浅谈DSG双离合变速器.doc

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1、浅谈DSG双离合变速器一、DSG变速器简介1.DSG的设计起源2.DSG技术的发展2.1DSG的国外发展情况2.2DSG的国内发展与前景二、DSG变速器的结构原理1.DSG变速器的基本组成与分类2.DSG变速器的工作原理3.DSG的杰出优势4.DSG的创新5DSG的技术说明三、DSG的优变速器的缺点四、DSG变速器的典型案例分析五、结论一、DSG变速器简介一、DSG变速器简介1.DSG的设计起源DSG的起源就如其他汽车高科技一样，其设计都来自赛车运动，而其实际应用早在80年代初的保时捷Porsche96

2、2C和1985年的奥迪AudisportquattroS1RC赛车上，并为他们赢取多项冠军立下汗马功劳。双重离合器的概念是非常先进，但作为新科技都存在着耐用性不佳的问题，耐用性的好坏同样决定了其成本的多寡，于是，其经过十余年的发展后，才真正被普通轿车所用。20世纪90年代末期，大众公司和博格华纳联手合作研发和生产第一个适用于大批量生产和应用于主流普通街车的DualTronic(R)技术双离合变速器。2003年，经过大众汽车工程师们的多年努力研发，历经了无数次试验及数百万公里的路试，大众汽车率先成功推出了

3、6档DSG双离合变速器，并成为了第一家将DSG双离合变速器装备于量产轿车的汽车制造商，从这一刻开始，大众的双离合变速器有了自己的名字——DSG。2.DSG技术的发展