公路货物运输实务

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1、第二章公路货物运输实务学习目标重点难点主要内容本章小结思考与练习学习目标掌握公路货物运输的概念及其类型了解公路货物运输的技术装备与设施掌握公路运输的成本构成与市场竞争特点理解汽车运输的经营特点与功能理解车辆选择应考虑的因素掌握车辆获取的几种方式及其各自的优缺点了解车辆更换的影响因素掌握车辆折旧的两种方法及车辆更换战略掌握公路货物运输组织方法与技术掌握零担货运的作业程序了解公路货运作业流程理解货运方式选择的影响因素学习目标能解释公路货物运输的概念能结合实际情况采用较好的方式来获取车辆能利用维修的历史记录进行车辆更换的战

2、略决策能采用一定的方法进行运输路线和时间进度的安排能写出零担货运的作业程序车辆选择、获取与更新；运输路线和时间进度规划零担货运的作业程序；货运方式选择。第一节公路货物运输概述第二节车辆选择、获取与更换第三节公路货物运输组织方法与技术第四节公路零担货物运输第五节公路货物运输作业管理第一节公路货物运输概述一、公路货物运输的基础知识二、公路运输的技术装备与设施三、公路运输的成本构成与市场竞争特点四、汽车运输的经营特点与功能本节点睛汽车运输的较高的可变成本和较低的固定成本的成本结构，使得它的规模经济效益不太明显，这也是那些小

3、型汽车运输从业者能够保持竞争活力的主要原因。一、公路货物运输基础知识（一）公路货物运输的定义广义：是指利用一定载运工具（汽车、拖拉机、畜力车、人力车等）沿公路实现旅客或货物空间位移的过程。狭义：特指汽车运输（二）公路运输的功能1．主要担负中、短途运输短途运输，通常运距为50km以内；中途运输运距为50～300km左右。2．衔接其它运输方式的运输即由其它运输方式（如铁路、水路或空路）担任主要（长途）运输时，由汽车运输担任其起、终点处的客货集散运输。3．独立担负长途运输即当汽车运输的经济运距超过300km以上时，或者其经

4、济运距虽短，但基于国家或地区的政治与经济建设等方面需要，也常由汽车担负长途运输。（三）我国公路货运概况2004年我国全年公路货运量121.36亿吨，与2003年相比增长9.9%；完成货运周转量7621.32亿吨公里，同比增长11.4%。2005年我国全年公路货运量131.4亿吨，与2004年相比，增长了8.3%；完成货运周转量8475.8亿吨公里，同比增长11.2%。由于目前我国运输业瓶颈效应尚未消除，而陆上运输方式中铁路运力增长有限，因此公路运输将是全社会物流量大幅增长的主要受益者。（四）我国公路网建设简况1993

5、年，我国在国道网基础上，提出了国道主干线系统，其技术标准是以汽车专用公路为主的高等级公路，即高速公路、一级公路和二级汽车专用公路。这个主干线系统是全国综合运输大通道的组成部分，具有比较完善的安全保障、通信和综合管理服务体系。国道主干线连接了首都北京与各省会和所有100万以上人口的特大城市及绝大部分50万以上人口的城市，布局为“五纵七横”共12条，总长约3.5万公里。国道主干线是20世纪90年代至21世纪初叶中国公路建设的重点。编号路线简称主控点里程G010同三线同江－哈尔滨(含珲春－长春支线)－长春－沈阳－大连－烟台

6、－青岛－连云港－上海－宁波－福州－深圳－广州－湛江－海安－海口－三亚5700G020京福线北京－天津－(含天津－塘沽支线)－济南－徐州(含泰安－淮阴支线)－合肥－南昌－福州2540G030京珠线北京－石家庄－郑州－武汉－长沙－广州－珠海2310G040二河线二连浩特－集宁－大同－太原－西安－成都－昆明－河口3610G050渝湛线重庆－贵阳－南宁－湛江1430G015绥满线绥芬河－哈尔滨－满州里1280G025丹拉线丹东－沈阳－唐山(含唐山－天津支线)－北京－集宁－呼和浩特－银川－兰州－拉萨4590G035青银线青岛－

7、济南－石家庄－太原－银川1610G045连霍线连云港－徐州－郑州－西安－兰州－乌鲁木齐－霍尔果斯3980G055沪蓉线上海－南京－合肥－武汉－重庆－成都(含万县－南充－成都支线)2970G065沪瑞线上海－杭州(含宁波－杭州－南京支线)－南昌－贵阳－昆明－瑞丽4090G075衡昆线衡阳－南宁(含南宁－友谊关支线)－昆明1980根据交通部规划，到2010年，公路总里程要达到210万至230万公里，全面建成"五纵七横"国道主干线，目前人口在20万以上的城市高速公路连接率将达到90%，高速公路总里程达到5万公里。（五）公路

8、货物运输的类型1、按营运方式划分（1）整车运输：凡一次托运批量货物的质量在3T及3T以上，或虽不足3T，但其性质、体积和形状需要一辆在3吨以上的车辆运输的，称为整车运输。（2）零担运输：指托运人一次托运的货物质量不足3T的货物运输。（3）集装箱运输（4）包车运输：（五）公路货物运输的类型2、按照运输距离划分(1)长途运输：公路运输距离大于25公