盘车装置检修.doc

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1、盘车装置1概述本机组采用侧装式盘车装置，其位置在#1轴承座前。盘车装置通常在起动前或停机期间连续使用该设备，若准备长期停机，则盘车装置应运行足够长的时间，以防止转子出现挠曲。盘车装置在主要零件有：盘车马达、传动用的链条、减速用的传动齿轮以及啮合小齿轮，盘车大齿轮、啮合和脱开用的操纵杆、自动啮合的操纵机构等。盘车转速约为2.4转/分。盘车马达轴带动主动链轮旋转，通过传动链条，从动链轮、蜗轮、蜗轮、蜗轮轴小齿轮以及惰轮来转动减速齿轮，减速齿轮则用键与主齿轮轴连接。主齿轮轴带动啮合齿轮，啮合齿轮最终与转子上之盘车大齿轮啮合，带动汽轮机转子旋转。齿轮轴和齿轮的衬套均为含油复合套轴，有自润滑作用

2、，蜗轮衬套和蜗杆上的推力面经油管用主轴承系统的润滑油来润滑，蜗轮和蜗杆的啮合始终处于座油槽的油位之下。而一些高于该油位的齿轮啮合点则通过喷嘴来供润滑。啮合小齿轮可在啮合齿轮轴上移动，而啮合齿轮轴置于两块齿轮板上，此啮合板又以主齿轮轴为支撑轴转动。在齿轮啮合板的上端以适当的连杆机构与操作杆相连接，若将连接杆置于“啮合”位置时，则啮合齿轮与盘车大齿相啮合。若将操纵杆移至“脱开位置时，小啮合齿轮的旋转方向和所处的位置，使得只要小啮合齿轮向盘车大齿轮上作用传动力矩，这转力矩就会使它保持啮合状态。两块挡板限制了齿轮的啮合深度。当汽轮机转子转速增加至反向驱动盘车装置时，盘车大齿轮对啮合小齿轮所施加

3、的转矩，恰好反向使小齿轮退出啮合位置，即盘车装置退出工作状态。盘车装置的操作过程如下：当汽轮机停机时，将控制开关转到盘车装置“自动”AUTO位置，即开始自动顺序控制，当转速降至约为600转/分时，自动顺序电路起作用，向盘车装置提供充足的润滑油。当转子停止转动时，零速仪中压力开关闭合，供气阀门动作向操作机构提供啮合用的压缩空气。当汽轮机启动后，汽轮机的转速超过盘车转速时，啮合小齿轮在盘车大齿轮所施加的转矩作用下自动脱开。一旦操纵杆向“脱开”OUT位置移动，限位开关动作，开始向汽缸供气，以保证其完全脱开。操纵杆达到完全脱开位置时，限位开关即切断盘车装置的马达电源和供啮合用的压缩空气。当转速

4、升至越600转/分时停止盘车装置提供润滑油，盘车装置就退出运行，不再动作，整个盘车过程结束。2、工艺方法：2.1在盘车停用后，拆除盘车电动机接线，盘车润滑油管和电磁阀的接线。2.2拆除盘车与轴承座结合面的螺丝，吊出盘车装置。放置在检修场地。2.3拆除电动机与主链轮防护器护罩螺丝，取下护罩。2.4拆除联轴器链条，取下电动机。2.5配合起重工将盘车横向放置在枕木上。2.6拆除下被动链轮的固定螺母及开口销。2.7使用拉马取下被动链轮2.8拆除蜗轮蜗杆的上下壳体的固定螺栓，取下上下壳体。2.9拆除滤油网框架的固定螺栓，取下滤油框架。2.10拆除上压盖螺栓，取下上压盖。2.11拆除上轴承锁紧螺帽

5、（2只）2.12拆除下压盖。2.13用千斤顶取出蜗杆。2.14用轴挡圈钳取下主齿轮轴端轴用挡圈，取下垫片和主齿轮。2.15用千斤顶取出主齿轮轴（由主齿轮端沿轴向进行）2.16取下SF-1衬套。2.17测量蜗轮轴的轴向窜动。2.18拆除止推盘定位销轴2.19用千斤顶沿轴向向减速齿轮侧顶出蜗轮轴。2.20取下SF-1衬套。2.21拆除摆臂销子及并帽，取下摆臂及摆臂齿轮。2.22清理检查齿轮、SF-1衬套的磨损情况。2.23测量各部间隙2.21按反顺序组装。3、质量标准3.1各齿轮接触面啮合均匀，无腐蚀、裂纹、砂眼及毛刺等缺陷。3.2小齿轮和大齿轮的齿面接触≥70%，齿侧间隙0.33—0.5

6、0毫米。3.3联轴器在轴上不松晃，与键配合良好。轮孔、轴颈圆滑、无毛刺。3.4SF-1型衬套间隙：＞φ55---100毫米间隙0.25----0.28毫米　＞φ100—200毫米间隙0.36—0.40毫米3.5蜗轮轴的总窜动为：0.05—0.08毫米。3.6减速小齿轮与摆臂的总间隙：0.25—0.80毫米。3.7SF-1型衬套比主齿轮轴处固定外套长度短0.5毫米。3.8SF-1型衬套比蜗轮轴处固定外套短2毫米。