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时间:2020-03-26
《汽车机械基础电子教案 教学课件 ppt 作者 蔡广新 单元一课题一.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、1.工艺性能:机械零件在加工制造工作中,金属材料在特定的加工条下表现出来的性能.即在制造加工过程中加工成型的能力。2.使用性能:机器或机械零部件在使用条件下,所表现出来的性能。(力学机械性能)单元一汽车常用材料课题一材料的性能第一节拉伸试验及强度和塑性基本概念强度和塑性拉伸试验拉伸曲线拉伸实验测定的各个阶段几项指标强度:是指材料在外力作用下抵抗变形的能力。工程上常用的静拉伸强度判距有规定非比例伸长应力、屈服点或规定残余伸长应力、抗拉强度等。塑性:是指断裂前材料发生不可逆永久变形的能力。常用的塑性判距是材料断裂时最大的塑性变形。(如拉伸时的断后伸长率和断面收缩率。)强度和塑性1.弹性模
2、量2.比例极限与弹性极限σp=Pp/F0σ=E·ε3.屈服点与屈服强度4.强度极限5.延伸率和断面收缩率思考题:1.E值与σe的关系怎样?2.为什么δ5大于δ10?拉伸实验测定的几项指标弹性模量:σ=E·ε弹性变形阶段,屈服阶段,均匀变形阶段,颈缩(非均匀变形)阶段,断裂阶段。弹性模量σs----较好的塑性材料的屈服点σsu----上屈服点σsl----下屈服点σr0.2----条件屈服点,塑性差的塑性变形开始点。表示:伸长率ε为0.2%时,所对应的σ屈服点与屈服强度σb:材料在断裂前所能承受的最大应力值。塑性好的材料:σb≠σk(断裂强度)塑性差的材料:σb=σk强度极限第二节硬度
3、及其测定硬度:衡量金属材料软硬程度的指标。硬度的测定方法一、布氏硬度二、洛氏硬度压入法:布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度、显微硬度划痕法:莫氏硬度回跳法:肖氏硬度硬度的测定方法布氏硬度1.测定原理及标准2.注意事项3.优缺点D=10mmF=3000KgfT=10sP=30D²HB=F/SHB=2F/ΠD(D-√D²-d²)测定原理及标准测定原理(右图)oFCdDh1.压痕中心距试样边缘距离不应小于压痕平均直径的1.5倍.2.两相邻压痕中心距离不应小于压痕平均直径的4倍.3.试样厚度至少应为压痕深度的10倍.实验后.试样支撑面应无可见变形痕迹.注意事项优点:结果准确;主要用来测定铸铁,有色
4、金属以及经退火,正火和调质处理的钢材等。缺点:不能测太薄件,因为压痕较大。不能测HB>450的材料,否则会使压头变形。优缺点测定原理及规定实验条件及应用范围洛氏硬度的特点洛氏硬度主载荷作用下所引起的塑形变形抗力为h=h3-h1,以此衡量。h增加,硬度减小;h减小,硬度增加。HR=k-h/0.002相关规定优点:方便,压痕小,几乎不损伤工件表面。可测较薄件及极软,极硬件。缺点:不能准确地测定粗大材料,误差较大。洛氏硬度的特点第三节冲击韧性及其测定一冲击试验原理及试样二冲击试样冲断后可做断口分析三温度对冲击韧性的影响四ak的意义及用途冲击试验韧性:金属在断裂前吸收变形能量的能力,表示金属
5、材料抗冲击的能力。21--摆锤2--机架3--机架H22F1H133冲击方向原理:冲击试样消耗的冲击功Ak=G(H-h)g----冲击功冲击韧性Akak=——----冲击韧性F冲击试验原理温度导致的冷脆现象,某些材料在20℃左右没有脆性.但在低温时,脆性增大易脆。温度的影响1.冷脆时的高低是金属质量的指标之一。2.对缺陷敏感ak的意义及用途低ak冷脆转变温度高冲击ak第四节疲劳实验一疲劳的概念二疲劳实验的意义三交变应力的类型四疲劳曲线与疲劳极限小结1.交变应力:在工作中各点的应力随时间作周期性的变化。这种应力为交变应力。2.疲劳:在交变应力的作用下,虽然构件所承受的应力低于材料的屈服
6、强度,但是经过较长时间的工作也会断裂,这种现象称为疲劳。疲劳的概念1.可以预测疲劳破坏的特征。2.模拟使用状态下的疲劳试样。疲劳试验的意义疲劳曲线σ1TN6σ6σ2σ3σ4σ5N5N4N3N2N1当应力低于某值时,应力循环到无数次也不会发生疲劳断裂,此应力值称为材料的疲劳极限。疲劳极限第五节断裂韧度断裂韧度断裂韧度测定断裂韧度与其他力学性能指标的区别断裂韧度是用来反映材料抵抗裂纹失稳扩展。即抵抗脆性断裂能力的性能指标。断裂韧度断裂韧度测定是把试验材料制成一定形状和尺寸的试样,在试样上预制出能反映材料实际情况的疲劳裂纹,然后施加载荷。在试验中用一起自动记录并绘出外力裂纹扩展的关系曲线,
7、经过计算和分析确定断裂韧度。断裂韧度测定断裂韧度是材料固有的力学性能指标,是强度和韧性的综合体现。它与裂纹的大小、形状、外加立等无关,主要取决于材料的成分、内部组织和结构。与其性能指标的区别
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