华联超市物流配送研究.ppt

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1、超市物流配送--------华联超市物流配送中心调研华联简介华联超市股份有限公司是中国国内第一家上市的连锁超市公司,其前身为成立于1993年1月的上海华联超市公司。公司以“挑战极限,追求卓越”为企业精神,以“低成本、低投入、高效益、高产出”为经营原则,以特许加盟为经营特色,形成了以标准超市、大卖场、便利店为主营业态,以现代化物流和信息化管理为核心技术,以开拓全国市场、参与全球竞争为目标的经营格局。华联超市是中国连锁行业中具有一定的影响力和知名度的公司。在特许加盟领域多年来荣获中国连锁经营协会授予的中国优秀特许品牌。在百联集团的旗帜下,公司坚持发展中调整,调

2、整中提升,以发展,转型,提升为工作指针,通过快速发展,积极转型,有效提升,实现预期的经济目标,为超商事业的发展作出应有贡献。华联连锁超市的发展近年来,华联超市已从延伸江、浙两省发展到向全国辐射,因此华联将配送中心的建设更是放在了首位。华联超市新建的配送中心具有较高的技术含量。①仓储立体化。②装卸搬运机械化。③拆零商品配货电子化。④物流功能条码化与配送过程无纸化。⑤组织好“越库中转型物流”、“直送型物流”和“配送中心内的储存型物流”,完善“虚拟配送中心”技术在连锁超商品配送体系中的应用。⑥建立自动补货系统(ECR)。华联配送体系介绍2000年华联超市新建的现

3、代化配送中心正式启动。该配送中心位于上海市普陀区桃浦镇,紧贴外环线,直连沪嘉、沪杭高速公路,南部沪宁铁路南翔编组站,通向市区和向外辐射的能力强。华联新建的桃浦配送中心的主体建筑物是高站台、大跨度的单层物流设施;为了充分利用理货场上方的空间,配送中心的局部为两层钢筋混凝土框架结构的建筑物。新建配送中心的基地面积28041平方米,总建筑面积2000平方米,库存能力90万箱,日均吞吐能力19万箱。配送中心基地内部的环状主干道路宽20米,实行“单向行驶、分门进出”。配送中心的南北两侧,建有4米宽的装卸平台,站台高出室外道路1米,当厢式卡车尾部停于站台时,车厢抱垫板

4、与商台面基本处于同一平面,将商品的装卸作业变成水平移动,大大减少装卸作业环节的劳动强度。站台作业线总长270米,可停靠80多辆卡车同时作业。保证配送中心可以一天24小时全天候作业。合理规划物流配送的流程是构筑配送体系的重要前提。华联超市根据经营商品进销的不同情况和商品的ABC分析,按三种类型的物流来运作。①储存型物流。这类商品进销频繁,整批采购、保管,经过拣选、配货、分拣,配送到门店。②中转型物流(即越库配送)。即通过计算机网络,汇总各门店的订货信息,然后整批采购,不经储存,直接在配送中心进行拣选、组配和分拣,再配送到门店。③直送型物流。即由供货商不经过配

5、送中心,直接组织货源送往超市门店,而配货、配送信息由配送中心集中处理。华联配送---连锁经营的供货枢纽据许总介绍,连锁超市是世界零售业的一次革命,它的发展对我国零售业传统的销售方式既是一种突破,又是一种挑战。连锁超市以连锁制为轴心,以广铺的门店网络为市场依托,以中央采购制,大大降低商品进价,开发销售利润。以多功能、集约化的配送中心,大大压缩商品库存,开发物流利润;直接的市场信息向加工制造业渗透,发展定牌商品,开发生产利润。它是商流。物流、信息流“三流”’高度集成、相互制约、相辅相成的极佳形式。     从世界各国连锁超市业的成功经验来看,连锁经营方式之所以

6、能够产生高效率。高效益,就在于连锁超市实行的是统一采购。统一配送、统一价格,并具渗透,发展定牌商品,开发生产利润。它是商流。物流、信息流“三流”’高度集成、相互制约、相辅相成的极佳形式。从世界各国连锁超市业的成功经验来看,连锁经营方式之所以能够产生高效率。高效益,就在于连锁超市实行的是统一采购。统一配送、统一价格,并具有实现这一职能的商品配送中心,从内从根本实现了“决策权向连锁超市总部集中,物流活动向商品配送中心集中”;达到一套资金、一套库存,集中优势,将单个门店不可能投入的人力。物力、财力,用于采购供应活动。正因为如此,许总认为,实行商品供货的配送中心化

7、,正是连锁经营的精髓之所在。也就是说,有了配送中心,才可能实现一头进货、集中库存、统一配送。各店分销的连锁经营方式,才可能实现直接的产销衔接,增强商业对市场信息需求的反馈能力,实现在商品配送中心内统一结算和商品信息的自动化处理;实现物流、财务乃至整个连锁企业的管理科学化,从而促进生产、满足消费、降低生产资源配置的成本和代价,以便于企业享受较高的价格折扣,降低流通成本和销售价格。中于将商品集中保管、流通加;按各门店的需求配货,统一配送,实现“最少环节、最短运距、最低费用、最高效率”,从而大大提高经济效益。同时,通过统一进货,严把质量关,杜绝“假冒伪劣”商品,

8、提高厂连锁超市企业的信誉华联配送---连锁经营的供货枢纽上海华联物

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