某公路边坡治理浅析.doc

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1、某公路边坡治理浅析【摘要】随着我国对于道路交通业的发展，全国公路里程极速增加，对公路的质量要求也愈加严格。这其中，公路的边坡治理问题成了一大研究的项目，现在公路边坡还存在着一些隐患，边坡渗水造成边坡防护不稳定，所以最需要注意的就是边坡的排水问题，它是公路边坡问题的关键。【关键字】边坡治理；地表水；地下水；排水【abstract】alongwithourcountryforthedevelopinentofroadtransportation,thenationalhighwaymileagespeedincrea

2、se,thequalityrequirementsofthehighwaytomorestrict.Amongthem,themanagementofhighwayslopewasaresearchproject,nowhighwayslopealsoexistssomehiddentrouble,slopecausedbywatersideslopeprotectionisnotstable,sotheneedtopayattentiontoistheslopedrainageproblems,itistheh

3、ighwayslopethekeytotheproblem.【keywords】slopemanagement;Thesurfacewater;Groundwater;drainage中图分类号：U418.5+2文献标识码：A文章编号:1某公路边坡的现状1.1某公路边坡的工程概况近几年，随着我国大开发的进度日趋加快，道路交通业发展的步伐越迈越快。尤其是广西、云南等地区，高速公路网的发展是一个必然加快的趋势。由于自然条件不怎么好，所以之前高速公路建设较少，不过现在很好的改善了此种情况。由于广西降水丰富、地质条件复杂

4、，致使各种的地质灾害接连不断的发生。所以在这种情况下，高速公路两边的边坡和滑坡现象是不可避免的，对于边坡和滑坡的治理也绝对不可小视。1・2某公路滑坡的特点滑坡在形态上的不同无非就是儿种固定的儿何图形，有椭圆形、簸箕形、椭圆形还有其他几何形态或者是不规则形态。滑坡滑出的方向有两种情况，大多数都是与路线方向垂直或者近似于垂直，也有少部分滑体方向是斜交于公路线路方向的。滑坡的规模也是直接受公路规模大小影响的。大多数滑坡的形成都是在开挖过程中才形成的，根据公路的情况来确定公路滑坡的方向，一般公路开挖都会形成超过百分之九十

5、的边坡。1・3某公路滑坡形成的过程公路滑坡的产生需要三个阶段来证实它的发育和形成，分别为蠕动变形阶段，滑动破坏阶段以及渐趋稳定阶段。其中的蠕动变形阶段，在斜坡没有发生滑动的时候一般情况下是比较稳定的，在水的冲击和稀释下，斜坡土石体的强度会越来越低，以至于滑坡出口附近渗水变得混浊，水在斜坡滑动的过程中起到了催化剂的作用。所以在边坡滑坡的治理中，排水是其中必不可少而且极为重要的。及早发现问题，及早的防治还是很好的办法。在边坡滑坡的治理中，治水要在放在第一位。1・4某工程具体情况我们以某高速公路为例，其中高速公路的某一

6、段作为我们边坡治理的事例进行解剖、分析。某高速公路的具体情况是这样的，原来的边坡表血喷的是素混凝土，不过因为各种因索的影响部分已经剥落了，坡的高度大约是六十五米，长度也在一百一十米左右。高速公路桥梁的位置位于坡体的北侧方向，坡体是在两个桥孔之间的，而且离桥台不远，经过观察和考证，桥台一部分的混凝土已经出现了问题，在这段坡的坡脚处有裂缝，并且连续一段距离，裂缝长达二十米，宽0.1到0.7厘米。同时发现裂缝的方向以横向、纵向居多，水极易在这些缝隙中渗出來。平时还好，尤其是到了雨季，它的出水量会更加大。这种情况之下，我

7、们估计造成边坡的不稳定，主要是由水的渗透引起，所以止水是一大问题。2某公路边坡存在的隐患某公路的地质条件，此边坡的位置处于山坡脚地段，对于现场实际情况的调查还有相关地质材料的收集，详细的掌握了边坡的地质特征，第4系块石土，下伏基岩是大理岩，不过已经变质了，还有岩浆侵入的闪长岩。其中碎石土的成分主要由闪长岩、花岗岩和大理岩为主，粒径在五到二十厘米之间，多为棱角形。大理岩是为变质结构，里面含有少量的石英，多为厚层。强风化大理石颜色为褐黄色，有着比较软的岩质，厚度在一米到六米之间。弱风化大理岩的颜色和大理岩的颜色一样，

8、都是白色或者灰白色，岩质不同于强风化大岩理，它的岩质比较坚硬。闪长岩侵入岩体中,颜色灰色或深灰色，强风化闪长岩的岩体有破碎，破碎面积为十厘米到三十厘米块状，厚度是零点一到五米之间。•这段边坡的位置在地下水的排泄区。经过对现场的勘探调查，发现在雨水过后，很多雨水会顺着坡脚渗出。这种情况的出现是由于地下水的补给源不仅仅是大气的降水，更主要的原因是坡沟南面的冲沟堆积了许多地表水