基于低温等离子体协同催化脱除碳烟颗粒的研究.pdf

基于低温等离子体协同催化脱除碳烟颗粒的研究.pdf

ID:51904941

大小:5.79 MB

页数:96页

时间:2020-03-18

基于低温等离子体协同催化脱除碳烟颗粒的研究.pdf_第1页
基于低温等离子体协同催化脱除碳烟颗粒的研究.pdf_第2页
基于低温等离子体协同催化脱除碳烟颗粒的研究.pdf_第3页
基于低温等离子体协同催化脱除碳烟颗粒的研究.pdf_第4页
基于低温等离子体协同催化脱除碳烟颗粒的研究.pdf_第5页
资源描述:

《基于低温等离子体协同催化脱除碳烟颗粒的研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、TheStudyofremovalofcarbonsootinCombinationofNon--thermalPlasmaandCatalystsAdissertationsubmittedtoZhejiangUniversityinpartialfulfillmentoftherequirementforthedegreeofMasterSupervisedbyProfessorMinChenInstituteofCatalysis,DepartmentofChemistryZHEJIANGUNIVERSITYHangzhou,P.R.ChinaMarch2014独创性声明本人声明

2、所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得逝江太堂或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名:久签字日期:p)V年,’月∥7日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解浙江太堂有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权浙壅太堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、

3、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后适用本授权书)学位论文作者签名:爿≯铸镌导师签名:签字日期:砷呼年p弓月。7日学位论文作者毕业后去向:工作单位:通讯地址:矿撖,4、,签字日期:加彤年哆月9日电话:邮编:摘要柴油车因其具有循环热效率高、燃油经济性好、耐久性强以及C02、HC和CO排放量低等优势,受到广泛的关注。然而,相对于汽油车来讲,柴油车尾气排放的颗粒物含量远高于汽油车,约是汽油车排放的30~100倍,对大气环境和人类的健康造成了严重的危害。因此,控制柴油车尾气中碳烟颗粒物的排放已成为环境催化研究的重点之一。本论文主要以控制柴油车碳烟颗粒的排放为背景,考

4、察了低温等离子体技术协同浸渍法制备的MnOx/Ce02催化剂对于模拟柴油车尾气排放的碳烟颗粒的脱除效果,系统研究了催化剂在不同温度、不同功率、不同流速等因素条件下对于模拟柴油车尾气中碳烟颗粒脱除的影响。与此同时,采用XRD、H2.TPR、Raman等表征手段对催化剂进行了研究。主要得到以下结论:1、介质阻挡放电等离子体的放电电压波形为正弦波,而放电电流的波形为正弦波上叠加脉冲的形式。2、在低温等离子体协同作用条件下,不同催化剂显示出了较大的差别。低温等离子体协同A1203、Zr02、Si02、Ce02催化剂对碳烟颗粒的脱除反应结果表明,低温等离子体协同A1203催化剂对于碳烟颗粒的脱除

5、性能最差,低温等离子体协同Ce02催化剂对于碳烟颗粒的脱除性能最佳;并且随着反应温度的升高,低温等离子体协同催化脱除碳烟颗粒的转化率有大幅度的提高。在等离子体与Ce02催化剂的协同作用下,在反应温度为200oC时碳烟颗粒的脱除可以达到71.0%。3、在负载Mn的MnOx/Ce02催化剂上,低温等离子体协同MnOx/Ce02催化剂可以获得可观的模拟碳烟颗粒的催化氧化性能,在200oC的反应条件下,模拟碳烟颗粒的转化率可达到94.3%。经不同锰元素负载量的实验结果表明,负载量为5.0%的MnOx/Ce02催化剂在等离子体反应中可获得最佳的碳烟颗粒的催化氧化性能。4、低温等离子体放电功率的增

6、加及氧气浓度的增加都有利于等离子体协同催化碳烟颗粒的脱除。反应气体流速的实验结果说明,低温等离子体协同催化碳烟颗粒反应的最佳反应气体流速为30mi·min~。碳烟浓度实验的结果表明,随着III碳烟浓度的增加,单位空间内的碳烟颗粒获得的活性粒子减少,因此其转化率会降低。不同反应时间下的转化率结果表明,温度的升高会有利于促进低温等离子体协同催化脱除碳烟颗粒的反应向目标反应进行。关键词:低温等离子体,碳烟颗粒,协同效应,催化剂IVABSTRACTDieselvehicleshavebeenattractedwidespreadattentionbecauseofitsgoodcyclethe

7、rmalefficiency,highfueleconomy,strongdurabilityandlowemissionsofC02,HCandCO.However’comparedtogasolinevehicles,dieselexhaustparticulatematteremissionismuchhigher,about30—V100timesthatofgasolinevehicleemission,whichposedaseri

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。