LPG罐车紧急切断阀装卸作业时的工作原理及作用.doc

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1、油罐车紧急切断阀装卸作业时的工作原理及作用LPG罐车紧急切断阀装卸作业时的工作原理及作用。有时卸车开始时，可能产生紧急切断阀自行关闭现象，我们如何帮助用户处理。紧急切断装置位于罐体底部液相、气相口处，紧急切断阀有手动和液压两种控制方式，手动控制紧急切断阀结构如图3-2所示。紧急切断阀的开启是由软钢索控制的。软钢索与阀门箱上部的操作装置以及罐车尾部的控制手柄相连接。装卸作业时，将操作装置中的手柄拉出并卡住，于是软钢索牵动摆动杠杆，杠杆带动阀内凸轮推开先导阀并压缩大弹簧，待过流阀的上下腔的压力均衡相近后，过流阀

2、瓣受小弹簧作用，向上开启，紧急切断打开。装卸作业完成后，轻拉推顶杆将杆推回到原位。此时杠杆在大弹簧和拉簧作用下带动凸轮离开先导阀顶杆。由于大弹簧压力大于小弹簧压力，大弹簧推动先导阀与过流阀瓣恢复至关闭状态，紧急切断阀关闭。装卸作业时，如果管路意外破裂或液化气体从液相阀、气相阀等处产生严重泄漏，当不能接近阀门箱进行操作时，应迅速到罐车尾部向后拉红色事故手柄，释放杆，使紧急切断阀关闭。紧急切断阀摆动杠杆软钢索接头处装有易熔合金连接件，在装卸作业或行驶过程中如发生火灾事故、环境温度骤升，当温度达到75±5℃时，易

3、熔合金连接件自行熔化，使软钢索与紧急切断阀开，阀门自动关闭，避免险情扩大。卸液时，因意外出现液体流量过大时，紧急切断阀会因过流而自动关闭，从而可以避免因流量过大失去控制。在正常情况下，有时卸车开始时，可能产生紧急切断阀自行关闭现象，这是由于先导阀的开启度不够，造成过流阀上、下腔之间压差过大所致，此时应关小球阀的开启度，减少流量后即可正常工作。卸车结束后调整紧急切断阀操纵钢丝绳的长度，增大凸轮轴的转角，即可消除故障。1阀门的正常工作与否，很大程度上取决于日常的检查和维护，用户有必要建立日常维护检查的制度，以确

4、保系统设备的安全运转。并应做好在故障发生时的应急处置准备工作。2在适用手轮开启或关闭操作时，应使用手轮开关操作，不得借助辅助杠杆或板手等其它工具。不要用力过大过猛，否则容易损坏气缸处，或板断手轮、手柄。3本系列阀门的阀杆低温介质接触，因此请勿加注润滑剂。4阀门使用后应定期检查，阀杆等有无磨损以及垫片、填料。若损坏失效，应及时修理或更换。阀门的日常检查项目主要有以下内容5.1填料压盖处有无泄漏；5.2阀杆表面是否有杂质或划痕；5.3气源接口处有无泄漏；5.4气缸螺栓、螺母有无松动；5.5确认开启或关闭的指示；

5、5.6气缸表面有无杂质或裂纹等；5.7其他异常情况配管的振动、配管的摇摆配管支架的腐蚀情况；局部有无过冷或过热的情况；管网中连接部位有无泄漏；可能发生的故障、原因及消除方法可能发生的故障发生故障的原因消除方法填料渗漏1.填料压盖未压紧2.填料因使用过久或保存不妥而失效1.均匀地拧紧螺母，将填料压紧2.更换填料密封面间渗漏1.密封面有污杂物附着2.密封面损坏3.阀杆关闭不到位1.将污杂物清除干净2.重新加工修整或更换3.检查气源压力是否达到要求阀体与阀盖连接处渗漏1.连接螺栓紧固不均匀2.法兰密封面损坏3.垫

6、片破裂或失效1.均匀拧紧2.重新修整3.更换新垫片手轮转动不灵活或阀瓣不能启闭1.填料压得太紧2.填料压板，压套装置歪斜3.气缸阀杆螺母有损坏4.气缸阀杆螺母的螺纹严重磨损或断裂5.气缸阀杆弯曲1.适当旋松填料压板上的螺母2.校正填料压板3.拆开修整螺纹和清除污杂物4.更换阀杆螺母5.矫正阀杆本产品是一种常闭式紧急切断阀，适用于低温槽车和低温罐车上切断和流通介质，并在出现故障时能及时切断介质，并且在自动开关失灵的情况下，可实现手动开关，确保安全可靠。这种新型阀门具有结构紧凑、密封可靠、操作方便、启闭灵活等优

7、点，广泛用于LO2、LN2、LAr、LNG及其它低温介质运输槽罐车,具有防火、防静电、防爆功能。二主要性能规范1执行标准：GB/T24925-2010低温阀门技术条件；Q/55644400-2.002-2012低温紧急切断阀；2公称压力：1.6MPa3使用温度：-196～+70±5℃4公称通径：20～200mm5主体材质：阀体：CF8阀杆、阀瓣：不锈钢填料、密封圈：PTFE/PCTFE6使用介质：LO2、LN2、LAr、LAir、LNG等7连接形式：承插焊/法兰8性能等级：GB/T24925-2010低温阀

8、门技术条件三、结构特点及工作原理该阀与管路连接分为承插焊式与法兰式，在正常情况下，利用活塞上部弹簧的压力，推动活塞向下运动，继而带动活塞杆和阀杆向下，使阀顶密封面和阀座密封面紧密贴合，并借助介质自身的作用力，实现阀门的关闭；当向气缸充压后，活塞压缩弹簧向上运动，带动活塞杆和阀杆向上，将阀顶抬高，阀门打开。当阀门处于开启位置，正常工作时，若环境温度升高至70±5℃时，安装在气缸处的易熔塞熔化，气缸泄压，弹簧推动活塞