技术交钻孔桩.doc

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1、技术交底工程名称K2+300〜K3+600设计文件图号施T部位蓬莱路桥梁T程交底日期2012/8/31交底单位名称：屮铁四局BT投资方兴大道一标二分部编号:技术交底内容：一、技术交底范围1、钻孔桩施工。二、设计情况丄跨蓬莱路桥共分三联，桥梁全长395m,桥梁分两幅，每幅桥宽1饷，两幅桥间距師,为双向六车道，其屮跨越路口处一联为主桥，跨径组合为35+55+35m,其余两联为引桥，跨径组合为4*30m和5*30m。三、技术措施1.施工前做好钻机场地平整等工作。2•定线：用全站仪放出各钻孔桩屮心，并用钢尺复核各钻孔桩

2、的间距，确保放样无误。在孔位屮心桩四角测放出护桩点，作为施工屮桩位控制点和检查点。同吋测出屮心桩的高程。3.护筒埋设：采用挖孔埋设的方法，先在桩位处挖比护筒底深0.5m,直径比护筒大0.5m的圆坑。然后在坑底回填0.5m厚的粘土，分层夯实，接着埋设护筒，护筒高度宜高出地面0.3mx0.5m,分层对称夯填护筒四周粘土。护筒顶面屮心与桩屮心线重合，平面误差控制在50mm以内，倾斜度控制在1%以内，护筒内径宜比桩径大200mm〜400mm。4.造浆：一•般2个墩（或墩加台）共用一个沉淀池。泥浆就地采用优质粘土制作，为

3、了提高泥浆的黏度和胶体率，可在泥浆小投入适量的烧碱或碳酸钠。制备的泥浆指标应达到：孔底泥浆比重：1.03-1.10o黏度：一般地层17〜20s。含砂率：不大于2%；胶体率：不小于98%。泥浆必须充分拌匀备用。在开钻前，应充分备足制浆用粘土。如地层较差时，宜加大泥浆比重，防止坍孔4.钻孔1、施工按跳孔施钻的原则进行，即一•孔成桩后，严禁开钻任一相邻孔，必须跳开隔孔施钻，防止窜孔和坍孔。在钻进过程中:乩必须记录地层状况，以供对不同土层选择适当的钻头、钻速和泥浆比重等参数。并且在土层变化处捞渣样，与设计地层作核对。施

4、工记录要有时问、进尺、岩性描述、各层位标高，岩性描述要规范准确。砂样要分层采集，进入初估强、弱风层每l・Om采集一次并冲洗干净每次采样不得小于0.5kg;对砂样须拍照留底。b・钻机钻孔时，孔内水位宜高于地下水位1・5〜2.0m以上；在冲击钻进屮取渣时和停钻后，应及时向孔内补水，保持一定的水头高度。c・半钻孔离设计标高约lm时，应注意控制钻进速度和深度，防止超钻。并核对地质资料，判定是否进入要求的持力层。d.当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径和孔形等进行检查，并报监理工程师确认,符合要求后进行清孔。2、当钻孔

5、深度达到设计要求时，经监理工程师对孔径、孔深、孔位、孔形、竖直度进行检查确认后钻孔检合格后，立即进行清孔，以免间隔时间长，钻渣沉淀，造成清孔困难。清孔采用泥浆泵循环换浆法。捞渣时应及时往孔内补水，以保证水头，严禁用加深孔底深度的方法代替清孔。清孔时应注意保持孔内泥浆面的高度及泥浆比重是否合适，防止坍孔、缩孔。当从孔内取出的泥浆测试值的平均值与注入的净化泥浆相近，根据设计图纸要求，实测孔底沉渣厚度不大于15cm时，放入钢筋笼焊接完成后报监理工程检查合格后进行水下混凝土灌注。5.水下混凝土灌注1、钻孔桩水下混凝土灌

6、注采用导管灌注。灌注吋间不得长于首批混凝土初凝时间。混凝土运至工地后，应检查混凝土均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，如果仍不合格，则不得使用。首批混凝土灌注后应满足导管首次埋置深度1m以丄。2・混凝土使用商品混凝土，采用混凝土输送车运输至现场。3、在灌注水下混凝土前，再次测量孔深，当孔底沉砂厚度不超过15cm时，方可进行水下混凝土灌注，否则必须重新清孔。为确保栓桩底满足设计标高要求，灌注前采用高压水喷射孔底3〜5分钟，使沉楂悬浮，然后立即灌注首批混凝土。在妊灌注过程屮，随时测量孔内絵面高度，计算

7、出导管埋置深度，导管进入絵的深度宜控制在2m〜6m范围，保证导管进入絵的深度符合要求。灌注过程要紧凑、连续地进行，严禁屮途停工。灌注过程屮，注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除。导管提升要保持轴线竖直和位置居屮。为确保桩顶质量，桩顶絵面超灌至设计桩顶标高不小于0.5m。4、必须待混凝土强度等级达到设计要求后进行相临钻孔桩的施工。5、为防止钢筋骨架丄浮，当灌注的混凝土顶而距离钢筋骨架底部10!左右吋，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土丄升到骨架底口4m以上吋，

8、提升导管，使其底口高与骨架底部2m以丄，即可恢复正常灌注速度四、安全、环保文明施工1、施工用电必须做到“一机一闸一漏”，所有钢筋施工机械严格按《机械安全操作规程》进行操作。2、配电箱及开关必须防雨，设门并配锁，进、出线口必须设在箱休下底面，箱内禁放杂物，并定期检查。3、严禁将电线栓在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物丄。4、经常检查线路及各接头处，防止触事故的发生。5、电工、电焊工必须穿绝缘