探讨如何编写电气类故障的事故报告.doc

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1、探讨如何编写车间级的事故报告现在许多车间编写的事故报告中，事故过程、事故原因、事故教训、预防措施等都有较细致的描述，但不够系统，不够规范。下面就如何调查并编写车间级的事故报告发表一点个人观点：一、成立车间级事故调查小组每个车间都应建立事故调查的相关制度。具体内容应包括：安全生产、设备、人身伤害等事故发生时都分别由哪些人员牵头；组织相关人员在多长时间内完成事故调查；及时组织员工到事故现场了解事故发生的原因及今后对此类事故的防范措施；做出事故调查意见及预防措施报车间安委会讨论，最终得出较完善的事故处理意见及预防措施并及时公布；组织员工学习、借鉴。二、事故过程的详细了解当事

2、人及时写出事故经过并及时上报车间；事故调查小组成员要对事故发生后现场的所有信号记录进行详细探究；对员工的操作方式进行详细了解；对有可能影响电器设备正常运行的工艺原因进彳亍详细描述；对可能影响到事故发生的记录（包括前一阶段的记录）进行相关的检查；对当事人进行相关询问；最终得出比较客观的事故过程（不掺杂个人因素）。三、事故原因分析事故原因又分直接原因和间接原因。1、直接原因：直接导致事故发生的原因。主要包括以下内容1）机械、物或环境的不安全状态；（&、防护、保险、信号的装置缺乏或有缺陷；b、设备、设施、工具、附件有缺陷；C、个人防护用具缺少或有缺陷；d、工作现场环境不良）

3、2）人的不安全行为。（a、操作错误，忽视安全，忽视警告;b、安全装置失去作用；C、使用不安全装置；d、物体存放不当;e、冒险进入危险场所；f、攀、坐不安全位置；g、在起吊物下作业、停留；h、机器运转时加油、修理、调整、焊接、清扫等工作；i、有分散注意力的行为；j、在必需使用个人防护用品的作业场所中，忽视其使用；k、不安全装束；1、对易燃、易爆等危险品处理错误）2、间接原因：对事故的发生不起主要作用，但对事故的发生有有一定联系的原因，一般指管理上的原因。主要包括以下内容：a）技术或设计上有缺陷；b）教育、培训不够，操作技能不够；C）现场组织不合理；d）对现场检查、指导错

4、误；e）无安全操作过程或不健全；f）对以往的事故或隐患整改不力；g）没有或未认真实施事故防范措施。h）其他四、事故教训及其防范措施“前车之鉴，后事之戒”说明了总结事故事故教训的重要意义。通过对事故原因的分析，找出方方面面存在的问题，制定出切实可行的消减、控制方法，防止类是事故的再发生。总计事故教训可以从以下几个方面考虑：a、是否贯彻执行了车间、厂里的规章制度；b、安全管理制度是否完善；c、是否制定了合理的安全技术防范措施；d、安全管理制度和安全技术防范措施执行是否到位；e、安全培训是否到位，员工的安全意识是否到位；f、车间管理人员的安全意识是否到位，有无官僚主义；g＞

5、车间的安全督查是否到位；h、是否有合理有效的事故应急救援预案和措施等。预防同类事故发生的建议，包括•立即采取的措施及长期的行动计划。五、对事故责任人的处理意见下而是一起电器类的事故报告：2005年1月24日星期一凌晨4M0,接到聚乙烯车间报告,21C440停机，现场检查以后发现电动机盘不动车，前端盖温度较高，判断是电动机抱轴。由于夜间吊装困难以及吊装队伍无法落实的原因，无法将新电动机吊装到位。经过协商，只有将原21C440电动机检查后吊入工作位置。于早上8：30完成工作，开始空试电动机，30分钟后交给工艺车间。下午17：45将故障电动机吊下，经过检查发现：电动机铸铝风

6、扇叶片全部打掉（共5片），都有新断裂的痕迹，风扇罩内除了掉落的风扇叶片没有其他物件。前、后轴承内都没有润滑脂，只有在前轴承外油盖内有没有流完的润滑脂，前后轴承抱轴，保持架部分断裂，后轴承的内油盖部分碎裂脱落。电动机转子扫堂，定子烧毁。根据以上现象我们做出以下判断：1、21C440故障的引发原因是电动机铸铝风扇的其中一片因为震动、疲劳等原因脱落,在高速转动的情况下将别的风扇叶片全部打掉。2、llOkW电动机在没有风扇的情况下，电动机机身迅速发热，导致轴承润滑脂全部融化，进一步发展导致轴承抱轴。针对以上现象，我车间做如下安排：1、对全厂的电动机进行一次全面检查，重点放在电

7、动机润滑和电动机运行时间、检修时间的排查，电动机状态监测。2、做出要求，对检修、补脂的电动机风扇仔细检查，发现有断裂、疲劳变形的进行史换。并且今后检修的电动机必须在检修记录本上写明风扇状况及加油嘴补油是否完好。3、要求在冬季巡检的时候不能忽视电动机散热的问题，及时清除电动机风扇罩上的霜。4、提醒工艺车间巡检设备的时候对重点电动机的散热进行检查避免类似问题的发生。