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时间:2020-03-25
《水利水电工程施工安全管理分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、水利建设建材与装饰2016年4月水利水电工程施工安全管理分析岳涛1卢强2孙嘉敏3(1.河南省人民胜利渠管理局渠首分局河南省焦作市4549502.河南省水利第二工程局河南省郑州市4500163.黄河建工集团河南省郑州市450000)摘要:在水利水电工程施工过程中,水电工程安全管理是重中之重。依据有关的科学研究成果,结合目前水利水电工程施工的实际情况,本文论述了水利水电施工安全管理中存在的安全问题,以及面对这些问题如何进行更好的安全管理工作,希望本文提出的相关措施可以给水利水电施工的相关人员提供一些参考。
2、水利水电施工中要坚持科学发展观理论,加强对施工人员的安全管理,确保水利水电工程的安全管理始终处于稳定状态,在确保水利水电事业如火如荼的同时,安全管理也要同步发展,这样才能使水利水电施工单位的利益最大化。关键词:水利水电工程;施工安全管理;分析中图分类号:X959文献标识码:A文章编号:1673-0038(2016)18-0278-021水利水电工程施工的安全问题而引发的伤害;②钢丝绳断裂或者其他问题而引发的伤害;③在结合水利水电工程施工的实际情况,在水利水电施工中仍然拆、装起重设备作业中引发的伤害,其
3、主要原因是在拆、装起重存在很多的安全问题,许多事故发生的频率极高。所以,我们要设备时未能严格按照工艺规程程序进行所致;④因对缆绳不能对这些事故发生的情况和原因进行分析,下面就是对频率较高正确掌握及使用所致。然而在实际工作中起重机械使用又较为的五个方面进行了论述和分析:频繁,加强施工管理十分重要。1.1施工车辆伤害2水利水电工程施工安全管理在水利水电工程施工过程中,各种车辆要不断地进行各类工针对以上在水利水电工程中存在的安全问题,需要进行加强作,包括运输工作和技术施工等等,而在这些车辆运作中就很容以下几
4、个方面的安全管理:易发生刹车失灵、方向失控和违章载人等问题,这些问题一旦出2.1增强员工的安全意识管理现,就会导致施工车辆事故的发生。据有关资料显示,水利水电结合上文中对水利水电工程中安全问题的叙述,我们总结到施工过程中施工车辆发生事故的概率是最高的。水利水电工程施工伤亡事故产生的原因有许多,其中施工人员1.2高处坠落事故个人的安全意识是主要致因,不管是哪种因素导致的施工事故,在水利水电工程施工中,由于施工中需要施工人员长期在高都与施工人员的安全意识薄弱息息相关,当员工做出危险行为度达几十米甚至上百米
5、的大坝和建筑物上进行高空作业,这样的时候便是事故发生的时刻,而员工之所以出现不安全行为的就增加了高处重物坠落的可能。发生事故的原因主要分两点:①原因,主要有安全意识差、忽视安全操作规程、技术水平差、临时工作条件差,气候条件多变。②施工中监管不到位,表现为违章应变能力差等。所以水利水电施工单位要增强员工的安全意识现象多、安全防护设施与个体防护用品缺失。这些都跟平时的施建设,对员工进行安全意识培训和讲座,在施工中加强监督,避工情况息息相关,加强施工设备的管理,增强施工人员的安全意免事故的发生。识是当务之急
6、。2.2增强施工车辆的安全管理1.3触电事故施工车辆的不安全性也是水利水电工程施工中伤亡事故的在水利水电工程施工当中,触电事故频频发生。水利水电工另一大致因。水利水电工程施工作业是一个劳动密集型作业,水程施工中触电事故具有夏季触电事故多、违章现象多和设备隐利水电工程施工涉及作业类型多、交叉作业、施工现场人与机械患多三个特点。夏季是施工的高峰期,施工范围广、人数多,容易广泛交织,增加了施工管理的复杂性和作业过程的危险性。施工导致管理不慎,加上水利水电施工单位对设备隐患的疏漏,都会车辆在施工中要注意避让,
7、遵守秩序,不允许不能载人的车辆非导致触电事故的发生。法载人,驾驶施工车辆的人员要注意休息,做到安全施工,在施1.4坍塌事故工现场也可以安排专门人员对施工车辆的违规进行监督工作。在水利水电工程施工中,建筑物、构筑物、堆置物等倒塌以及2.3增强周边环境的安全管理土石方塌方引起的事故就是坍塌事故。造成坍塌事故的原因包周边环境也是导致水利水电工程施工中各类事故发生的重括两个:①因作业过程中盲目破坏物体的原有相对平衡状态而要因素,包括坠落事故、车辆伤害、物体打击、触电、起重伤害等,发生的;②因工程的结构不能承受
8、实际载负力而发生的。其中,都与环境因素有着密切的关系。在水利水电工程施工中,由于管有很多坍塌事故都是由于施工不严谨造成的,施工人员在施工理因素而引的发事故比例不容小觑。这里的环境包括水利水电中不认真对待,缺少施工监督,一个小的细节都会引起大的事故工程所在的大自然环境和施工人员所处的施工环境。从以上的发生,所以施工过程中一定要秉持严谨的工作态度。致因分析中可以看出,管理因素是事故发生的间接因素,并不会1.5起重伤害直接触发事故,如果管理不当,就会直接威胁员
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