汽车复合材料相关应用技术问题的探讨.pdf

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1、TechnologyApplication技术应用汽车复合材料相关应用技术问题的探讨摘自《造车网》前言汽车复合材料的涂装复合材料应用于汽车行业最早开始于1953年，在汽车工业中，汽车车身的外表油漆质量是整车汽车专栏五十五年来，复合材料在汽车行业应用中保持着持续质量最重要的指标之一，因为车身油漆表面不仅起到增长的发展势头，并且这个趋势还将继续朝着向上方保护车厢不被腐蚀的作用而且对汽车美化外观有着十向发展。复合材料的用量之所以会在汽车行业中持续分重要的影响。因此，尽管汽车生产主机厂承认复合增长，是因为复合材料具备了许多优秀的性能，如：材料与传统的金属相比具有种种的优点，但是他们对强

2、度高、重量轻、耐腐蚀，并且与铝材和钢材相比，于复合材料经喷涂后的表面是否具有同金属表面一样加工成本更低、设计的灵活性更强、更容易成型等的质量，仍持保留态度。事实上，复合材料在汽车车等。总之，复合材料是汽车行业替代金属材料的一个身面板方面使用中所遇到的一个最大的挑战就是：复很好的可选项。然而，事实上在汽车制造领域，其制合材料经涂装后产生的瑕疵。作材料并没有完全直接从金属材料转换到复合材料，我们以复合材料在汽车车身面板方面使用最多的尤其在大批量生产的汽车方面，复合材料的应用还是片状模塑料SMC部件为例，SMC车身部件在涂装后很有限的，这是因为有许多和复合材料使用相关的技通常会产生很

3、多的表面瑕疵，例如：针眼、气孔、裂术问题仍然没有很好地得到解决，其中包括准确的材纹、气泡等，尤其在车身面板的边缘区域气泡情况较料定性、生产、油漆、维修、和金属材料的连接以及为严重。为了弥补这些缺陷，减少不合格产品率，提回收等问题。尽管近年来世界上复合材料的新材料、高部件的表面质量，国内生产厂家目前是通过大量的新工艺和新技术不断涌现，从而在很大程度上使上述涂装后修补手段如破泡、打磨、填腻子、抛光等来加问题得到了改善，促进了复合材料在各类汽车中的广以改进，然后再按通常的涂装工艺进行表面再涂装。泛应用，但也不能否认复合材料在汽车上的广泛应用这样做的结果虽然减少了不合格品率，但增加了大

4、量特别是在中国汽车行业真正广泛应用仍然存在应用技的后修补工序和再涂装使生产成夲大幅上升，另外也术方面的各类问题，这需要我们去关，去研究，去探限制了SMC在A级车身面板上的应用。讨，去实践。本文就汽车复合材料的涂装、连接、维SMC车身面板在涂装后产生表面油漆瑕疵和起修和回收等四大应用技术问题进行探讨，以期抛砖引泡的原因绝大部分都归因于基质中的微小孔隙和微裂玉。纹。而这些微小孔隙和微裂纹常常是在生产及搬运过52环球聚氨酯网2009年7月总第86期程中不注意人为形成的，例如从部件的模压到脱模到另件有互相碰撞机会，杜绝人为因素造成的微裂纹产除边的过程，以及从部件的包装到运输的过程，我们

5、生。经常会发现，在部件的边缘部分会产生许多微裂纹。以上介绍的国外几种新材料、新工艺、新技术着正是这些看似微不足道的微小孔隙和微裂纹，在油漆眼从根源上解决汽车复合材料在涂装方面不尽人意的喷涂过程中积聚了空气中的水分和油漆中挥发性溶缺陷，消除限制复合材料大规模应用的障碍，使复合剂，当油漆后的SMC部件通过烘箱高温烘烤时，水分材料车身面板能够达到或超过传统的钢铁材料的油漆和溶剂膨胀蒸发变成气泡逸出，造成已喷完漆的部件的水平，从而使汽车复合材料的应用将日益广泛。表面起泡或气泡破裂变成气孔、针眼等油漆瑕疵。就SMC部件在涂装后产生的表面瑕疵，目前国外汽车复合材料的连接和固定复合材料行业主

6、要的做法是消除微孔隙和微裂纹，从随着汽车复合材料的应用日益广泛，汽车复合材根本上杜绝产生油漆表面瑕疵的根源，收到了很好的料部件之间的组合装配以及复合材料部件与邻近金属效果，主要有以下几方面的措施：零部件的连接固定的问题日益突出，汽车行业传统金1.生产高强度、高韧性SMC树脂。属零部件之间的连接方式已不能适应客观需求了，在近年来，美国AOC公司和ThyssenkruppBudd公司此情况下，我们有必要对汽车复合材料的连接与固定®联合起来开发了AtrylTCA一种新的SMC树脂。这种的连接方式进行新的学习和认识，并进行合理的选SMC树脂强度高，生产出的部件可减少50%的表面波择。根

7、据国外成熟的经验，汽车复合材料连接固定的痕（与传统的SMC表面相比），并增加了69%的韧性方式主要有三种方式：（1）机械紧固；（2）粘结剂（与传统的SMC树脂相比）。由于具有这些性能，可粘接；（3）焊接/熔接。显著地阻止在脱模过程及脱模后微裂纹的产生，这样机械紧固这种连接固定方法使用的是铆钉和螺即使在重要的边缘区域也不会产生微裂纹。栓，是最普及也是最容易理解的一种连接方式。对汽2.加强模压工艺控制和模具技术进步。车行业来说，机械紧固连接方式有许多不足之处，通过改变SMC片材加料方式和片材铺覆