xx(行)04公司车辆管理使用管理制度(定稿版).doc

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1、xx(行)04公司车辆管理使用管理制度(定稿版)　　成都创宏汽车电子有限公司xx（行）04号公司用车管理制度　　1、目的为规范公司用车管理，合理调度和有效使用车辆，节约交通费用，特制定本办法。　　2、范围本制度适用于公司车辆管理、租用车辆的管理、出租车费用的管理。　　3、职责3.1行财部负责确定公司车辆的日常保养者、用车批准人、协调管理者、使用人的职责3.2行财部负责租用员工车辆、社会车辆的管理工作。　　3.3分管副总对分管范围内需要用到出租车等进行管理　　4、内容4.1车辆日常管理4.1.1行财部确定车辆日常保养者，4.1.2公司实行分工责任制，对自己所管辖车辆全面负责，车辆负责人负

2、责自己所管辖车辆的费用报销。　　4.1.3公司车辆均须建立车辆档案，行财部应监督车辆负责人及时办理每年的车辆保险及车辆年审，并将车辆保险资料交由行财部存档。　　4.1.4车辆负责人必须定期检查各自的车辆状况，发现问题及时报告和检修，否则，追究负责人的责任。　　应做到勤检查、勤保养，保持车辆内外整洁。　　维修费用在500元以上时，应先征得总经理同意方可进行维修。　　4.1.5车辆负责人需实事求事报销费用，杜绝弄虚作假，一经查实将追究经济责任。　　4.2用车管理4.2.1用车实行派车制度。　　凡有需要使用公车的部门（人），须提前填写《用车申请及出车记录表》，经分管副总批准（签字或先微信后签

3、字）后，交由行财部统一派车。　　开车人员必须是行财部认可的司机。　　4.2.2若出现多个部门同时申请使用公车时，则以“先急后缓、先货后人”的原则派车，各部门应顾全大局，服从行财部的安排。　　4.2.3对近似方向的派车要求尽量拼车外出；长途出差（距离100公里以外的城镇）人员原则上应尽量乘坐大巴车，以减少公司成本。　　4.2.4用车后司机在《用车申请及出车记录表》中填上出车前公里数及时间和出车后公里数及时间。　　4.2.5公司车辆全部派完或因工作需要，用自已车辆的，须填写《用车申请及出车记录表》，经用车部门分管副总批准后方可使用（用车前未经批准，公里数减半报销）。　　使用完后在《用车申请

4、及出车记录表》填上用车后公里数（从公司往返的，按实际公里数计算；从家往返的，按照实际公里数减去家到公司的往返数计算；从家到客户到公司或相反的，按照实际公里数减去家到公司的公里数计算），公司按每公里1元进行补贴。　　过路费、停车费按时报销。　　4.2.6原则上员工乘坐火车、飞机公司不派车接送。　　可自行采用公交车、地铁等方式。　　如需要打车，则需经分管副总同意方可。　　4.2.7公司送货采用固定租用货车方式，行财部应与租用司机签好租车协议，行驶证、驾驶证、身份证复印后存档。　　4.3司机管理4.3.1司机应严格遵守交通法规，谨慎驾驶，以保证行车安全；出车前要检查车况是否良好，避免病车上路

5、。　　4.3.2司机因公驾车违反交通规则被罚款的，其罚款由当值司机自行承担。　　4.3.3公司车辆一律不得外借，如因发生的交通事故，由外借人全权负责。　　4.3.4司机每天工作后，将车辆停放在指定地点，不得随意停放，违反停放规定导致车辆损坏的费用自行承担。　　4.3.5司机出车返回后，应及时将车辆钥匙及行驶证交行财部并登记，以便于车辆调度。　　4.4事故处理4.4.1司机在公务途中发生交通事故时，要立即报警、报险，并保护现场，同时将事故情况向公司领导汇报。　　4.4.2司机因公务出车（含私车公用）发生交通事故所产生的费用，经行财部审核后，按以下规定处理4.4.2.1司机负次要责任的，保

6、险公司理赔后，剩余部分的费用，由公司承担90%，个人承担10%.4.4.2.2司机负主要责任的，保险公司理赔后，剩余部分的费用，由公司承担80%，个人承担20%。　　4.4.2.3凡未经公司许可擅自使用公车而发生交通事故，其事故责任概与公司无关。　　保险公司理赔后，剩余部分的费用（包括须赔偿给他人和给公司造成的一切损失）由司机全额承担。　　事前未经分管副总批准的私车一律不允许公用。　　4.4.3公车私用发生车辆丢失、受损的，由当事人负责经济赔偿。　　4.4.4司机出车前，必须带齐有关证照。　　凡发现车辆证件（行驶证）被盗或者遗失的，须把遗失过程书面报告交于部门主管，并由遗失人办理相关手

7、续，补办费用由本人支付。　　4.4.5本管理办法由公司行财部负责解释。　　本办法自发布之日起执行5.相关文件无6.记录文件用车申请及出车记录表司机登记表车辆档案批准拟制。　　　　内容仅供参考