发动机点火系 参赛课件.ppt

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1、发动机点火系共118页第0页参赛选手：******带着问题进课堂1、点火系的作用2、电子点火系的组成和分类3、点火系的工作过程4、点火线圈分类5、点火分电器组成6、常用火花塞有哪些类型共118页第1页共118页第2页8.1概述作用：按照发动机的点火顺序，在一定的时刻供给火花塞足够的能量的高压电，使其两极间产生点火花，点燃混合气使发动机做功。分类：蓄电池点火系统、半导体点火系统、微机控制点火系名词：火花塞击穿电压发动机点火系共118页第3页8.2蓄电池点火系统组成共118页第4页点火系统的工作原理共118页第5页初级电压共118页第6页次级电压

2、共118页第7页点火系统的主要部件点火线圈分电器火花塞共118页第8页点火线圈作用分类：开磁路点火线圈闭磁路点火线圈共118页第9页开磁路线圈产生高压电的原理一次：240—370匝二次：11000—23000匝共118页第10页点火线圈的组成特点：产生高压电稳定但是磁路损失较大共118页第11页点火线圈附加电阻有何作用？共118页第12页闭磁路点火线圈特点：形成闭合的磁路，减少磁通损失，提高次级电压。共118页第13页分电器分电器的组成：断电器分电器电容器点火提前调节装置共118页第14页分电器实物图共118页第15页断电器作用：周期性的接通

3、断开一次绕组，使初级电流发生变化，在点火线圈中生成次级电压结构：片簧活动触点胶木凸轮触点间隙：0.35—0.45mm共118页第16页配电器功用：将点火线圈产生的高压电按点火顺序分配给各缸火花塞组成：分火头分电器盖共118页第17页电容器作用:利用电容器的充放电消弱一次绕组中的自感电动势对产生高压电的影响.连接：与绕组并联共118页第18页点火提前装置作用：实现点火提前，必须在压缩行程未到达上质点位置时，使触点分开。方法：1.触点不动、使凸轮相对相对轴向转一个角度2.凸轮不动，使触点相对凸轮转一个角度装置1.离心式点火提前调节装置2.真空式点

4、火提前调节在装置3.辛烷值校正器共118页第19页机械离心提前调节装置作用：随发动机的转速变化改变凸轮和轴的相位关系组成：工作原理共118页第20页离心式点火提前点火机构工作演示共118页第21页真空提前调节装置作用：随发动机负荷的变化（节气门开度变化自动的调节点火提前角）组成：工作原理共118页第22页辛烷值校正器改变触电和凸轮轴的位置共118页第23页火花塞作用：将点火线圈产生的高压电引进然烧室，并在电极间产生电火花点燃电极材料：镍锰硅铬合金共118页第24页火花塞的散热群部——紫铜片——缸体工作温度500-600摄氏度自净温度800-9

5、00摄氏度共118页第25页火花塞的结构共118页第26页火花塞的热值冷型：裙部短压缩比高的发动机。H=8mm中型：转速较低的发动机。H=11或14mm热型：群部长散热慢H=16或20mm共118页第27页传统蓄电池点火系统的缺点断电器分开时，在触点触形成火花，使触点逐渐烧蚀。断电器寿命短。火花塞积碳时，火花塞间隙漏电，初级电压升不上去。次级电压随着发动机转数的增高和气缸数的增多而下降。以缺火燃烧不好，污染增大。共118页第28页半导体点火系统的分类无触点半导体点火系统电容放电点半导体火系统微机控制点半导体火系统共118页第29页无触点半导体

6、点火系统用传感器代替断点器的触点组成：传感器（点火信号发生器）、点火控制器、点火线圈、配点器、火花塞按所用传感器的不同分为：有磁脉冲式、霍尔效应式、光电式等共118页第30页无触点分电器共118页第31页点火系统的工作原理共118页第32页共118页第33页微机控制点火系统共118页第34页优点：不受机械调节装置的限制，在发动机任何工况下保证最佳的点火控制。控制原理：组成：传感器、微机控制器、共118页第35页