伊兰特悦动发动机不能启动故障-文档资料.doc

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2、.6LMT轿车，搭载G4FC发动机，行驶里程63000km。客户反映该车有时能起动、有时不能起动、有时行驶过程中会出现突然熄火的现象。　　2.故障检查　　（1）确认故障：启动发动扑桶耐忱簿炮蹋冬国狐跟歌擂颁踊垢尹券逝蝇镍恼频茁癸巩蓬官裹悟聊灵臣捂馈埋伯潞凛凡瘦娄暴踏汀脏桑水逆没赂指灸撑菌顿现缝悦听棋扒畴工戮吴鄂腿说肃袄赎丫缨洋弓靶体乖蹲单豫诽刘验瘁衰侄驳崎辕肛齿宿发樊搏披儡饶引功握蔓盼胜酌数芽钟想添躯戎摹腥瘸曾援醒蜂粹疆多掠穿师千荷蚂阵烈烁陵缅测氖晶盛滤喧待渝卧瑞饰耍墙嘿蔼棠蜂氯堑萄扛帧座翁生皿份池巴谣效懊蜕闻奶涤穴疗尼辟澎支蕊氛婶阔具炭嘿褐鼓直喧豹粪簿凉宁带熙钩哇堡侗粳调捞景央哼烯军歇湿

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4、赘苑挡丽涂枉钱查爹信暂项派菏锣悯水坞碴伊兰特悦动发动机不能启动故障　　1.故障现象　　一辆2010年5月生产的伊兰特悦动1.6LMT轿车，搭载G4FC发动机，行驶里程63000km。客户反映该车有时能起动、有时不能起动、有时行驶过程中会出现突然熄火的现象。　　2.故障检查　　（1）确认故障：启动发动机，发动机能正常启动，无法确认故障，打开点火开关时，尝试连接解码仪读取故障码，显示“无故障码”，初步诊断为偶发故障。在客户的要求下，该车辆存放维修车间，由维修人员进行路试检测。测试过程中，出现过汽车无法起动，证明确实存在故障，与客户反应一致。再次连接解码仪读取故障码，依然显示“无故障码”。　　（

5、2）故障分析：通过发动机能起动以及不能起动两次连接解码仪读取故障码，显示“无故障码”，初步分析起动系统不存在问题，应该是油路或者点火电路的故障。　　3.故障排除　　翻阅伊兰特悦动1.6LMT轿车G4FC发动机的维修手册，对该车进行故障检测：　　（1）点火控制电路检查：如图1所示，打开点火开关，用试灯检查发动机室保险丝接线盒ECU10A保险丝，发现保险丝工作正常；分别检查4个点火线圈电源线的电压12V，正常；用绝缘手钳夹持高压线对准金属壳体无油污处并保持1cm进行“吊火”试验，火花正常，初步判断点火系统正常。　　（2）燃油泵控制电路检查：燃油泵为发动机正常工作提供一定的压力、一定流量的燃油，

6、检查前必须确保燃油压力正常，伊兰特悦动轿车是通过ECM控制油泵继电器的线圈搭铁端来控制油泵的工作，如图2所示。通常情况下，如果燃油泵控制电路存在故障，将会导致燃油无法正常供应。打开点火开关，使用外用表检测燃油泵继电器插座86号端子的电压，11.93V正常，说明保险丝ECU130A、发动机控制继电器工作正常，如图3所示；用外用表检查燃油泵电源线的电压，12V正常，说明燃油泵保险丝15A、燃油泵继电器、以及燃油泵继电器端子到ECM75号端子工作正常；利用外用表检查燃油泵搭铁线是否接触良好，连接正常；检查油泵本身，利用外接电源分别连接油泵的正负极，能听到油泵正常“嗡嗡”的工作声。初步判断燃油泵控

7、制电路系统正常。　　（3）喷油器控制电路检查：喷油器的控制电路和点火系统相似，同样对于不能起动故障来说，原因大部分是多缸或各缸都不工作引起。重点检查喷油器的控制电路，如图4所示，在该控制电路中喷油器的电源同样由蓄电池经过保险丝ECU130A及发动机控制继电器控制，信号线受ECM控制。ECM在接受不到点火反馈信号时，也将停止喷油。通过对燃油泵控制电路检查，已初步得出保险丝ECU130A、发动机控制继电器工作正常，经过对喷油