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时间:2020-03-23
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1、现代物流产业发展与城市竞争力研究内容提要Chapterone:导论Chaptertwo:城市竞争力内涵Chapterthree:现代物流产业特性及其对城市经济增长的贡献Chapterfour:现代物流业与城市竞争力的关联模式Chapterfive:实证研究:现代物流与天津城市竞争力Ⅰ导论选题背景在全球化的竞争新时代,城市与区域正以多种复杂的方式进行着全球的资源、市场、生存空间和发展机会的争夺和较量,因此城市竞争力的大小、力量强弱倍受各层级相关利益主体的关注。物流业发展势头强劲,对于城市竞争力具有重要影响,已经成为提升城市竞争力的有效途径之一。迄今为止,有关现代物流业与城市竞争力的关联模式方
2、面的研究尚不多见。Ⅱ理论意义与现实意义理论意义本研究对现有国家竞争力和城市竞争力的研究成果予以回顾,以此为基础利用产业经济学与区域经济学的相关理论工具,沿着“产业竞争力(物流产业特性)→城市经济增长→城市竞争力”的研究脉络,以现代物流业为切入点,着重研究现代物流业对城市竞争力的影响,为研究某一产业与城市竞争力的关联作用提供研究思路,以期在城市竞争力方面做出开拓性研究。本研究在“城市经济增长累积模型”的基础上,将现代物流业的影响融入其中,探讨了现代物流业引致城市累积性增长的两种途径,进而生成“融入现代物流的城市经济增长累积模型”,在探讨物流与城市增长机制之间的关联方面进行了尝试。理论意义本研
3、究试图克服物流研究的这种局限性——“厂商层面研究”,实现了两个理论台阶。第一个台阶是物流研究由“企业”层面提升到“产业”层面(企业→产业)。第二个台阶是物流研究由“产业”层面提升到“城市、区域”层面(产业→城市、区域)。现实意义本研究力图从区域经济发展和提升城市竞争力的角度说明物流产业的特性及其对增强城市竞争力的作用机理,以便为地方政府制定发展战略特别是把物流作为城市支柱产业的规划和构思时提供参考,为城市制定产业政策提供依据。本研究以天津市为例进行实证研究,分析得出一些带规律性的东西,为其他城市发展物流提供了具体的参考资料。Ⅲ文献回顾文献回顾——相关城市竞争力模型模型名称主要内容启示波特的
4、国家竞争力模型1.劳动成本、利率和规模经济是竞争力的最主要的决定因素,一个国家的竞争力集中体现在其产业在国际市场中的竞争表现。2.一国的特定产业能否在国际竞争中取胜,取决于4个因素,即生产要素,需求状况,相关和支持产业,企业战略、结构和竞争的优劣程度。此外,政府的作用以及机遇因素也具有相当大的影响力。产业竞争力在国家(城市)竞争力中占据重要地位,为”城市核心竞争力”的提出奠定基础“生产要素”成为竞争力影响因素,为”城市基础竞争力”的提出奠定基础IMD模型1.国家竞争力核心是企业竞争力,即国家内企业创造增加值的能力,而企业是够具有竞争力的大小又体现在国家环境对于企业营运的有利或不利影响程
5、度,二者相互作用,相互补充,共同以持续发展作为取向。2.在此基础上,选择了企业管理、经济实力、科学技术、国民素质、政府作用、国际化度、基础设施、金融环境8个方面的构成要素予以评价,而这8个方面又取决于4大环境要素,即本地化与全球化、吸引力与扩张力、资产与过程、冒险与和谐4组因素的相对组合关系。“基础设施”成为竞争力影响因素,为“城市基础竞争力”的提出奠定基础为“城市竞争力三层次分析法”的提出奠定了理论基础文献回顾——相关城市竞争力模型模型名称主要内容启示彼得关于城市竞争力的公式显示性框架:城市竞争力=(Δ制造业增加值+Δ商品零售额+Δ商业服务收入)解释性框架:城市竞争力(UC)=f(经济
6、因素、战略因素);经济因素=生产要素+基础设施+区位+经济结构+城市环境;战略因素=政府效率+城市战略+公司部门合作+制度灵活性。产业竞争力是城市竞争力的主要组成部分提出“生产要素、基础设施”等城市竞争力影响因素,为“城市基础竞争力”的形成奠定基础倪鹏飞的城市竞争力弓弦箭模型城市竞争力=f(硬分力、软分力)硬分力=劳动力+资本力+科技力+设施力+区位力+环境力+聚集力软分力=秩序力+文化力+制度力+管理力+开放力提出“劳动力、资本力、科技力、设施力”等概念,为“城市基础竞争力”的提出奠定基础。提出“聚集力”概念,为“城市主导竞争力”的形成奠定基础为“城市竞争力三层次分析法”的提出奠
7、定了理论基础文献回顾——相关城市竞争力模型模型名称主要内容启示唐礼智的城市竞争力模型1.城市竞争力是必须在一定的环境中加以培育的,受企业管理、基础设施、国民素质、对外开放程度、金融环境、政府作用等环境因素推动或制约。2.产业竞争力、企业竞争力、综合经济实力、科技实力四者相互作用、相互影响共同构成城市竞争力的基本内涵。产业竞争力是城市竞争力的核心,为城市核心竞争力的提出奠定基础基础设施技术创新成为城市竞争力的影响因素,
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