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1、关于首钢京唐钢铁厂铁路物流系统的思考范明皓I,张海云2(1北京首钢国际工程技术有限公司，北京；2首钢京唐钢铁联合有限责任公司,河北063200)摘要：首钢京唐钢铁厂一期工程建设规模1000万t钢/a,H前，一期一步工程己经建成投产，形成年产500万t钢的生产能力。本文详细阐述了首钢京唐钢铁联合有限责任公司铁路系统的总体规划如何体现以物质流为核心的理念，“从接受原、燃料起直至产成品装运的全过程屮将物料所有需耍占有的空间作最合理、最透彻、最有效的组合，以期获得最好的经济效益和环境-生态效益”，合理的铁路布置可以获得长期的
2、经济运行效果并对我国现阶段新建钢铁厂和现有钢铁厂改造，提出了建设意见。关键词：钢铁厂铁路规划TheRailwayLogisticsSystemofShougangJingtangIronandSteelPlantFanMinghao1,ZhangHaiyun2(BSIETGeneralLayoutDegsignDivision,Beijing100043,China;ShougangJingtangIronandSteelPlant,Tangshan063200,China)Abstract:thePlanningp
3、rincipleofBeijingshougangtangintegratedironandsteelco.,LTD.:ingenerallayoutplanning,fullconsiderationisgivedtothefactorsthatcausedoperatingcosts;Intheoverallplanningofrailway,theconceptofmaterialflowisembodied.Onthisbasis,combiningwiththecharacteristicsofrailwa
4、ytransportsystemrespectively,thearrangementformofsteelrawmaterialstation,cokingstation,finishedproductstation,ironmakingstationisfiillyresearched・Practicehasproved,reasonableaiTangementformoftherailwaygivesgreatcontributionstoreducingoperatingcostsandimprovingt
5、ransportefficiency,inaddition,makesuggestionstothenewsteelplantandtheexistingsteelplanttransformation.Keywords:IronandSteelPlant;GenerallayoutandTransportation;Overallplanning;Logistics1概述首钢京唐钢铁联合有限责任公司（以下简称首钢京唐钢铁厂）是首钢钢铁产业结构及空间布局结构调整建设的钢铁厂，木工程厂址位于河北省东北部，唐山市滦南县境
6、内，渤海湾西北部曹妃甸岛上根据曹妃甸工业区城市总体规划，首钢京唐钢铁厂设置在曹妃甸工业区的南部东靠疏港公路和铁路，隔路为规划的石化工业区；西濒内港池；南临曹妃甸南站、港区矿石堆场和矿石码头；北邻曹妃甸电厂。按照现代钢铁厂的总体规划的理念，除了重视规模、技术、质量、管理、销售等方而的改进和完善以外，还应该把更多的H光转向生产前后的延仲领域，如采购、运输、装卸、储存、包装、加工配送等物流环节为了实现“高起点、高标准、高要求”的建厂方针和“产品一流、技术—•流、环境一流、效益一流”H标要求，首钢京唐钢铁厂在规划Z初，已经充
7、分考虑了如下因素：①：1）在总图布置上，充分考虑降低运行成本的各种因素首钢京唐钢铁厂总平面布置按照料场焦化烧结球团炼铁炼钢热轧冷轧的冶金工艺流程依次顺序布置的“独特的短界面紧凑型、串垂联合”的总平面布置形式，使物料流、能源流、信息流协调一致。其屮，炼铁与炼钢采用串联布置，铁水运输实现“一包到底”直线进厂，炼钢与轧钢采用垂肓联合布置，工序衔接短捷、顺畅、合理。②2）在铁路总体规划屮，体现以物质流为核心的理念根据首钢京唐钢铁厂各工艺的特点和物流量，铁路线路相应分别进入原料卸车系统、焦化系统、炼铁系统，以及成品车间装车线等
8、，在规划屮优化流程路径，降低运输功耗做到的铁路运输框架，并以铁路自动化控制系统计算机微机联锁作为运行的技术保障，屮问穿插铁路计量、取样等铁路在线工艺，最终形成一个现代化钢铁厂的铁路物流系统。首钢京唐钢铁厂铁路物流系统组成根据曹妃甸工业区铁路系统总体规划，为适应首钢京唐钢铁厂厂外铁路运输物质流向，木项目将曹妃甸南站和曹妃甸站设置为该厂的两个铁路接
