车辆使用管理制度定稿.doc

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1、纳可(上海)光电科技有限公司车辆使用管理制度文件号NAKE-HR-111022001-01替代:批准批准日编制人事行政部编制日2011/10/22页数1/4第一章总则1.目的为了加强和规范公司管理,减少用车费用和降低公司成本,本着安全、节约、有序、高效的原则,更好地为公司服务,提高工作效率,特拟定此制度。2.适用范围 本制度所指车辆均指公司的业务用车。3.权责单位车辆由行政部统一调度、管理。车辆的证照保管、年审、保险及养路费支出等事项由行政部负责指派人员执行。行政部根据现有车辆资料按车建立管理、费用档案。

2、二、车辆管理1.员工因公用车可以由部门经理提前提出申请(填写用车申请单),送行政部。由行政部根据申请次序,做统筹安排,并存根2.公司行政部调度的车辆为1辆商务车,用来专门接送客户和重要业务外出考察使用的,用车必须由总经理批准方可使用。3.当公司车辆不够使用时,由行政统一安排社会车辆提供给业务部门使用,其费用纳入申请部门的成本统计中。4.在车辆安排过程中,如确无专职驾驶员驾驶的,用车部门可申请非专职驾驶员驾驶。但必须具备以下条件并完成以下工作:A、必须具有一年以上驾驶执照,熟悉上海地区交通情况,无不良驾驶记

3、录.B、出车前,要检查该车辆的水、电、油及外表车况等他性能是否正常,发现不正常时,要立即通知车辆管理员进行修理调整。如出车前未能发现车辆状况异常,将视为车辆性能完好。C、出车返回后,须认真填写《用车申请单》,注明公里数、车况。届时,将用车申请单和车钥匙一并交行政部签字检验。5.非专职驾驶员违反交通管理条例被处罚,一概由本人自理,罚款金额不予报销51.非专职驾驶员发生行车事故造成物损的,根据经济损失大小和责任的主次而定,一般按车主单位所赔偿款项的10%处罚或车损费用的10%罚款,造成人身伤亡或经济损失的,由

4、领导核定后专项进行处理。2.节假日或下班时间,员工因公需使用车辆,应致电部门经理,由部门经理与总经理协商安排后方可使用,但第二天必须补交《用车申请单》,并单子上注明“补单”。3.未经经理人员批准,不得私自用车,不得将车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶,不得利用公司车辆学开车,严禁将车辆交给无证人员驾驶。否则,公司将取消其用车资格并解除相关负责人的劳动合同。4.车辆驾驶要严格按照规定,司机持证上岗,驾驶员未经批准私自出车或私自调动车辆或绕道行驶而引发的交通肇事及经济损失一律由个人负责.5.公司不得将公司车辆借予

5、其它任何人使用,车子外借必须有总经理签字方可外借,车辆外借期间所产生的燃油费用(燃油费用按照1.5元/km)、电子眼或意外事故等由借车人承担。6.出车在外一定要注意选取停车地点,严禁在不准停车路段或危险地段停车,离开车辆时须锁好车门、窗户,以防被盗。7.若为专派司机出车时,出车到达目的地时,司机须明确告知用车人在何处待命,且不得私自开车到他处或办理私人事宜,若被用车人投诉,一经查有实据,给予200元得处罚,超过三次屡教不改者,解除劳动合同。8.司机下班后,按规定停放在指定地点,并将车辆钥匙上交到行政部。9

6、.驾驶员对负责管理的车辆上的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。三、维护和保养1、用车人必须对车辆进行例行保养(新车保养、日常保养、定期保养、换季保养)并做好记录,保持车辆整洁,如因未按规定进行例行保养而造成车辆故障,其一切费用由司机承担。2、行政部要加强对车辆的管理,按时组织进行年度审验,及时办理保险、缴纳规费等有关手续,定期进行保养检查、油料使用情况检查,控制支出,节约开支。3、对确实需要进修理厂的车辆实行报修制度,驾驶员必须向行政政部负责人申报修理项目,并填写报修单,经总经理批准后方

7、能送修,提车时必须将有驾驶员本人签字的修车明细单据返回交给行政部。4、加油一律用加油卡,行政部统一安排充值,由行政部管理.四、车辆加油管理51.驾驶员应在确保安全行驶的前提下,采取有效的节油措施,适当使用空调。严格遵守公司加油卡的使用规定。2.驾驶员应当保证所负责车辆的及时加油,在公司指定的加油站凭油卡加油,不得在未经车辆管理员许可的情况下在外私自加油,否则将不予报销加油费用。3.驾驶员在指定加油站加油后,应核对加油数量,在油卡及加油登记簿上签字确认五、行车纪律1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交

8、通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,遵守公司员工管理手册,安全驾车。同时遵守本公司其他相关的规章制度。2、员工因自身原因违反交通法规,包括违章停车、超速、私闯红灯等,其罚款和费用自行承担;其余根据具体情况,另行确定责任。3、在无照驾驶、因私外出、未经许可员工将车借予他人使用,违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况,由员工及其直接责任人承担一切后果。4、员工出行在外,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或

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