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时间:2020-03-25
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1、汽车实用技术2017年第l期设{十研究AuTo疆oBILEAPPLIEDTEcliNOLoGY2017‘羹b.。i’10.16638/j.cnki.167卜7988.2017.02.005某款空滤器的模态分析与改进康江波,李立波(安徽江淮汽车集团股份有限公司,安徽合肥230601)摘要:空滤器在工作过程中会产生较大的振动,同时受到来自发动机等激振源的激励,会产生严重的振动响应,引起空滤器的开裂损坏和疲劳失效,同时这也是汽车的主要噪声源之一。因此,在设计过程中必须对滤清器进行模态分析,获得其固有频率,改进其设计,以减少其产生的振动与噪音。利用cAE软
2、件建立某型汽车空滤器有限元模型,进行模态分析,得到分析结果。最后对结果进行了分析和评价,为改进和优化空滤器外壳结构提供参考和理论依据。关键词:空滤器;固有频率;有限元;模态分析中图分类号:U463.8文献标识码:A文章编号:1671—7988(2017)02—14一03ModalanalysisandimproVementofanairfilterKangJian曲o,LiLibo(AnhuiJian曲uaiAutomobileGroupco印.,Ltd.,A讪uiHefei230601)Abstract:Theair6lterwillcausel
3、argevibrationintheworkingprocess,atthesametimebytheengineexcitationexcitation,theVibrationresponsecausedse“ousdamage,crackingfailureofairfiIterandfatigue,whichisalsooneofthemainnoisesourceofautomobile.Therefore,inthedesignprocess,itmustbecarriedoutonthenhermodalanalysistoobtai
4、nitsnatural行equency’andimpfoVeddesigntoreduGevibrationandnoise.ThefiniteelementmodelofacenaintypeofautomobileairfilterisestablishedbyCAEsoftware,andthemodalanalysisiscarriedout,andtheresultsareanalyzed.Finally,theresultsareanalyzedandevaluated,whichprovidesrefbrenceandtheoreti
5、calbasisfortheimprovement扭doptimizationofthefiltershellstmcture.Keywords:Airnlter;Naturalfrequency;Finiteelement;ModalanalysisCLCN0.:U463.8DocumentCode:AArticleID:167l-7988(2017)02-14—03引言汽车进气系统的主要功能是向发动机提供清洁、干燥、温度和压力适当的空气,以最大限度地降低发动机磨损并保持最佳的发动机性能。空滤器作为其中重要的组成部分,主要是过滤空气中的灰尘和固体
6、颗粒,降低发动机的磨损。空滤器的设计一般也是进气系统设计的一大重点、难点。开发空滤器除了考虑本身功能性要求外,还应把空滤器壳体模态考虑到位,防止空滤器模态频率及振型与整车不匹作者简介:康江波,(1986一)男,就职于安徽江淮汽车集团股份有限公司。主要从事动力匹配研究。配,后期由于震动问题造成空滤器过早开裂,影响使用寿命。某款空滤器开发过程中,为了了解和评价该空滤器模态频率及振型是否满足整车要求,我们对结构进行了CAE分析研究,发现模态偏低。同时通过优化,确定整改方案,使得空滤器壳体模态达到目标值。1、现状描述为了满足某轻型客车开发需要,新开发匹配一
7、款空滤器,根据整车提供的布置空间,空滤器设计成方形结构,主要由上壳体、下壳体和滤芯三部分组成。安装点由于布15汽车实用技术2017年第2期置受限,没有设计成常用的多个安装支脚的方式,而是布置在空滤器下壳体的底面,这样的布置是否合理有效,能否满足空滤器模态频率及振型要求,需要进一步的CAE分析。2、有限元分析2.1有限元模型建立根据数模建立有限元分析模型,如图1所示,壳体采用SHELL单元离散,质量采用c0NM2单元分布在壳体表面,空滤器总成质量为2.4埏,分析中使用的软件有ANSA、NASTRAN和HYPERVIEW。图2空滤器分析边界条件示意图2
8、.3参数确认空滤器材质为PP.T30,弹性模量2600MPa,泊松比0.39,密度1.29/cm3。2.4分析结果空滤器壳
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