大型、非标专业设备安全操作规程.doc

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1、大型、非标专业设备安全操作规程架桥机安全操作规程一、总则1、机组人员必须进行经过体检合格并经过严格的技术培训，熟悉架桥机的结构、原理、性能、操作、保养及维修等要求；2、机组人员必须考试合格后持证上岗，严禁无证操作；3、超过六级风时严禁架梁作业，中雨/大雪以上严禁架梁；4、机组人员各岗位严格按照各部件的安全操作规程操作架桥机；5、机组人员在作业中，应精力高度集中，严禁在作业过程中聊天、阅读、饮食、嬉闹及从事与工作无关的事情；6、每班前各班长对本班作业安全重点进行交底，所有在岗人员严禁在工作中打手机，个人防护用品及通讯工具装备完好到位；7、班前对工作机构各项目逐项检查，并填写《日检表》，检查完毕

2、报机长，《日检表》交设备工程师汇总备案；8、严禁在无指挥或信号不明的情况下操作设备；9、每次操作时，应有一名值班机长指挥，司机的每一次操作只服从机长的口令，但每一个岗位的人员在特殊情况下都有权叫司机停车；10、执行各项操作前，必须提醒作业区域内的人员注意安全；11、各工作岗位日检后，达到作业要求，启动发电机，待电源稳定后，按规定的程序开启控制电源（UPS--1YA--QD）；自检后正常后，架桥机处于工作就绪状态；12、对讲机用于现场指挥交流通信，说话应简明扼要，禁止将对讲机用于聊天等与操作及安全无关的用途，以免占用频道；13、采用对讲机指挥时，每个指令应有回应，在得到确认后方可执行，确保动作

3、准确无误（停车要求除外）；14、架梁作业时，禁止无关人员进入作业区域，禁止在起吊的箱梁下穿行、停留，禁止倚靠在安全防护装置上，严禁在架桥机主梁上方，导梁上往下随意抛掷物品；15、遵守“十不吊”原则，保证所吊箱梁平稳、安全的起升和下降。操作司机有权拒绝危及人员及设备安全的违章指挥命令；16、严禁在设备运行过程中，对各转动部分加注润滑油脂，或进行修理和调整作业；17、设备起吊及运行过程中，如出现异响或振动时，应立即按下紧急停机按钮。在查明原因并完全排除故障后，方能重新启动设备继续作业。18、严格按照《900T辅助导梁式架桥机架桥机作业工序安全质量联保流程卡》进行作业。严格遵守《铁路架桥机架梁暂行

4、规程》和《铁路桥涵施工技术安全规则》有关规定。1、必须按照900T辅助导梁式架桥机《使用说明书和操作手册》及《架桥机作业指导书》的要求进行作业。二、起重小车部分安全操作要求1、每次作业前对小车整机进行机械、电气、液压等日常检查；2、作业前对制动系统进行试运行（不得少于两次），并检查刹车片的间隙；3、一、二号小车取梁位置符合设计要求，1号小车距2号柱中心距离为3.0m，2号小车距2号柱中心距离为4.8m；4、起重小车起吊箱梁时应确认横移小车处于中位，避免产生碰撞；5、吊具联接注意事项：⑴吊具穿好后，检查吊杆上、下部丝杆应伸出螺母4-5个丝以上；⑵内箱螺母拧紧后，各吊孔垫板必须与箱梁顶板密贴；6

5、、起重小车上每个卷筒位置设专人观察起升卷扬机钢丝绳、排绳器、制动器以及泵站电机的转向等工作情况，防止钢丝绳掉槽、缠绕混乱现象；7、取梁后拖拉梁前，确认拖梁小车上的定位销子拔出；8、吊梁拖拉通过2号柱时，注意观察梁与2号柱内侧的侧面间隙，当间隙过小影响吊梁运行时，应联系操作人员停车启动横移机构，调整间隙；9、吊梁过程中应注意观察箱梁顶面钢筋与机臂及二号柱下盖板间的间隙，防止箱梁与机臂及二号柱挤紧后，使起升钢丝绳过载；10、一号起重小车取梁吊起箱梁前端，使箱梁底面与支撑柱顶面保持在50～80mm（最大不能超过100mm）距离。箱梁由一号起重小车及运梁车拖梁小车同步拖动，以半悬挂半支撑状态前进。待

6、箱梁后端进入二号起重小车取梁位置时，二号起重小车吊起箱梁后端，两台起重小车同步吊梁前进，并调整进行对位落梁；11、吊梁运行接近一号柱时，起重小车应以低速走行，防止箱梁碰撞一号柱；12、纵向调整箱梁位置时，起重小车必须以低速走行，而且应以单台起重小车交替走行来调整箱梁纵向位置；13、纵移过孔作业时，确认二台起重小车已退回至机臂尾部；14、小解体、驮运状态时、确认起重小车在驮运位置；15、每一次循环作业完毕，一、二号小车运行至取梁位置，处于待架梁状态；三、一号柱部分安全操作要求1、每次开机前对该部分严格按照日检表进行检查。2、架梁作业前，必须检查一号柱的垂直度。3、观察人员在架桥机取梁、吊梁、落

7、梁过程中应注意观察一号柱的支撑以及箱梁与一号柱之间的距离，防止移梁和落梁过程中箱梁冲撞一号柱，同时也应观察一号柱各个部件工作情况。并将所观察情况上报现场指挥人员。4、观察人员应定期对一号柱的各润滑点进行检查，并添加润滑脂。四、二号柱部分安全操作要求1、每次开机前对该部分严格按照日检表进行检查。2、架桥机纵移前，提前打好止轮器。纵移到位后，支撑二号柱支腿油缸，支垫螺旋顶，确保支撑可靠，支牢垫实。3、吊梁移梁过程