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时间:2017-12-05
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1、桥梁节段预制拼装法施工控制技术探究 【摘要】桥梁节段预制拼装法施工是现在桥梁施工中的重点和热点技术,具有很好的发展前景。文章重点介绍了利用移动支架式造桥机制梁从梁段预制、梁段运输、湿接缝施工等关键施工问题和施工控制技术,为类似工程提供一定的借鉴。【关键词】桥梁节段;预制拼装法;移动支架式造桥机;施工控制技术中图分类号:K928文献标识码:A前言文章对桥梁节段预制拼装技术及其优点进行了介绍,并对施工中的关键问题进行了阐述,通过分析,并结合自身实践经验和相关理论知识,对桥梁节段预制拼装法的施工进行探讨。二、
2、移动式造桥机的组拼概述移动支架造桥机是预制节段在墩顶拼装的承载体,当进行节段拼装时,先将移动支架造桥机移位至需要拼装梁体的墩胯间,再将由预制场运来的预制节段吊运并支撑在造桥机上,进行预制节段湿接缝或干接缝施工,待张拉完预应力后,即完成本孔梁的架设。7拼装前导梁时在墩顶及临时墩滚轮箱上采用“搭积木”式方法,先拼下弦杆、下平联,然后再依次拼装腹杆、上弦杆,待两前导梁均拼到相应长度后连接上平联,前导梁拼装完成后安装水平铰。拼装导梁时按下弦杆→腹杆→上弦杆顺序拼装,先在地上拼成一个个单元,然后进行整体吊装的施工方
3、法,即节省了拼装时间,又保证了拼装的质量和安全。拼至一定长度能够满足倾伏稳定要求后,将支架往前拖拉,然后接拼,为了保证移动式造桥机拖拉时的稳定性在移动式造桥机拼装后期需要在移动式造桥机两导梁间增设横联。最后拼移动式造桥机龙门吊、安装移动式造桥机动力设备;绑挂安全网,铺设人行道步板;拆除临时墩。在施工方面,这种方法可以节省大量的支架、型钢和模板,混凝土质量可以得到保证。节段的预制可与下部构造同时进行,一方面大大加快了施工进度,另一方面可减少徐变带来的负面影响,充分发挥移动支架的高强性能。7三、桥梁节段预制拼
4、装技术的优点1.可以大幅度的缩短工期。与现浇箱梁相比,在进行下部结构施工的同时即可进行节段的预制。如果采用工厂化预制与混凝土低温蒸汽养护技术,每一节段的生产周期可缩短几天时间。另外,由于采用了移动支架设备进行节段的逐跨拼装,一跨箱梁的架设时间约为7天(湿接缝15天左右,干接缝7天左右),大大缩短了施工周期。2.减小对环境的影响。节段拼装时占用的地面道路较少,施工过程中对地面交通与行人的干扰也较小,特别适合城市范围内的高架桥梁施工,除采取必要的安全措施外,可保持原有的交通运行,提高了文明施工程度。3.节段预
5、制拼装工艺可保证桥梁的线型美观。由于预制时采用的是长线法干接缝进行匹配浇筑,如果进行单独预制的话,可以采用湿接缝短线法,这样可以保证整孔梁的每个节段由同一套模板浇筑而成,保证了梁体的线型一致。4.通用性较差。在节段预制拼装施工中,模板系统和移动支架是一笔极大的投资,只有达到一定的工程量,才能达到一次摊销的目的。因为,每套模板是针对本次施工节段的长度和横断面,如果在以后的施工中运用该项工艺,就需对模板和架桥机进行重新改造。四、节段预制拼装桥梁中的关键问题1.接缝的应力性能节段预制拼装桥梁与常规预应力桥梁相比
6、在构造上一个显著的差异就是因为节段之间接缝。节段之间的接缝起着传递界面上的剪力和压力的作用,是该类桥梁的受力薄弱环节,其抗剪性能对桥梁的整体受力性能影响很大。跨中部位的下弦杆在湿接缝浇注完毕后挠度达到最大,因此下弦杆拉应力此时应为最大,为了考察下弦杆各个位置处的受力状态,以内侧弦杆位考察对象,分别考察造桥机自重下,跨中梁段吊完,全部梁段完毕,湿接缝浇注完毕的应力状态。2.钢筋的绑扎7湿接缝钢筋绑扎按照常规方法进行。由于箱梁腹板钢筋密集、波纹管多,为保证波纹管在混凝土真岛过程中不被破坏,要求梁段腹板接茬钢筋
7、要上下排列绑扎,以增大振动空间。3.穿钢绞线、连波纹管为了提高穿波纹管的效率,采用人工和机械牵引相结合的方式穿钢绞线。即先用人工在各张拉孔道中穿上“引线”,再将一个孔道中所要穿放的全部钢绞线绑焊在引线周围而成为一整束,然后利用造桥机上的卷扬机将整束钢绞线通过引线牵引穿入各张拉孔道。4.立模考虑模板的安装方便和空间限制,模板采用钢模板和木模板组合摸板。立模的顺序依次为底模、侧模和内膜。底模、外侧模和内模均通过型钢用套有塑料管的双螺母对拉螺杆拉紧与梁段密贴。5.浇筑湿接缝混凝土由于所有的荷载均由造桥机承托,随
8、着灌筑的进行,支架必将产生一定的挠度变形,如灌筑次序不当。随着混凝土的凝固将影响到整孔梁的线型。这就要求湿接缝混凝土要对称灌筑,依次从两端向中间进行。整孔梁所有湿接缝必须一次灌筑完毕,中间不得停顿。每一个湿接缝的灌筑顺序依次为底板、两侧腹板和顶板,混凝土灌筑也必须连续进行,中间不得停顿,以避免留下施工薄弱层。6.预应力施加张拉按设计要求张拉顺序及阶段完成,当湿接缝的同条件养护试件强度达到设计强度的80%时,可以进行一期张拉;当
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