西部车市将迎黄金时代.pdf

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1、西部车审将迎黄金时代以成都为代表的中西部车市的崛起，不仅成就了成都车展，也为这个西南大都市吸引到了源源不断的投资。从目前来看，以西部大开发政策为导向，国家政策转向鼓励汽车企业在西部建厂的措施已初见成效，众多汽车厂商已开始在西部地区建厂并投产。据悉，上海大众第六J-厂已经落户新龋；华晨汽车新工厂花落绵阳；沃尔沃也在成都建立了厂。重庆和长安集团、力帆汽车集团等一直植根于重庆，植根F西部发展。距离成都市区12公里的龙泉驿区，巳成为中国主要汽车制造基地之一。成都最大的经济技术开发区正处于该区域内，而汽车正是该技术开发区的支柱产业。据悉，2013年龙泉驿区共生产732000辆

2、车，几乎是一年前产疑的两倍，占到了四川汽车总输出的90％。事实上，去年在成都所有制造业中，汽车行业贡献了超过40％的总利润。汽车产业发展规律基本都是：市场发展到哪里．Ir就建设到哪里。随着国内一二线车市渐趋饱和，以中西部城市为代表的三四线城市，已经成为各大品牌争夺的重点。根据国家信息中心资源开发部主任徐长明测算，“以汽车为代表的劳动密集型产业向西部转移的趋势已不可阻挡，：~1J2020年，中西部市场的汽车份新变量．新额将提升到55％”。可以看出，未来西部地区将迎来汽车发展的黄金时代，作为西部汽车产业的展示窗口，成都车展的地位相影响力必将不断地攀升，为西部汽车发展带来

3、更大的推动力。市场与展会的良性互动，将助推成都车展和西部汽车产业走得更远。(摘编白《南方都市报》)145经济展望