新408内部培训材料+EC5发动机介绍20120924.pdf

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1、EC5发动机介绍TITREFORMATIONTECHNIQUEAPRES-VENTE售后技术培训EC5EC5发动机介绍发动机介绍22012年，神龙公司开发的EC5发动机,将逐步替代TU5JP4发动机.目的：改善发动机性能¾油耗¾低速钮矩¾功率EC5EC5发动机介绍发动机介绍3EC5发动机基于TU5JP4ME7.4.5发动机进行开发,主要技术演变有:¾电喷系统演变¾新增VVT系统¾增加压缩比11：1¾减少摩擦损失¾经济型催化器¾新设计动力总成零件共38项EC5EC5发动机介绍发动机介绍4PSA计划将EC5发

2、动机作为全球发动机，EC5发动机的设计、开发和首次应用均在中国。EC5EC5发动机介绍发动机介绍5高性能，高可靠性设计的EC5发动机采用了：可变气门正时、智能正时齿轮减震技术和目前行业新兴的变排量机油泵技术，采用VVT正时系统和变排量机油泵技术，降低发动机油耗的同时提高了发动机的效率。该发动机在国内已完成所有台架试验和将近100万公里的道路试验，精心的调教更加适合中国的道路、气候特性。EC5EC5发动机介绍发动机介绍6超百万实验里程九种整车搭载实验、热区整车搭载实验、高海拔整车搭载实验、寒区整车搭载实验、

3、高热沿海湿热实验。EC5EC5发动机介绍发动机介绍7¢发动机项目代码:EC5¢发动机型号：NFP¢ECU型号：ME7.4.5；¢总排量：1587cm3；¢压缩比：11/1；¢额定功率/转速：86kW/6000r/min；¢最大扭矩/转速：150N·m/4000r/min；¢最低燃油消耗率/转速：229g/kw.h/2000r/min；¢机油消耗量与燃油消耗量之比：≤0.2%；¢怠速：750±50r/min；¢排气管路系统：三元催化器：国Ⅴ：TRPSAK661；¢氧传感器：LSF4.2（前）、LSF4.2（

4、后）；¢主油道机油压力(KPa)(油温75°～80°)≥4000(4bar)¢气缸压缩压力(KPa)≥1000(10bar)EC5相关图片8EC5EC5发动机的改进设计发动机的改进设计9¢EC5VVT油道优化¢优化设计点：在现有机型TU5JP4缸盖基础上增加VVT油道，使其能与选定的VVT驱动系统得以匹配。使用隔热隔噪的发动机装饰罩10EC5发动机上增加了发动机装饰罩盖，增加了前舱内的整体美感。降低了整车运行时的噪音。装饰罩盖内部采用了耐高温的无纺布+PU泡沫做成的隔音棉，既提高了隔音能力，增加了耐温程度

5、。固定点采用自由度较高的球头运动副+橡胶减震块，大大降低罩盖自身在运动中产生的噪音。EC5发动机的可靠性11采用稳定可靠的附件系统为适配电子助力转向泵GEP，附件面全套采用全新设计和开发，为提高了整个系统的稳定性和可靠性以及系统寿命发电机附件张紧轮压缩机扭转减震器EC5发动机的可靠性12EC5附件张紧轮采用非对称阻尼张紧轮系统，与常规的对称阻尼的张紧轮负载输出相比，其独特的非对称阻尼能吸收因曲轴振动而造成的附件能量消耗，从而提高系统的使用寿命，具有更优越的性能。EC5发动机的可靠性13EC5发动机附件皮带

6、采用进口线绳，其具有高弹性抑制皮带抖动、减小摇臂振动以及提高皮带张力等诸多特点，线绳的密度更是达到28簇/英寸，使皮带本身能承受更大的张力！采用静音水封的水泵14EC5水泵，采用带阻片的静音水尼封降低了水泵运行噪声。采用开式金属叶轮，效率高，通过正时齿形带驱动，利用叶轮带动冷却液进行旋转运动所产生的离心动能进行冷却液的传输。EC5发动机的先进性15发动机进气可变正时系统（VVT）EC5发动机采用了VVT技术，在很大角度范围内调整进气门正时相位，保证发动机同时满足中低速时的扭矩要求和高速时的功率要求。VVT

7、技术可以提高5-10％低速端扭矩；提高5-8％高速端功率；燃油经济性提高1-3％；限定NOx的水平下，HC排放最大可减少25％；提高了怠速时的稳定性。EC5发动机的先进性16间隙自动补偿金刚石涂层液压挺杆EC5液压挺杆采用类金刚石涂层，简称DLC涂层。DLC涂层表面呈黑色，挺柱做涂层处理后表面摩擦系数为0.02-0.1，显微硬度：＞20N/mm2,显著提高挺杆表面的耐磨性，减少凸轮与挺杆表面的摩擦损耗，达到了减少油耗的目的。EC5发动机的先进性17正时齿轮减振技术EC5正时系统采用了智能链轮技术，其可以有

8、效的提高对正时皮带系统动态特性的控制,可以消除或显著降低系统的振动。智能链轮形状和相位调整是经过计算机模拟程序优化，并通过台架试验来验证的。链轮的特殊外形可以根据现有的系统振动产生一个受控制的、周期的相位干涉，这样就消除了凸轮轴的的扭振从而降低皮带的动态张力。排气凸轮轴进气凸轮轴智能正时齿轮抵消后EC5发动机的先进性18•活塞独立冷却系统该系统可以单独对活塞顶部喷射机油降温•活塞轻量化设计EC5发动机活塞采用先进的轻量化活塞技