某大型预应力U形薄壁梁式渡槽结构受力分析.pdf

某大型预应力U形薄壁梁式渡槽结构受力分析.pdf

ID:51500811

大小:166.07 KB

页数:2页

时间:2020-03-25

某大型预应力U形薄壁梁式渡槽结构受力分析.pdf_第1页
某大型预应力U形薄壁梁式渡槽结构受力分析.pdf_第2页
资源描述:

《某大型预应力U形薄壁梁式渡槽结构受力分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第32卷第3期人民黄河Vo1.32.No.32010年3月YELLOWRIVERMar..2Ol0【水利水电工程】某大型预应力U形薄壁梁式渡槽结构受力分析马文亮,姬栋宇,白新理(1.华北水利水电学院,河南郑州450011;2.湖南城建职业技术学院土木工程系,湖南湘潭4l11O1;-3.郑州大学土木工程学院,河南郑州450002)摘要:采用通用的有限单元计算软件,对沙河预应力u形薄壁梁式渡槽进行了受力分析。结果表明:u形截面渡槽由于槽身光滑、平顺,因此槽身应力分布均匀,拉应力值较低;人行荷载和风栽对渡槽的位移和应力影响很小,在设计水位作用下,槽

2、身结构的竖向位移比空槽大近1倍,说明水荷载对渡槽有巨大影响。关键词:u形渡槽;预应力;有限元法;应力分析中图分类号:TV672文献标识码:Adoi:10.3969/j.issn.1000—1379.2010.03.059风载、温度荷载和地震作用等J。分为以下8种计算工况:工1工程概况况1,自重+预应力+人行荷载+风载+温升;工况2,自重+预应力+人行荷载+风载+温降;工况3,自重+预应力+设计沙河属淮河流域沙颍河水系的一条主要支流,流域面积水深+人行荷载+风载+温升;工况4,自重+预应力+设计水3713km。沙河渡槽位于河南省鲁山县城东,渡槽

3、全长7590深+人行荷载+风载+温降;工况5,自重+预应力+m,由沙河板梁式渡槽、第1段旱渡槽、大郎河板梁式渡槽和第满槽水深+人行荷载+温升;工况6,自重+预应力+2段旱渡槽组成,其中板梁式渡槽为双线四槽,渡槽槽身长满槽水深+人行荷载+温降;工况7,自重+预应力+1500m。设计水深+人行荷载+风载+地震荷载+温升;工况8,自重+沙河渡槽设计流量为320m/s,单槽设计流量为80m/s,预应力+设计水深+人行荷载+风载+地震荷载+温降。单槽加大流量为95m/s,糙率系数为0.014,设计跨度为45m。其中U形渡槽设计方案为预应力薄壁梁式渡槽结

4、构形式。3计算结果分析渡槽结构预应力筋采用钢铰线,强度标准值=1860MPa,弹性模量E=180GPa。渡槽槽身混凝土强度等级为C50,U形渡3.1分析路径槽壁厚0.4ID_,槽墩采用C257昆凝土浇筑。。分析了渡槽关键点处应力和变形随各工况的变化情况,顺着水流方向在渡槽内表面取如下计算路径:路径1,渡槽底板中2计算模型线;路径2,渡槽左侧竖墙与下侧半圆交界线;路径3,渡槽左侧竖墙与上缘板交界线。渡槽槽身沿水流方向取1跨,地基土体单元沿铅直方向取3.2应力分析地表以下30m,上下游各取30nl,总长105irl,沿横向取8Om。顺着水流方向,

5、在渡槽1/2跨的内表面上选取了1O个计采用8节点等参块体单元来模拟槽身、槽墩、地基⋯,预应力钢算关键点,按逆时针方向,关键点①、②、③、④均匀分布在左侧筋、拉杆、支座用杆单元来模拟,采用壳单元来模拟锚具垫板。竖墙上,关键点⑤、⑥、⑦、⑧、⑨、⑩均匀分布在下侧I/4半圆渡槽纵向及环向预应力钢绞线采用弹性杆单元进行模拟,上。这些关键点在工况1、3、5、7下的纵向和环向应力见表1。这种三维杆单元是杆轴方向的拉压单元,单元每个节点具有3从表1可以看出,在各种工况下渡槽1/2跨断面的内表面个自由度,该单元具有塑性、蠕变、膨胀、应力硬化、大变形、大上纵向

6、应力和环向应力都为压应力,工况1下渡槽上侧纵向压应变等性能J。在计算模型中,模拟预应力钢绞线的杆单元与应力值较小,而下侧纵向压应力值较大,这主要是由于工况1模拟槽身混凝土的块单元共用节点,以保证单元节点位移协没有水荷载作用,在预应力钢筋作用下出现反拱,因此渡槽下调。预应力的施加采用初始应变法,即给模拟预应力钢绞线的侧纵向压应力值较上侧纵向压应力值大。工况3、5说明随着杆单元施加初始压应变。模拟预应力钢绞线时,需进行预应力水压的增加,渡槽下侧纵向压应力逐渐减小,上侧纵向压应力损失计算,预应力筋的张拉控制应力=0.7L。经计算,纵向直线筋预应力损

7、失为195.3MPa,有效预应力为1106.7收稿日期:2009—05--06基金项目:南水北调工程建设重大关键技术研究项目(JGZYdJ—lO)。MPa;环向曲线筋预应力损失为325.5blPa,有效预应力为作者简介:马文亮(1979一),男,熏龙江宾县人,讲师,硕士,主要从事工程结构976.5MPa。的计算与分析工作。荷载主要考虑渡槽结构自重、预应力、水荷载、人行荷载、E—mail:hljmwl@126eom·】28·人民黄河2010年第3期逐渐增加。而随着水压的增加,渡槽下侧环向压应力逐渐减可以看出,在地震作用下渡槽上侧纵向压应力和环向

8、压应力变小,渡槽上侧环向压应力逐渐增大。从工况3和工况7的比较化不大,而渡槽下侧纵向压应力和环向压应力有所减小。表1渡槽计算关键点上纵向、环向应力MPa由沿路径1、

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。