柳家河大桥挂篮施工技术

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1、柳家河大桥挂篮施工技术　　摘要：本文主要结合四川省广元市柳家河大桥的施工过程的案例，介绍了挂篮施工的构造、安装、试压及前移进行了简要的阐述。关键词：大桥；挂篮；施工技术中图分类号：TU74文献标识码：A前言在桥梁的施工建设当中，挂篮施工占有比较重要的地位，它整体的施工建设不需要大型的架设支架，不使用大型的吊机等，而且对比其他方法具有较轻的质量、快速的拼装等特点。1.工程概况柳家河大桥位于四川省广元市青川县姚渡镇柳田村，中心里程DK453+005，全长347.96米。孔跨式样为：2（1-32+（58+96+58）m预应力混凝

2、土连续刚构+2-32+1-24m简支梁）双线桥。桥面纵坡13%和12.8%。1.1地质特征：桥址处不良地质主要为千枚岩危岩落石。岩石节理面较粗糙，微张，少量泥质填充。81.2气象特征：桥址区属温带湿润气候区。年平均气温13.7℃，极端最高气温37.1℃（2003.7），极端最低气温-9.2℃（1975.12），最热月平均气温23.4℃，最冷月平均气温2.8℃。2010年广元最高气温为32℃（7月），月度最大降雨量250mm（7月）。1.3水文特征：桥址处的地表水、地下水均无侵蚀性。1.4地震动参数：本工点地震动峰值加速度值

3、为0.15g，工程所在场地属Ⅰ类场地。2.挂篮构造2.1主桁架系统主桁架系统是挂篮的主要受力构件，主要由三角主桁架梁（2[32b）、前上横梁（2I40）和后上横梁（2I40）组成一体，承受吊杆及内模滑梁、外模滑梁传递过来的荷载。主梁后部有水平和竖向锚固装置，除固定挂篮外，还可以起到传递施工荷载的作用。2.2悬吊系统悬吊系统主要是将底模系统、内模系统、外模系统、施工工作平台的自重及其上面的荷载传递到承重结构上，主要由Φ32精轧螺纹钢筋吊杆来完成。2.3模板系统2.3.1模板系统主要由底模系统、外模系统、内顶模系统组成。82.

4、3.2底模系统由前下横梁（I40）、后下横梁（I60）、若干纵梁（I28）及大面积钢模组成。下横梁与纵梁之间采用活动联结，以保证其灵活性；大面积钢模置于纵梁上，可采用点焊形式是其相对固定在一起。下横梁与悬吊系统相联，将施工荷载传给已浇梁段，同时保证移动挂篮时模板与主梁同步移动。2.3.3外模系统由外模滑梁、外模承重梁、外模支架及大面积钢模组成。外模滑梁主要用于挂篮前移时带动外模其他构件一起前移；外模承重梁主要是承受翼板传来的各种荷载；外模支架主要是定型翼板及加固模板，同时也承受翼板传来的荷载。2.3.4内模系统由内模滑梁、

5、内模支架及大面积钢模组成。内模滑梁主要用于挂篮前移时带动内模其他构件一起前移，并承受顶板传来的各种荷载；内模支架主要是定型顶板及加固模板，同时也承受顶板传来的荷载。3.挂篮安装3.1挂篮承重构件的安装首先在0＃块的腹板位置放出挂篮主梁中心线，然后安装行走钢轨（长轨和短轨）和滑船，在挂篮后锚位置焊接一反力架（锚固在箱梁上），作为挂篮的临时锚固点。然后安装主桁件，上、下平联及各节点板和后锚系统、行走小车。主桁架安装完毕，将挂篮推至0＃块边缘，锚固在箱梁上，然后拆除后锚小车和长轨，进行挂篮各分配梁和模板系统的安装。3.2模板系统

6、安装8首先进行底模系统的安装利用两台5t卷扬机及布设在挂篮主梁上的滑车将底模提升到位，前端通过精轧螺纹钢吊杆锚固在前上横梁上。后端通过精轧螺纹钢吊杆锚固在后上横梁上。然后进行外模系统的安装，在底模上搭设拼装平台，在其上进行外模板的拼装及滑梁的安装，拼装完毕，利用布设在0＃块上的两台卷扬机及滑车组将模板提起安装到位，后端锚固在箱梁上，前端通过精轧螺纹钢吊杆在前上横梁上。最后进行内模系统的安装，先将内模滑梁的前端通过精轧螺纹钢吊杆→通过精轧螺纹钢吊杆锚固在箱梁上，最后将进行内模安装。4.挂篮的试压4.1挂篮荷载试验挂篮安装完毕

7、后，为了保证挂篮结构的可靠性和了解挂篮施工中的弹性变形，以及消除挂篮的非弹性变形，在使用前必须对挂篮进行试压，对拼装好的挂篮按设计最大荷载加安全系数1.25倍进行施压，并将测试结果中的竖向位移，挠度曲线提供给大桥施工控制小组。荷载试验采用“钢绞线张拉法”。8经过计算，挂篮最不利工况为3.0m梁段的起始节段，即箱梁第1号梁段，因此荷载试验仅根据1号梁段的荷载进行加载、观测。荷载试验采用分级加载，取1.25倍安全系数，为了给施工控制小组提供尽可能类似悬浇施工时各工况的挂篮弹性变形，挂篮加载拟将几个特征节段的重量作为加载量，分级

8、加载。4.2荷载试验材料采用采用沙袋加压的方案，模拟砼浇注过程中的各个工况进行加载。为了检验挂篮强度、消除非弹性变形、取得弹性变形值，对挂篮采用沙袋加压的方案进行试压。通过梁体重量计算加压荷载值，如下。预压材料采用砂袋装，每袋1.5吨，分4层堆放。采用人工装砂，塔吊吊装，人工配合塔吊装卸。4.2.1预压