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时间:2020-03-14
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1、船用LNG燃料的应用现状与发展趋势展望【摘要】LNG燃料作为一种新型的清洁能源,可以在一定层面上替代传统的柴油燃料。LNG作为船用燃料的时候,不会排放过多的S02,可以保护生态环境不被污染,减少有害气体的排放,并且会带来相对可观的经济收益。本文将简要分析船用L7G燃料在目前的应用现状、问题以及未来的发展趋势。【关键词】LNG燃料;应用现状;发展趋势LNG燃料是一种液化天然气燃料,用LNG燃料作为船用燃料。在很大程度上可以对现存的能源结构进行积极调整,缓解当下成品油供应较为紧张的局面,还可以保护环境。目前,我国的船舶燃料90%采用的是柴油发动装置,柴油在燃烧的
2、时候会排放出大量有害气体。LNG燃料的主要特点是高效、清洁、优质,可以减少环境污染,对推行节能减排冇重要的促进作用。一、船用LNG燃料的现状及主要概况(一)船用LNG燃料的主要现状船用LNG燃料技术是在车用LNG燃料的推广普及下开始实施和采用的。20世纪90年代的时候,使用LPG和CNG代替汽车用燃油就已经形成一定规模,2002年,我国政府部门相继推出了多项新型车用燃料的技术使用标准,大力推广新型能源的使用。在这以后,我国很多主要城市开始发展燃气汽车,取代原有的燃油汽车,LNG公交车及LNG出租车在北京、上海等发达城市开始大量推广及普及,广州很多BRT线路也
3、逐渐开始使用LNG发动机。在船用LNG燃料方血,由于废气尾气排放、海洋污染以及柴油供应紧张等因素影响,大力发展船用LNG,就被提到了实际的议程上來。2009年,全球第一套船用LNG燃料供气及存储系统在我国研发和试用成功,顺利交付试用。我国用气体燃料来取代原有的燃油系统的大型船只主要有长迅3号、山水34号、武拖轮302号等。我国目前正在开展小型的LNG运输船方血的具体研究,广州船舶设计院自从2009年以來,先后进行了使用双燃料的拖网渔船及使用LNG技术的动力游览船的研究和设计。冃前,我国对于LNG燃料技术的全球发展趋势、国内外的发展现状及有关法规进行了深度了解
4、,与国外先进的LNG动力系统及相关设备公司建立了较为密切的联系,对于船用LNG燃料的各个系统进行了较为丰富的研究。可以说,我国目前对于船用LNG燃料的研究和发展,正处在一个蒸蒸日上的新阶段,相关的国产LNG系统设备也在不断发展中。目前,我国有一艘新建的L7G气体燃料动力船,名为珠江LNG动力游览船,在这艘船的主要设计过程中,广州船舶设计院参考和学习了国内外先进的LNG动力船的相关法规,协助国内的主要生产厂家完成了LNG主要设备的研发和制作工作,解决了国产船用LNG燃料的性能分析、系统研究、动力安全及船体安全性等方面的一系列主耍问题。(二)船用LNG燃料的益处
5、及优势第一,LNG的安全性能较高。LNG是一种低温液化气,如果发生了泄漏事故,LNG会很快转化成天然气,不会有更多的残留物存在。天然气的自身密度要小于空气,能够在空气中迅速地挥发及扩散。天然气在空气之中的最小着火点以及相应的着火温度都要高于柴油、汽油及LPG,瞬间的着火速度也要比油类燃料要慢。所以,在安全性能这一方面,LNG要比油类燃料安全很多。第二,船用LNG燃料,可以改善相应的水气环境。国际海事组织早已发布相关规定,从2012年开始,在全球范围之内,船用燃料的内在油硫含量的上限从4.5%降到了3.5%。如果船体使用LNG燃料,与使用油类燃料相比,含硫氧化
6、物的排放及相关颗粒物的排放会相应降低60%至70%左右,二氧化碳的实际排放量会降低20%至28%,相应的氮氧化物的排放量会降低35%左右。由此可以看出,船体使用LNG燃料,会减少有害气体的排放,改善船体经过的相应水气环境。第三,船用LNG燃料的经济性能较好。长江流域上有一艘总吨位达到18001左右的巨型货轮,此前使用的是两台柴油发电机,每台发电机的功率为440kwo在对船体进行改造以后,将柴油发电改成了LNG与柴油混合发电,并进行了7个航次共计14000km的试验。具体的试验结果可以看出:该船在改造成了LNG与柴油混合发电后,与改造之前相比,燃料成本随之下降
7、了至少20%至30%,具体的改造费用回收期大概为2隹,该船的运营水平得到了很大提升。由此可见,LNG燃料作为船体主要燃烧原料,具有良好的经济效益。图1某L7G燃料动力船示意图二、船用LNG燃料的发展问题及主要趋势(一)LNG燃料用于船体的主要问题1、配套设施不够完善从全世界范围来看,燃油船舶的供应系统及相应设施较为完善和普及,但全球的LNG接收站却仅仅只有70个左右,没有建立起相对完善的LNG供应网。在我们国家,LNG船舶需耍加快配置和完善相应的基础设施建设,但是LNG配套的基础设施需要耗费较大投入,所以很少有行业内部企业及相关部门给予重视。2、船体改造成本
8、过高LNG燃料技术用于船体,相应的存储系统比较复杂,
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