新能源汽车试点专项2017年度项目申报指南建议-国家科技管理信息.doc

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1、附件3“新能源汽车”试点专项2017年度项目申报指南建议为落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》、《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》以及国务院《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》等提出的任务，国家重点研发计划启动实施’新能源汽车〃试点专项。根据本试点专项实施方案的部署现提出2017年度项目申报指南建议。本试点专项总体目标是：继续深化实施新能源汽车"纯电驱动"技术转型战略;升级新能源汽车动力系统技术平台；抓住新能源、新材料、信息化等科技带来的新能源汽车新一轮技术变革机遇，超前部署研发下一代技术；到2020年，建立起完善的新能源汽车科技

2、创新体系，支撑大规模产业化发展。本试点专项按照动力电池与电池管理系统、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链（技术方向），共部署38个重点研究任务。专项实施周期为5年（2016-2020X1.动力电池与电池管理系统1」高安全高比能锂离子电池技术（重大共性关键技术类）研究内容：研发高容量正极、碳/合金类负极、高安全性隔膜和功能性电解液；开发极片/电池的新型制造技术、工艺及装备等；研究影响电池均一性和寿命的工艺因素。开展电池的热・电耦合行为、热失控及其扩散机制、安全风险识别与评估方法的研究，建立从材料、单体到系统的多级安全性

3、技术体系，研究电池的安全评价技术与测试方法，开发高安全、长寿命的高比能锂离子电池。考核指标：提交高比能锂离子电池的安全风险识别方法与评测报告；建立电池的安全评测体系，形成相关安全标准；电池单体能量密度＞300WlVkg,循环寿命N1500次，成本S0.8元/Wh,安全性达到国标要求，年生产能力习亿瓦时。1.2动力电池系统技术（重大共性关键技术类）研究内容:开展电池系统总体设计研究，包括构型、功能、机-电-热一体化，以及系统轻量化和紧凑化等；开展子系统设计研究，包括先进电池管理系统和热管理系统，安全与防护系统等；研究电池系统的制造工艺与装配技术；开展电池系统的安全性、耐久性、可靠性设计

4、与验证技术研究；研究电池系统的性能评价与测试技术。考核指标：电池系统的能量密度＞210WlVkg,循环寿命N1200次，安全性等满足国标要求，成本S1.2元/Wh；年生产能力习万套，产品至少为3家整车企业配套（其中至少包括1个乘用车车型），装车应用不低于3000套；建立电池系统设计、制造与测试的技术规范。1.3高比功率长寿命动力电池技术（重大共性关键技术类）研究内容：开发高功率电极材料、高电导电解液、高离子传导性隔膜；发展基于模型的高功率电池的设计技术；开发高功率电极的制备工艺、新型电池装配工艺及自动化工装设备；研究电池功率特性、环境适应性和寿命的改善技术，以及提升电池均一性、可靠性

5、的工程化控制技术，开发高功率长寿命锂离子动力电J也产品，以及新型的超级电容器产品,实现装车应用。考核指标：快速充电电池的能量密度N120Wh/kg，恒流充电容量达到额定容量的80%以上（常温，6C倍率下），循环寿^>10000次；插电式混合动力汽车用电池、超级电容器的能量密度分别达到200Wh/kg和50Wh/kg,充电功率密度分别达到1200W/kg和5000W/kg（常温和50%SOC下力循环寿命分别大于5000次和10万次；高功率电池的年生产能力N2亿瓦时，装车数>>1000套；超级电容器的年生产能力>1000万瓦时，装车数S>200套。1.电机驱动与电力电子总成2.1宽禁带半

6、导体电机控制器开发和产业化（重大共性关键技术类）研究内容：研究车用高温大电流Sic芯片技术、低感/高密度Sic模块封装技术、高温高频驱动技术、高密度无源器件应用技术及Sic电机控制器集成技术，开发电机控制器用大电流SiC芯片、高效/高密度SiC模块和电机控制器。考核指标：宽禁带电力电子模块电流N400A,电压N750V；电机控制器峰值功率密度>30kW/L,匹配电机额定功率40-80kW,最高效率298.5%；产品装车应用不低于1000套。2.2高效轻量高性价比电机技术及产业化（重大共性关键技术类）研究内容：研究高速、高效、轻量化电机的设计与工艺技术、液冷与密封技术、高压安全及防护技

7、术；研究转矩脉动、噪声振动、电磁兼容、可靠性与耐久性等性能优化技术。面向集中驱动的新能源乘用车和商用车动力系统应用需求，开发高性价比的关键零部件和电机产品。考核指标：乘用车电机峰值功率密度N4kW/kg（N30秒）,连续功率密度N2.5kW/kg,电机最高效率296%,装车应用不低于25000台；商用车电机峰值转矩密度N20Nm/kg（>60秒）,连续转矩密度>llNm/kg,电机最高效率296%,装车应用不低于5000台。1.电动汽车智能化技术3.1智能