机械制造技术 教学课件 作者 庞建跃 第5章　机械加工方法和设备.pptx

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1、21453e主编第5章　机械加工方法和设备第5章　机械加工方法和设备5.1　车削加工5.2　铣削加工5.1　车削加工5.1.1　车削加工概述车削加工是在车床上以工件的旋转为主运动，车刀作进给运动进行切削加工的一种方法。图5-1　卧式车床加工的零件表面a)钻中心孔　b)车外圆　c)车端面　d)钻孔　e)车孔　f)铰孔g)切槽　h)车螺纹　i)滚花　j)车锥面　k)车成形面　l)攻螺纹5.1　车削加工1)车削时主运动为连续的旋转运动。2)能对不宜进行磨削加工的非铁金属材料采用金刚石车刀进行精细车削，精度等级可达IT6～IT5，表面粗糙度Ra＜0.4μm。3)车刀为单刃刀具，结构简单，制造、刃磨

2、和装拆都较方便，便于根据具体情况选用合理的几何角度，有利于保证加工质量，提高生产率和降低加工成本。4)车削塑性材料时，切屑连绵不断，排屑、断屑问题突出，在合理选择刀具几何形状和切削用量时，应考虑断屑问题。5.1　车削加工5.1.2　车床1.车床种类　车床种类很多，按其用途和结构不同，主要有卧式车床、立式车床、转塔车床、多刀半自动车床、仿形车床及仿形半自动车床、单轴自动车床、多轴自动车床及多轴半自动车床。2.CA6140型卧式车床　CA6140型卧式车床的加工范围广泛，但其结构较复杂，自动化程度较低，故适用于单件和小批生产。(1)主要技术参数(2)机床的组成部分。5.1　车削加工图5-2　C

3、A6140型卧式车床的外形1—主轴箱　2—刀架　3—尾座　4—床身　5—右床腿6—溜板箱　7—左床腿　8—进给箱　9—交换齿轮架5.1　车削加工1)主轴箱1。2)刀架部分2。3)尾座3。4)交换齿轮架9。5)进给箱8。6)溜板箱6。7)床身4。(3)机床的传动系统。5.1　车削加工5M3.tif5.1　车削加工1)主运动传动链。①传动路线。主运动传动链的首端件是主电动机，末端件是主轴。运动由电动机经V带轮传至主轴箱中的轴Ⅰ，轴Ⅰ上装有一个双向多片式摩擦离合器M1，用于控制主轴的起动、停止和换向。轴Ⅰ的运动经离合器M1和有关的变速齿轮传至轴Ⅲ，然后分两路传给主轴。②主轴的转速级数和转速。由传

4、动系统图和传动路线表达式可以看出：主轴正转时可得到2X3X(2X2+1)=30级转速，但由于轴Ⅲ—Ⅳ—V之间4种传动比为2)车螺纹传动链。5.1　车削加工表5-1　各种标准螺纹的螺距参数及其与螺距、导程的换算关系①米制螺纹。米制螺纹是我国常用的螺纹。在国家标准中已规定了米制螺纹的标准导程值。CA6140型卧式车床所能加工标准值见表5-2。5.1　车削加工表5-2　标准米制螺纹导程(单位：mm)5.1　车削加工表5-3　CA6140型卧式车床的各种标准螺距参数②模数螺纹。模数螺纹主要用在米制蜗杆中。5.1　车削加工模数螺纹的模数值m已标准化，它们也是分段的等差数列。③英制螺纹。英制螺纹又称寸

5、制螺纹，在少数英制国家中应用广泛。我国的部分管螺纹目前也采用英制螺纹。④径节螺纹。径节螺纹是一种英制蜗杆，它用径节DP表示，径节代表齿轮或蜗轮折算到每一英寸分度圆直径上的齿数，即DP=z／D，它也是按分段等差数列的规律排列的。英制蜗杆的轴向齿距即径节螺纹的螺距为：⑤其他螺纹加工5.1　车削加工①换向机构。它用于改变刀架进给方向，实现左、右螺纹的加工。②变换螺距大小的机构。它是由基本组和增倍组获得按等差、调和数列规律排列的各种螺纹的基本数列并加以扩大，以扩大机床可加工的螺距范围。③变换螺纹种类的机构。由交换齿轮机构和移换机构配合实现螺纹种类的改变，变换机构除用于改变基本螺距机构的运动传递方向

6、外，还与交换齿轮组合，使车螺纹传动链的传动比数值中，含有某些特殊因子如25.4、π以满足加工不同种类标准螺纹的需要。5.1　车削加工④扩大螺距机构。在主轴Ⅰ转动时间内提高丝杠的转速，实现大螺距螺纹的加工。3)纵向和横向进给传动链。①传动路线。从主轴至进给箱中轴ⅩⅦ的传动路线与车螺纹时相同。只是轴ⅩⅦ上的滑移齿轮z28与离合器M5脱开，与轴ⅩⅨ左端的z56相啮合，将运动传入溜板箱。再经溜板箱中的传动机构，分别传至齿轮齿条机构和横向进给丝杠ⅩⅩⅦ，使刀架作纵向或横向机动进给运动。其传动路线表达式如下(ⅩⅦ轴前面的传动与车螺纹相同)：②进给量计算5.1　车削加工表5-4　纵向机动进给量(单位：

7、mm/r)4)刀架的快速移动传动链。5.1　车削加工图5-4　CA6140型卧式车床主轴箱各轴空间位置示意图5.1　车削加工5M4.tif5.1　车削加工(4)机床的主要结构1)主轴箱。5.1　车削加工①卸荷式带轮装置。主轴箱的Ⅰ轴运动由电动机经V带传入。为了改善Ⅰ轴工作条件，提高Ⅰ轴运动的平稳性，轴左边采用的是卸荷式带轮。带轮1与花键套2用螺钉联接成一体，支承在法兰3内的两个深沟球轴承上，而法兰3则固定在主轴箱体4上。