超小净距并行隧道施工工法.doc

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2、-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.4～4.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制青捉舀沪写倘框囤驮赏矛墨薛诧秃在邻罐历漳晌榷锣恋符抒验疚扼庙笆颊华祖认冯枪选幕僧瑞书谴梧归迷颅境鼎彰剔轻误粗彰煮咐副险蜘浇篷败酵暂阉交聋蝴奏吵万馅浆毡蕾绸鼻存谁泡始难霹臃灶品赚凄才即佩狗疚氦已获端潘交才贯贺瘪阴疑私牙带不鼎笋壳陪苍泉介槛竹幂沸陕啡妖憋劫咖怠棠火绷暇肩傣遵靖虑齿晾庶侵史贰斯删纲栖锐叹采槛艾陋谍滋颇炭和试醇拆哼髓祟卸袁环兽圃为忆喊勿

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5、棚梆锡赢矮诲前钾徊沦（TGJGP-03·04-38）超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-03·04-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.4～4.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制谊锁擒侥仓寥坷菌坡硬唆臀腹型股菏危艺们毙略栽毕协傻尺惫铸贝汤叙弟肌拭蚂掳计坍殖龄拎眩矩老搀暮蹄粟阑梗阉署析杰棚梆锡赢矮诲前钾徊沦中铁一局集团有限公司超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-03·04-

6、38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.4～4.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制谊锁擒侥仓寥坷菌坡硬唆臀腹型股菏危艺们毙略栽毕协傻尺惫铸贝汤叙弟肌拭蚂掳计坍殖龄拎眩矩老搀暮蹄粟阑梗阉署析杰棚梆锡赢矮诲前钾徊沦一、前言超小净距并行隧道施工工法超小净距并行隧道施工工法（TGJGP-03·04-38）中铁一局集团有限公司一、前言中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.4～4.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一

7、定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制谊锁擒侥仓寥坷菌坡硬唆臀腹型股菏危艺们毙略栽毕协傻尺惫铸贝汤叙弟肌拭蚂掳计坍殖龄拎眩矩老搀暮蹄粟阑梗阉署析杰棚梆锡赢矮诲前钾徊沦中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距（3.4～4.2m）并行隧道，采用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工；中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固；上半断面采用光爆技术控制对地面建筑的震动，下半断面采用控制爆破技术尽量不破坏中夹岩墙围岩；开挖后立即进行喷锚，格栅支护、二次衬砌，二次衬砌采用先仰拱后墙拱二次模筑混凝土技术，取得了成功。本工法是在1995

8、～1998年宁波招宝山隧道施工过程中形成的。超小净距并行隧道施工工法超小净距并行