空心板梁预制和安装施工研究

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1、空心板梁预制和安装施工研究　　[摘要]在高等路桥工程施工中，采用先张法预应力得到广泛使用。先张法施工建设中槽式张拉台座因施工简易、投资少、安全系数高等特点。本文通过案例分析桥板梁预制与施工及注意事项进行了小结，供同行们参考。[关键字]大桥工程空心板梁预制安装施工[中图分类号]U445[文献码]C[文章编号]1000-405X（2013）-1-211-21案例分析盱眙县淮河镇杨嘴大桥工程，其南北引桥上部结构分别为跨径16米先张法预应力空心板梁，南、北引桥各3跨，每跨9片板梁，全桥共54片空心板梁。中梁，共42片，C40砼，单片砼6.55m3，共2

2、75.1m3，单片重17.03T；边梁，12片，C40砼，单片8.5m3，共102.0m3，单片重22.1T。采用槽式张拉台座进行空心板的预制施工。板梁的制作质量和安装精度对整桥的外观质量影响很大，因此，板梁的制作安装是该工程的主要质量控制点之一。2板梁预制2.1施工工艺流程施工准备→地基处理→张拉台座、底模施工→钢绞线下料、穿束→张拉→绑扎底钢筋→7安装外模→浇筑底层砼→安装气囊→浇筑上部砼→抽除气囊→砼养生→拆外模板→放→梁体编号→移梁→梁端封头砼。2.2张拉台座设计本工程因地制宜，在桥梁南接线路基上设置预制场，按2道6片梁底座规划。预制场

3、面积约为8米×60米。梁出坑采用汽车吊，堆梁场面积为10米×50米。在底座下清除浮土，打小圆木桩或石灰挤密桩，桩长1.5米左右，桩径12cm，间距0.5m左右（基础处理同箱梁）。先张法预应力空心板梁，梁长16m，南、北引桥各3跨，共6跨，每跨9片，合计54片。设置槽式张拉台座2道，每道可生产3片梁，预计周转9次即可完成板梁预制。2.3模板模板设计除符合技术规范要求外，还应满足：2.3.1侧模板刚度满足要求，模板加工误差不大于1㎜，单侧模板节长4m，节间采用螺栓连接，接头带有企口以防漏浆或产生错缝。2.3.2模板的接缝处加压双面胶带，且接缝布置在

4、同一位置处。同时确保稳定，保证模板不变形、不跑模、不漏浆。2.3.3模板采用上下两道对拉螺栓固定牢固，上层拉筋设顶板板砼上缘、下层拉筋设在底座内，对销螺栓规格Φ14间距为1m。2.4钢筋7板梁钢筋按照设计图纸和有关技术规范中有关要求制作、安装，钢筋保护层采用同级别的砼垫层与钢筋绑扎牢固，支垫于模板上并确保保护层满足设计要求。钢绞线下部的钢筋先进行安装就位，预应力钢绞线张拉后8小时再进行侧面和顶面的钢筋安装就位，以策安全。2.5先张法预应力施工2.5.1下料、布筋严格控制钢绞线的下料长度，保证长度准确，防止浪费。在长台线上制作时要保留有一定的锚固

5、长度和张拉长度，下料切割采用砂轮切割机切割，不可以使用电弧焊、氧气切割。因采用钢绞线强度较高，其传力锚固长度按130d考虑，如发现有滑丝现象，须采取必要措施，如采用夹具机械锚固等。预应力筋有效长度范围以外部分（图纸所示虚线段）一定要采取有效措施进行失效处理。一般采用硬塑料管将失效范围的预应力筋套住，两端用黄胶带封闭，以使预应力筋与砼不产生握裹作用。预应力筋有效长度以板跨中心对称布置，使板两端的失效长度相等。2.5.2预应力张拉7（1）先将断好的预应力钢束通过夹片及锚具固定在张拉台两端的横梁上，钢束的间距满足要求；单根张拉至0.1σk，然后采用整

6、体张拉，在两端各采用两台油顶同时、对称对型钢横梁施工作用力，该力值应经过计算、为多根钢束的拉力之和。同一端的两台油顶的行程保持一致，以保证每根钢绞线张拉力相同。（2）预应力张拉控制，采用张拉力控制，伸长量校核的双控原则，当伸长量和计算的理论值超过6%时，要分析原因，查出问题原因，纠正后再进行张拉。张拉时锚下控制应力σk=0.72fpk=1339Mpa，伸长值根据施工时钢绞线张拉长度计算。张拉程序：0→0.1σk初应力→0.2σk→0.5σk→σk（持荷2分钟锚固）理论伸长值：△L=σk/Eg×L或△L=PpL/EgAg实际伸长值：△L=△L1+

7、△L2△L1：张拉至0.1σk时的估算伸长值，按理论伸长值的10%或相邻级的伸长值；△L2：为0.1σk至σk时的实测伸长值。（3）当张拉至设计应力后，用型钢楔块在横梁与撑梁端之间垫实，以防制梁期间油顶故障回缩，预应力减小。（4）每次预应力张拉应报请监理工程师检查，张拉结果应报经监理工程师认可。（5）认真做好每束钢绞线的张拉记录，包括张拉力、各阶段伸长量等数据。当空心板梁的砼强度达到设计规范要求时方可以放松预应力钢绞线，放松时必须对称、均匀、分次完成，不得骤然放松，以防止对结构造成损伤。72.6砼施工砼所用材料及配合比设计及其它有关要求按技术规

8、范有关规定执行，并符合下列要求：（1）浇注砼前，利用压缩空气吹除仓内杂物；涂刷隔离剂，均匀涂刷2～3遍。（2）砼的浇筑应连续进行，不得间断；底层砼铺设