会车道技术交底.doc

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1、工程名称六盘山隧道技术交底单位工程部交底项目4#会车道设计交底日期2009-09-13内容：六盘山隧道4#斜井IV级围岩施工断面5.3mx6.53m,V级围岩施工断面5.9mx6.83m,由于设计断面小，进洞超过一定距离后，运输车与装载机出磴困难，因此在纵坡调坡缓坡地段设置会车道及掉头地段。每50m设会车道，尺寸按附图施工。每150m设掉头道，长30m,宽度12.8m。具体尺寸见图。会车道及掉头道放在管线对侧。靠会车道处单侧系统锚杆加密，锚杆采用4)22钢筋，长度按设计图纸要求施工,每棍钢架增加3根。在设置会车道及掉头道地段要及时的进行铺底对开挖

2、段进行封闭。在设置会车道及掉头道地段拱顶要进行挂网锚喷。单位负责人交底人接受人工程名称六盘山隧道技术交底单位工程部交底项目1#会车道设计交底日期2009-09-24内容：六盘山隧道1#斜井IV级围岩施工断面5.3mX6.53m,V级围岩施工断面5.9mx6.83m,由于设计断面小，进洞超过一定距离后，运输车与装载机出磴困难，因此在纵坡调坡缓坡地段设置会车道及掉头地段。每50m设会车道，尺寸按附图施工。每150m设掉头道，长30m,宽度12.8m。具体尺寸见图。会车道及掉头道放在管线对侧。靠会车道处单侧系统锚杆加密，锚杆采用4)22钢筋，长度按设计

3、图纸要求施工,每棍钢架增加3根。在设置会车道及掉头道地段要及时的进行铺底对开挖段进行封闭。在设置会车道及掉头道地段拱顶要进行挂网锚喷。单位负责人交底人接受人工程名称六盘山隧道技术交底单位工程部交底项目1#会车道设计交底日期2009-09-04内容:六盘山隧道1#斜井能工断面6.5mx6.9m,进洞超过一定距离后，出磴困难，因此在纵坡调坡缓坡地段设置会车道及掉头地段。会车道长度10m,宽度10m,具体尺寸见图。放在管线对侧。靠会车道处单侧锚杆加密，锚杆采用4)22钢筋，长3.5m,每棍钢架增加3根。在会车道两侧增设116工字钢立柱及T16X字钢横梁

4、，会车道处型钢拱架支立在横梁上。会车道两端型钢拱架加密，间距50cm。会车道开挖顶部喷射25cm厚C25混凝土。Li会车道断面图交底人接受人内容:g三交底人工程名称六盘山隧道技术交底单位工程部交底项目2#会车道设计交底日期2009-09-04内容:六盘山隧道2#斜井能工断面6.5mx6.9m,进洞超过一定距离后，出磴困难，因此在纵坡调坡缓坡地段设置会车道及掉头地段。会车道长度10m,宽度10m,具体尺寸见图。放在管线对侧。靠会车道处单侧锚杆加密，锚杆采用4)22钢筋，长3.5m,每棍钢架增加3根。在会车道两侧增设116工字钢立柱及T16X字钢横梁

5、，会车道处型钢拱架支立在横梁上。会车道两端型钢拱架加密，间距50cm。会车道开挖顶部喷射25cm厚C25混凝土。Li会车道断面图交底人接受人内容:g三交底人工程名称六盘山隧道技术交底单位工程部交底项目3#会车道设计交底日期2009-09-04内容:六盘山隧道3#斜井能工断面6.5mx6.9m,进洞超过一定距离后，出磴困难，因此在纵坡调坡缓坡地段设置会车道及掉头地段。会车道长度10m,宽度10m,具体尺寸见图。放在管线对侧。靠会车道处单侧锚杆加密，锚杆采用4)22钢筋，长3.5m,每棍钢架增加3根。在会车道两侧增设116工字钢立柱及T16X字钢横梁

6、，会车道处型钢拱架支立在横梁上。会车道两端型钢拱架加密，间距50cm。会车道开挖顶部喷射25cm厚C25混凝土。Li会车道断面图交底人接受人内容:g三交底人