物流运输管理公路货物运输实务.ppt

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1、公路货物运输设施设备公路货物运输的概念从广义来说，公路货物运输是指利用一定的载运工具（汽车、拖拉机、畜力车、人力车等）沿公路实现货物空间位移的过程。从狭义来说，公路运输即指汽车运输。物流运输中的公路运输专指汽车货物运输。公路运输分类序号划分标准划分结果1按托运批量大小整车运输、零担运输、集装箱运输和包车运输2按运送距离长途运输与短途运输3按货物的性质及对运输条件的要求普通货物运输与特种货物运输4按托运的货物是否保险或保价不保险（不保价）运输、保险运输和保价运输5按货物运送速度一般货物运输、快件货物运输和特快专运6按运输的组织特征集装化运输与联合运输1、汽车运输的优点汽车运

2、输途中不需中转，因此，汽车运输的整体运送速度比较快。汽车运输可以实现“门到门”的直达运输，因而货损、货差少。机动灵活，运输方便。原始投资少，经济效益高。驾驶技术容易掌握。公路运输的特征154232、汽车运输的缺点汽车运输的不足主要表现在：载运量较小、效率低；长途运输成本较高,燃料消耗大，环境污染比其他运输方式严重得多；易发生事故等。1233、汽车运输的主要功能基于汽车的特点，其运输的主要功能是：主要担负中、短途运输连接其他运输方式其它运输工具不便时独立担负长途运输123公路运输的发展趋势(1)在世界金融危机背景下，2008年11月5日召开的国务院常务会议出台十项有力的扩大

3、国内需求的措施，有三项措施与交通运输密切相关。一是农村公路的建设；二是包括铁路、公路和机场在内的重大基础设施建设；三是针对地震灾区的灾后重建工作。公路运输的发展趋势(2)2010年我国继续加大高速公路和农村公路的建设，以保证经济平稳增长。2010年交通固定资产投资规模达到1万亿元水平。从2010年的建设重点来看，公路建设分为三个方面：高速公路建设；农村公路建设；扩大国道、省道干线公路改造。《2012-2016年中国公路行业建设规划与投融资深度调研报告》公路运输的发展趋势(3)技术层次:高速公路的发展；汽车技术性能的提高，吨位、拖挂运输；运输管理方式提高；信息技术的应用，G

4、PS，GIS，RS。公路运输系统及技术装备我国公路概况我国公路建设到2007年实现了总长35000公里的“五纵七横”国道主干线。公路通车总里程从1978年由89万公里增长到358万公里，增长3倍多；高速公路从无到有，发展迅速，从1988年第一条高速公路沪嘉高速公路建成通车，到2009年底，我国高速公路通车里程达54000公里，稳居世界第二。农村公路建设稳步推进。1978年，我国农村公路仅59万公里，到2009年，农村公路总里程达313万公里。已有99％的乡镇和88.2％的建制村通了公路。5条纵线同江－三亚（含珲春－长春支线）北京－福州（含天津－塘沽、泰安－淮阴支线）北

5、京－珠海二连浩特－河口重庆－湛江7条横线绥芬和－满洲里丹东－拉萨（含唐山－天津支线）青岛－银川连云港－霍尔果斯上海－成都（含南充－成都支线）上海－瑞丽（含宁波－杭州－南京支线）衡阳－昆明（含南宁－友谊关）公路的定义公路是一种线型构造物，是汽车运输的基础设施，由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、防护工程、排水设施与设备以及山区特殊构造物等基本部分组成，此外还需设置交通标志、安全设施、服务设施及绿化栽植等。公路沪宁高速青藏公路公路的结构公路的基本构成——路基、路面、桥隧、涵洞、防护工程以及交通服务设施。1、路基2、路面3、桥隧4、八达岭涵洞5、防护工程6、交通控制

6、设备（1）交通标志1）警告标志2）禁令标志3）指示标志4）指路标志（2）路面标线和路标（3）交通信号我国公路的分级1、技术分级：高速、一至四级。一、二级公路低级及乡村公路分级的指标：公路技术等级划分的定量指标有：交通量——指每小时或每昼夜通过两地间某公路断面处来往的实际车辆数目。行车速度——指公路的设计计算行车速度，即在保证行车安全的条件下，公路受限制部分所允许汽车达到的最高行驶速度。平均技术速度——汽车在公路上实际行驶的平均速度，一般为计算行车速度的60%-90%我国公路技术分级：两大类：汽车专用公路、一般公路汽车专用公路高速公路——专供汽车分道高速行驶的全封闭、全立交

7、的公路，折合成小客车的年平均昼夜交通流量在2.5万辆以上，有四个以上的行车道。一级专用公路——连接高速公路与大城市的结合部、开发区及专区的干线公路，要求与高速公路基本相同，部分控制出入口，折合成小客车的年平均昼夜交通流量在1.5-3万辆。一般公路二级公路——为连接政治、经济中心或大型专区的公路，两个以上行车道，折合成中型载货汽车的年平均昼夜交通流量在3000-7500辆。三级公路——折合成中型载货汽车的年平均昼夜交通流量在1-4千辆，为沟通县、乡镇的集散公路。四级公路——折合成中型载货汽车的年平均昼夜交通流量在双车道1500辆