汽车覆盖件模具设配套教学课件李芳华 第四章 拉深模设计3-导向.ppt

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1、汽车覆盖件模具设计李芳华李兵第四章拉深模设计-3理论学习4-7汽车覆盖件模具导向方式4-8拉深模的导向4-7汽车覆盖件模具导向方式4-7汽车覆盖件模具导向方式4-7汽车覆盖件模具导向方式模具导向件啮合尺寸的设定上、下模开始接触时，导向件应啮合50mm以上。模具保管时，上下导向件应啮合50mm以上。下死点状态存放状态4-8拉深模的导向导向面的搭接量板料定位后，凸模行程开始时压边圈和凸模的导滑面搭接量应为100mm以上。4-8拉深模的导向拉深模导向上下模导向直接导向（凸模和凹模导向）间接导向（压料圈和凹模导向）凸模和压料圈之间导向内部导向外部导向4-8拉深模的导向上下模直接

2、导向结构凸模和凹模导向原则上使凸模和凹模导向4-8拉深模的导向上下模直接导向结构4-8拉深模的导向上下模直接导向结构4-8拉深模的导向上下模直接导向结构4-8拉深模的导向上下模直接导向结构4-8拉深模的导向上下模直接导向结构第十一章拉深模设计11-2拉深模工作零件拉深凸、凹模导向板第十一章拉深模设计11-2拉深模工作零件导向板4-8拉深模的导向上下模间接导向结构凹模和压料圈的导向4-8拉深模的导向凸模与压料圈之间的导向内导外导4-8拉深模的导向外导向优点加工简便。对细长零件有利。缺点模具增大。4-8拉深模的导向内导向拉深模导向内导向拉深模导向内导向优点可使模具变小。比较

3、容易保证同凸模的配合精度。缺点当分体凸模时，需要螺钉、柱销固定，因此，当压料圈上加有侧向力时较为不利。加工比外导向困难。拉深模导向内导向导板的位置选定拉深模导向内导向导板面原则上与中心线平行拉深模导向内导向导向面长度选定t1+t2≥0.2×t拉深模导向内导向a＜300时/1处a＞300时/2处b＜300时/1处b＞300时/2处·导板装在易加工的部位。·导板尽量对称布置。·导板部应设检测孔。拉深模导向上下模导向端头导板拉深模导向上下模导向端头导板拉深模导向端头结构设计拉深模导向端头结构设计模具分类（按模具外形长宽尺寸L1及L2可分为八类）拉深模导向端头结构设计模具分类（

4、按模具外形长宽尺寸L1及L2可分为八类）拉深模导向端头结构设计中间导向腿拉深模导向导向间隙间隙是指单侧间隙。凸模—压边圈（导板）0.05±0.022凹模—压边圈（导板）0.05±0.02注单动和双动拉深同此要求；含切角工序内容时，按剪切类标准。拉深模导向端头结构设计中间导向腿中小型模具类别ABB′CDD1EJKMdⅠ26013518015010011010050406050Ⅱ26013518015010011010050406050Ⅲ30015518020010011012550406050拉深模导向端头结构设计中间导向腿中小型模具拉深模导向端头结构设计中间导向腿中大型

5、模具类别ABB′CDD1EJKMdⅣ45016020510014012010050407060Ⅴ70016020510014012010050407060Ⅵ100018522515018015012560509080Ⅶ120018522515018015015060509080Ⅷ150018522520018015015060509080拉深模导向端头结构设计角部导向腿拉深模导向端头结构设计角部导向腿拉深模导向端头结构设计角部导向腿类别RBB′CDD1EJKMdⅠ5513519510012011010050406050Ⅱ5513519510012011010050406

6、050Ⅲ5513519510012011010050406050Ⅳ6016020512514012012550407060Ⅴ6016020512514012012550407060Ⅵ7018522515018014015060509080Ⅶ7018522515018014015060509080Ⅷ7018522515018014015060509080拉深模导向端头结构设计角部导向腿拉深模导向端头结构设计角部导向腿拉深模导向防反设计拉深模导向防反设计