柴油机排气管喷油问题故障的排除.pdf

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1、广西农业机械化2004年第2期·故障分析·一、喷柴油的判别封性能差，使柴油机不能完全燃烧等，也会造柴l.柴油机着火运转后，嗅到成排气管喷柴油，应全面分析，对症下药。空气内有浓烈的柴油烟味，则三、排除方法油柴油机排气管喷出的是柴油。l.使用合格的柴油，且根据本地区的气机2.在排气管上，用厚白纸温选用相应的牌号。如长城以南地区5~9月，接取喷出的油滴，若颜色淡长城以北地区盛暑季节，可使用正20号农用排薄，用手捻动没有粘性，则排轻柴油；长江以南冬季及全国各地4~9月，气气管喷出是柴油。可使用零号轻柴油；长城以南冬季和长江南3.拆下排气管，顺次断开严冬，可使用l0号轻柴油；长城以北地区冬管一、二

2、、三、四缸的高压油季和长城以南、黄河以北严冬，可使用20号管，如果某缸断油排气口无油轻柴油；东北及西北地区的严冬，可使用35喷喷出，接通高压油管则排气口号轻柴油。油有油喷出，显然喷出的是柴2.首先应检查喷油器，因喷油器拆卸和油。检验较方便，它引发喷柴油的可能性又较故4.柴油机大修后，活塞缸大。检查时，以喷射压力、雾化情况、有无障套间隙正常，活塞环技术状态渗、滴油三方面入手，着重观察其雾化情良好，打开机油加油口无明显况。若地喷油器试验器上检验，应尽量放慢的的间外窜气现象，这时若排气喷射速度（因为有时高速时雾化尚好，低速排管喷油则是柴油。则不好）。如有问题应予修复或更换喷油偶5.切断通往配气

3、机构摇臂件。除轴的机油通道，起动柴油机，3.检查喷油提前角，如总供油提前角正这时如果排气管仍喷油，则就确，柴油机仍喷柴油，就要拆下排气管观是柴油。察，如是个别缸喷油，把喷油泵卸下，在试二、排气管喷柴油的原因验台上对供油提前角进行调整（有经验者可l.柴油粘度过大，给雾化带来困难；十机车上进行调整）。六烷值低，着火性能差，不能完全燃烧。4.如前面的检查均无问题，就要检查配2.喷油器过度磨损，密封不严，雾化不气相位有无变化。打开正时齿轮室，若齿轮良，有渗、滴油现象。记号错位应予纠正；若轮齿过度磨损应予更3.喷油提前角不符合规定。换；若凸轮磨损，应更换或修复，并将气门4.配气相位发生变化。间隙调

4、整正确。5.其它如柴油机工作水温过低、气缸密（苏成玲）!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!大，说明该喷油嘴压力过大。当适当旋松喷簧，中间和两端垫以比弹簧外径大些的垫油器调整螺丝，敲缸声随之消失。此法与断圈支承，然后拧紧螺母，测量出新、旧弹簧缸法效果相同，但优于断缸法，特点是确诊压缩后的长度变化。如果弹簧长度相等，则以前不做任何拆卸。表示旧弹簧性能良好，如果旧弹簧短，说明l0.气门弹簧同压法。用一根适当长度弹力不足。的操作杆套上一只新弹簧和一只被检查的弹!"柴油机排气管喷油故障的排除作者：苏成玲作者单位：刊名：广西农业机械化英文刊名：GUANGX

5、INONGYEJIXIEHUA年，卷(期)：2004(2)引用本文格式：苏成玲柴油机排气管喷油故障的排除[期刊论文]-广西农业机械化2004(2)