电磁自锁定位齿轮减速装置的设计.pdf

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1、机械工程师MECHANICALENGINEER陈曦(东北林业大学机电工程学院,哈尔滨150040)摘要:在传统齿轮减速机基础上,应用电磁制动原理,实现齿轮减速机自锁、高精度定位的传动功能,以满足特定工况的使用要求。关键词:防逆转,电磁自锁:减速机.定位中图分类号:TH13246文献标志码:B文章编号:1002—2333(2016)06—0067—020引言在工业生产中,齿轮减速机是一种普通常见的减速装置,齿轮减速机具有速比准确、传动效率高、易加工等优点,但是不具有自锁、防逆转功能,在一定情况下限制了齿轮减速机的使用。蜗杆减速机虽然可以实现自锁功能,但是蜗杆减速机存

2、在效率较低、加工困难、制造成本较高的缺点。在很多工况下,例如物料的输送、辊子的转动、物体的提升要求机构具有自锁、防逆转、定位准确功能,一般常规采用蜗杆减速机实现防逆转功能,但是普通阿基米德型蜗杆减速机传动效率低,一般为40%~50%,造成了能源的浪费,如能在齿轮减速机上实现自锁、防逆转功能,就可在一定范围内替代蜗杆减速机,提高了传动效率,从图1设计原理图1.电动机:.输入轴3.主动齿轮4箱体5轴承6.中问小齿轮7从动齿轮8.输出轴9.巾间大街轮10.电磁制动器11.中间轴12.联轴器i3■作f』l辊rI装置的设计原理如图1所示,装置的设计原理说明:法兰式电动机I与

3、输入轴2直联,通过主动齿轮3、中间大齿轮9和中间小齿轮6、从动齿轮7两组齿轮减速增力,由输出轴8把动力传递到工作机辊子13。电磁制动器10的磁轭部分与箱体4联接固定为一体,电磁制动器10的衔铁部分与输出轴8通过键联接固定为一体,当电动机I断电工作机辊子13停止转动时,电动制动器磁轭瞬间同步通电与衔铁吸合,使工作机辊子13准确定位停止,并保持自锁,不会发生逆转和工位窜动的情况。当工作机辊子13需要转动时,电磁制动器10磁轭瞬间同步断电与衔铁不再吸合。2主要参数的设计计算以下计算以工作机辊子驱动转矩为200N·m,转速在50~60r/min范围内为要求。电动机选用型号

4、为Y2—90L--4--相异步电动机,电动机额定功率P=I.5kW,额定转速n。=1400dmin;齿轮减速装置减速比i=25;电磁制动器摩擦制动转矩为320N·m;传动效率叩=0.9;工况系数_

5、}=1;得出齿轮减速装置输出转矩为T=9550xP+mx,lxi=9550x1.5+1400x0.9x25=230N·m。齿轮减速装置输出转速n=r/,l÷扛1400÷25=56r/min。因为320N·m>230N·m>200N·111:50dmin<56r/min<60drain。所以参数选定满足工作机使用要求。装置设计结构示意图如图2所示。图2装置结构示意图1.电

6、动机2.法兰座3_}由封4.键5轴承6.主动齿轮7.箱体8.压盖9.中间小齿轮10.从动齿轮11.压套12.输J竺竺!:!竺奎竺兰!::竺竺竺兰兰竺兰!::竺竺3结语该设计装置可应用在包装、印刷等对物料输送停机时有严格定位要求,或对机构有自锁、防逆转功能要求时使用,扩展了齿轮减速机的使用范围。网址:WWW.jxgcs.corn电邮:hrbengineer@163.corn2016年第6期l67机械工程师MECHANICALENGINEER机油黏度等级对发动机机械损失的影响研究王兆远。钟臻。杨昊滋(安徽江淮汽车股份有限公司技术中心,合肥230601)摘要:针对某自然

7、吸气发动机,对不同黏度等级的多级汽油机油进行测试试验,评价高温黏度、低温黏度等级对发动机机械损失及燃油经济性的影响。关键词:发动机润滑油;黏度等级:机械损失中图分类号:U473.74文献标志码:B文章编号:1002—2333《2016)06—0068—020引言发动机机油作为实现发动机液体润滑的主要介质,其规格、品质很大程度上影响了发动机的机械损失量,主要是机械摩擦损失和流体动力输出损失,产生影响的主要因素是润滑油的黏度和摩擦改进剂。为实现发动机的节能,发动机机油向低黏度化发展,针对某自然吸气发动机,对不同黏度等级的多级汽油机油进行测试试验,评价高温黏度、低温黏度

8、等级对发动机机械损失及燃油经济性的影响。1试验部分i.i试验晴象为确认润滑油黏度对发动机节能的影响,根据机油黏度等级分类,选取不含摩擦改进剂、sL质量等级的汽油机油,机油满足GB1122—2006指标要求。其黏度等级及100。C运动黏度如表1所示。表1试验机油黏度等级J.2试验方法规格100c

9、C运动黏度,(mm2≮‘)机油的节能15W-4014·36直接体现为机械lOW一3011·21损失的降低,试验5W一3010·85采用GBfr18297—5W一208.2992001发动机性能!!二!!!:!!!试验方法。分别测80012001600200024002800

10、32003

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