁计算318.1几何尺寸布置318.2钢梁模型受力验算及配筋318.2.1钢分配梁概况318.2.2K13+736钢梁验算结果328.2.3K13+749.5钢梁验算结果348.3桩受力计算荷载368.3.1上部结构传来荷载368.3.2水流冲刷荷载368.3.3风荷载368.3.4桩身自重368.4钻孔灌注桩最小入土深度计算369边跨支架、方木及模板验算399.1钢管桩支撑反力计算399.1.1钢管桩承受荷载计算399.1.2钢管桩反力汇总419.1.3钢管桩稳定性验算429.2I45a工字钢验算439.3I25a工字钢验算4

3、39.4150mm×150mm横向方木验算449.5100mm×100mm纵向方木验算4510计算主要结论4622设计依据1、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范(JGJ166-2008)2、建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)3、公路桥涵通用设计规范(JTGD60-2004)4、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD62-2004)5、公路桥涵地基与基础设计规范(JTGD63-2007)6、公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011)7、钢结构设计规范(GB50017-2003)8、混凝土结构设计规范(GB50010-2010)9、建筑桩

4、基技术规范(JGJ94-2008)10、装配式桥梁施工手册11、桥梁支架安全施工手册,浙江省交通运输厅,2011.612、路桥施工计算手册,周水兴等,2001.10463支架布置方案3.1主跨方案主跨支架全长27.5m,下至上分别为Φ1.5m的钻孔灌注桩(边支座Φ600×10钢管)、支座I56a拼焊钢梁、贝雷梁、10cm×10cm方木、碗扣式支架、纵向15cm×15cm方木、横向10cm×10cm方木、15mm厚竹胶板。钻孔灌注桩:主跨共布置钻孔灌注桩4根,2#支座(里程K13+736)及3#支座(里程K13+749.5)处各布置2根,K13+736处钻孔桩入土深度为30

5、.85m,K13+749.5处钻孔桩的入土深度为23.85m;钢分配梁:钢分配梁采用拼焊I56a工字钢,其中里程K13+736及里程K13+749.5处分别用4片及3片I56a工字钢焊接,顶部标高为+4.35m;贝雷梁:贝雷梁采用321军用贝雷架,横向布置共25片,纵向布置共9片;详细布置见附图;碗扣式钢管支架:区段Ⅵ(里程K13+722.5至K13+729.1)布置同区段Ⅴ,区段Ⅶ~Ⅷ(里程K13+729.1至K13+750)支架布置同区段Ⅰ~Ⅳ。方木:贝雷梁上横向方木10cm×10cm与立杆纵向布置相同,区段Ⅶ~Ⅷ按600mm布置,区段Ⅵ按300mm间距布置;支架上部

6、方木布置同边跨;箱梁模板采用15mm竹胶板,由横向方木支撑。图3-1边跨截面2-2横向支架布置图(单位:除标高外,mm)46图3-2边跨截面5-5支架向布置图(单位:除标高外,mm)3.1边跨方案边跨采用钢管桩支架结合支撑现浇施工。钢管桩支撑体系由Φ600×8mm钢管桩、横向I45a工字钢、纵向I25a工字钢、横向15cm×15cm方木、纵向10cm×10cm方木组成。模板体系由侧模、底模、端模,对拉锚杆等组成。钢管桩:钢管桩横向间距1.5m,纵向间距3m,纵横向采用槽钢斜撑连接。横向I45a工字钢:I45a工字钢沿横向布置在钢管桩之上,长度为10m。纵向I25a工字钢:

7、I25a工字钢沿纵向布置在I45a工字钢之上,单根长度采用9m及12m两种规格,横向布置12根。方木:15cm×15cm方木分配梁沿桥横向布置,铺设在I25a工字钢之上,10cm×10cm方木分配梁沿桥纵布置,铺设在横向方木上。箱梁模板采用15mm竹胶板,由横向方木支撑。边跨支撑系统标高汇总如表3-1所示:表3-1边跨支撑系统标高汇总表钢管桩编号桩号(K13+)桥面设计标高(m)箱梁底面标高(m)理论I25a工字钢顶面表高(m)理论I45a工字钢顶标高(m)钢管桩顶面标高(m)实际I25a工字钢顶标高(m)I25a工字钢顶面需

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