4、Ⅰ级车辆荷载的标准车后轴的轴重是(c)。A.300kNB.200kNC.140kND.20kN2.桥梁总长是指(a) 。 A. 桥梁两桥台台背前缘间的距离; B. 桥梁结构两支点间的距离; C. 桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离; D. 各孔净跨径的总和。 3.我国现行公路规范中,桥梁设计采用的作用分为(a)。 A. 永久作用、可变作用、偶然作用;B. 永久作用、基本可变作用、其他可变作用; C.恒载、可变作用、地震力; D. 结构自重、车辆作用、偶然作用。 4.人群荷载属于(b)。 A.永久作用; B. 可
5、变作用; C.其他可变荷载 ; D. 偶然作用 5.对于跨河桥而言,城市桥梁规范中流水压力属于(b)。A.永久作用B.可变作用C.可变荷载D.偶然作用6.拱不同于梁和柱的地方就是它在竖向荷载作用下具有(d)。A.弯矩B.剪力C.轴向压力D.水平推力7.在结构功能方面,桥台不同于桥墩的地方是(b)。A.传递荷载B.抵御路堤的土压力C.调节水流D.支承上部结构8.跨河桥的桥梁高度H是指(b)。A.行车道顶面至河床顶面的距离B.行车道顶面至低水位间的距离C.行车道顶面至计算水位间的距离D.行车道顶面至设计水位间
6、的距离9.刚性横梁法(偏心压力法)的基本假定为(b)。 A. 横梁的刚度与主梁相同; B. 横梁的刚度为无穷小; C. 横梁的刚度为无穷大;D.横梁的刚度小于主梁刚度。 10.对于既承受正弯矩,又承受负弯矩的大跨径悬臂梁和连续梁桥,其承重结构往往采用(d)。A.实心板B.空心板C.肋梁D.箱梁三、名词解释1.混凝土保护层:混凝土保护层是指混凝土结构构件中最外侧钢筋边缘至构件表面范围用于保护钢筋的混凝土,简称保护层。2.承载能力极限状态:结构或构件达到最大承载能力,或达到不适于继续承载的变形的极限状态.3.