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时间:2017-12-06
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1、附件C:译文螺杆泵的介绍Leistritz自从1924年开始生产高质量和高性能的螺杆泵,随着1993年认证的ISO9001质量体系标准,产品的可靠性和更低的噪音水平都得到了提高。L-2,是为流体的低摩擦和磨损零件的原始设计,在今天,仍然在现代化的型式下生产。然而,其应用已经变成了更多的需要,并且,Leistritz现在为了给每种特殊的情况提供最合适的产品,提供了很大范围的螺杆泵产品。除了大多惯例的应用外,Leistritz的工程师们更进一步的开发了螺杆泵的应用并且把它扩大到了其他领域。历史和发展:1905PaulLeistritz在纽
2、伦堡成立,开始生产涡轮叶片和叶片。1924一种新的螺杆泵被纳入到生产计划中。1925生产计划进一步扩大到包括消音器和摩托车,汽车和固定发动机。1937作为一个螺杆泵的附带产品,为了开发混合和糅合非常粘稠的产品,塑料挤出机诞生了。1965Leistritz交付了电梯行业的首个液压系统,并在纽伦堡和埃森以及从1973年开始的波鸿开始制造。1973在美国建立了一个Leistritz美国公司,作为销售和服务的组织。1974建立了一个新的制造工厂来生产消声器,后来,这个公司扩大到了包括生产机床和硬质合金刀具。1986Leistritz改变了其法
3、人实体,从一个有限责任公司转变成了一个公共公司(股份公司)。1996大约1300人受雇于一下几个部门:涡轮叶片,水泵,液压电梯,挤压膨化技术以及机床。C7图1:Leistritz在纽伦堡的总部,这也是螺杆泵部门的位置。1石油和天然气生产的新标准现在可以用更有效的方法取代传统的原油和天然气生产方法—多相生产。相比于传统方法,多相生产不需要分离原油,天然气和水。液体和天然气的运输不需要单独的管道,并且天然气的运输并不需要任何的压缩机。气举采油量也可以减少井气举。多相生产系统的核心是多相泵(MPP),这些泵为了更进一步的运输,可以增加井流体
4、的压力,并且可以降低井压力从而大大的增加了产量。除了减少资本投资以外,多相泵可以简化石油的生产并能提高油井的生产生活。图2:Leistritz的多相泵创造了新的可能性。Leistritz的高低压多相泵(MPP)在陆地和近海都得到了应用,他们还用于边际领域的发展,从而那些完整的气举系统可以被淘汰。MPP的转子设计可以经过多相生产优化,并且可以处理高粘性和磨粒原油使其具有独立的入口压力。这个泵还可以接受非常低的进口压力(0,2bar),并且可以处理高的天然气分数,在没有任何干扰的情况下能够处理段塞流。Leistritz提供的多相泵,其转子
5、直径从96mm到365mm,最大流量为250C7000bpd,可达到的压力达1000psi,气体分数可达到100%,在1993年,Leistritz的第一台MPP安装在了墨西哥湾的一个平台上。到今天,Leistritz已经有了好几种泵在陆地和近海的油田上运转,并持续显示出了高的可靠性。后来这些泵也将用于水深1000m的海底生产。图3:为柴油发动机的润滑而制造的最大的螺杆泵。2大型船舶柴油发动机的润滑在海上,推进引擎的无故障润滑需要泵的绝对高的可靠性。Leistritz生产的螺杆泵对这项工作非常适合。在Leistritz中选择5转子螺杆
6、泵,这个泵在流量压力为5.5bar的时候,其电容量可达1200m/h,就是基于这巨大的流量。在这个模型中,动力转子是密封的,四个从动转子是运输转子,这是为了在高可靠性下达到如此大的流量。紧凑的设计用于10bar的压力并且流量达到1200m/h,这个设计还具有很好的提升能力,并能处理不能溶解的气体,这是由于在入口区域的低轴速度与流动速率有关。作为2转子设计,每一个转子都在一个使滑动轴承具有独特优势的位置,可以用泵抽取用于润滑的液体,这也扩大了应用范围。当作为用重油或沥青的大型柴油引擎或货物泵的主要润滑油泵时,这个设计相对于其他设计的优势
7、就显而易见了。这也是为什么美国的船东—美国总统自1994年以来选定了12Leistritz泵在C11集装箱船上服务的原因之一,在这些船只上,安装了那些为柴油引擎的润滑油服务的大型螺杆泵。3化学工业上的密封泵C7在化学和石油工业当中,需要抽取有毒的或者是挥发性的液体是非常经常的。这就需要泵绝对防漏和良好的管道系统。伴随着电磁驱动螺杆泵,Leistritz提供了一种泵,它的最大意义特点是没有轴封。正是这个泵的外壳绝对的密封,所以所有的密封的问题都解决了。图4:磁驱动螺杆泵。用电磁驱动从电动机传递所需的扭矩到泵的动力转子,这是可以的。传递扭
8、矩的磁力是通过在流体中旋转的外转子和内转子之间的永久磁铁来建立的。对于常规设计,需要一个单独的磁耦合空间,并且通过额外的弹性联轴器来连接到驱动器。对于Leistritz生产的磁驱动泵,它的优势在于消除了额外增加的联轴器,
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