N0301螺杆泵的原理.ppt

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1、船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery第三章螺杆泵[1]第一节螺杆泵的结构和工作原理Section1Structureandprincipleofscrewpump螺杆泵是船上常用的容积式泵，利用螺杆的回转吸排液体。分为单螺杆、双螺杆、三螺杆、五螺杆泵。船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery第三章螺杆泵[2]一、三螺杆泵(Three-screwpump)的结构和工作原理吸入口设于泵体中部，为了停车后泵内存液以防再起动时干转。否则短时间就会严重磨损。安全(旁通调压)阀作用：①超压时开启保护；②关排出阀卸压起动；③适当调节工作压力，但

2、不能大范围调节流量，否则油液发热。船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery第三章螺杆泵[3]凸螺杆和凹螺杆构成的形密封腔(Axiallymovingsealsandcavities)PitchLengthofonecavity船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery第三章螺杆泵[4]主动螺杆和从动螺杆都是双头螺杆。封闭容腔长度略大于一个导程。螺杆工作长度不小于导程的1.2-1.5倍，主要是为了达到足够的容积效率。凹螺杆根圆直径di，节圆直径dH，凸螺杆直径de，di:dH:de=1:3:5，导程t=10/3dH。密封型螺杆泵：啮合

3、线是连续的，能形成封闭容腔将排出腔和吸入腔完全隔开。单、三螺杆泵都属于密封型螺杆泵。船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery第三章螺杆泵[5]由于有内部泄漏，螺杆泵各封闭容腔的压力从排出端向吸入端递减。(Theinternalleakagecausesapressuregradientacrossthemovingcavities.)(理论流量与节圆直径立方、转速成正比)主要内泄漏途径是螺杆顶圆与缸套的径向间隙，其次是啮合间隙。内泄漏量与径向间隙的立方及螺杆直径、工作压差成正比，与螺杆的有效长度及液体粘度的平方根成反比。内泄漏量虽然与螺杆直径成正比，

4、但理论流量与螺杆直径立方成正比，所以转速或直径越大，容积效率越高。船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery第三章螺杆泵[6]机械轴封(Mechanicalseal)。1-静环密封圈(ORing)2-静环(Mating/staticring)3-动环(Primary/rotatingring)4-动环密封圈(ORing)5,7-弹簧座(Springretainer)6-弹簧(Spring)船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery第三章螺杆泵[7](1)密封性能好；(2)寿命长；(3)摩擦功耗少；(4)轴或轴套基本不被磨损；(5)适用范围

5、广；Advantages:(1)使用要求高：泵轴要直；轴承良好定位；动环、静环必须实现液膜润滑。(2)安装要求高：环面要对正、动环要滑动(太紧磨损大或径向漏、太松轴向漏)Disadvantages:船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery第三章螺杆泵[8]二、单螺杆泵(Single-screwpump)的结构和工作原理1-螺杆2-泵缸(Cylinder)3-万向轴(Cardanshaft)4-传动轴5-轴承(Bearing)6-填料函7-小活塞8-弹簧9-挠性保护套10-销轴11-销轴套12-注油口螺纹头数：螺杆单头，衬套双头。工作中螺杆轴线在泵腔内

6、的位置是变动的，泵缸轴线和传动轴轴线总在同一直线上。船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery第三章螺杆泵[9]万向轴(Cardanshaft)螺杆与传动轴一般采用万向轴连接。万向轴的销轴靠润滑脂润滑。(Greaselubricated)船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery第三章螺杆泵[10]三、双螺杆泵(Twin-screwpump)的结构和工作原理密封型：渐开线或摆线齿形。非密封型：单头螺旋、矩形或梯形齿形。齿形不符合啮合定律，不能形成连续的啮合线将吸、排端完全隔开。为减小漏泄，需增加导程数；为减小长度，需减小螺旋的升角；自锁

7、同步齿轮传动船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery第三章螺杆泵[11]1-压盖2,12-滚动轴承3,11-填料函4-填料压盖5-填料6-填料函本体7-衬套8-泵体9,10-主、从动螺杆13-同步齿轮14-齿轮箱15-安全阀工作原理见下页船舶辅机MarineAuxiliaryMachinery第三章螺杆泵[12]DryrunningcapacityContaminationtolerantWideviscosityrangeVariablecapacitySelf-primingNocoolingrequiredHighspeedoperatio