物流管理课件之运输管理.ppt

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1、第一节运输功能和原理一、运输的概念运输，是指利用运输工具和运输设施，实现物资长距离空间位置转移的活动。“车”“路”和“长距离”“空间位置转移”构成了运输定义的四个关键词企业当中有很多的运输。主要包括原材料的购进运输和产成品的分销运输二种类型二、运输的功能实现物资的空间位置转移，创造物资的“空间效用对运输物资实现短时间的时间位置转移、创造物资的“时间效用”的功能1三、物流运输的基本原理规模经济原理距离经济原理客户服务原理经营成本原理2第二节五种基本运输方式（一）公路运输优势全运程速度快运用灵活受地形气候限制小劣势载运

2、量小安全性差因此，公路运输适合于短距离、小批量的运输3二、五种运输方式的比较运输方式固定成本变动成本铁路高（车辆及轨道）低公路高（车辆及修路）适中（燃料、维修）水路适中（船舶、设备）低航空低（飞机、机场）高（燃料、维修）管道最高（铺设管道）最低各种运输方式成本结构的比较4第三节集装箱运输与多式联运一、集装箱运输集装箱的基本条件具有耐久性，其坚固程度足以能反复使用中途转运不须移动箱内货物，可以直接换装设有便于快速装卸和搬运的装置集装箱运输优点缺点保护、防护货物的能力强货损较小可以不再配置仓库、库房可以统一装卸、运输简

3、化装卸工艺通用性、互换性强无效运输、无效装卸的比重大增加货物对运费的承担集装箱本身造价高集装箱返空困难（一）集装箱5（二）集装箱运输1）集装箱运输的关系方关系方集装箱运输经营人无船承运人（NVOCC）实际承运人集装箱租赁公司集装箱专用码头（堆场）货运站2）集装箱运输方式的分类整箱（FullContainerLoad，FCL）拼箱(LessthanContainLoad，LCL)63）集装箱运输的特点有利于多式联运开展运输投入高运输要求高运输成本低运输质量高运输效率高特点7二、多式联运（一）多式联运的概念多式联运是指

4、综合利用某一区间中各种不同运输方式的优势，进行不同运输方式的协作，它能使货主按统一的运输规章或制度，使用统一的运输凭证，享受不同运输方式的综合优势。联运的最低要求是两种不同运输方式进行两程的衔接运输。条件要有一个多式联运合同必须使用一份全程多式联运单据有至少两种不同运输方式的连贯运输必须由一个多式联运经营人对全程的运输负总的责任必须是全程单一运费费率特点手续简单便于实现“门到门”运输运费低廉8（二）多式联运的组合方式铁路与公路联运公路或铁路与水路联运航空与公路联运由于两种以上运输方式的连接所具有的经济潜力，所以多式

5、联运吸引了托运人和承运人。多式联运的发展对物流计划者具有很大的利益，这种发展增加了系统设计中可选方案，从而可以降低物流成本、改善服务。9第四节运输合理化一、不合理运输（一）与运输方向有关的不合理运输1）对流运输（1）明显的对流运输发货地收货地发货地收货地注：正确运输路线不合理运输路线10（2）隐含的对流运输即违反近产近销原则，在平行路线上朝着相对方向的运输10千米30千米乙丁甲50吨20千米40千米丙50吨注：正确运输路线不合理运输路线隐含的对流运输方式销售地注：正确运输路线不合理运输路线第三地（其他产地）倒流运输

6、方式11（3）隐蔽的对流运输倒流运输返程或起程空载运输（二）与运输距离有关的不合理运输过远运输迂回运输（三）与运量有关的不合理运输重复运输无效运输（四）运力选择不当的运输弃水走陆铁路、大型船舶的过近运输运输工具承载能力选择不当（五）托运方式选择不当的不合理运输12二、运输合理化的影响因素合理运输的“五要素”运输距离运输环节运输工具运输时间运输费用13三、运输合理化的途径开展分区产销平衡合理运输1发展社会化的运输体系2尽量发展直达运输3运用“四就”直拨运输414“四就”直拨的主要形式主要形式含义具体方式就厂直拨物流部

7、门从工厂收购产品，经厂验收后，不经过中间仓库和不必要的转运环节，直接调拨给销售部门或直接送到车站码头运往目的地的方式厂际直拨、厂店直拨、厂批直拨、用工厂专用线、码头直接发运就车站/码头直拨物流部门对外地到达车站/码头的货物，在交通运输部门允许占用货位的时间内，经交接经验收后，直接分拨或运给各销售部门直接运往市内各销售部门直接运往外埠要货单位就仓库直拨在货物发货时越过逐级的层层调拨，省略不必要的中间环节，直接从仓库拨给销售部门对需要储存保管的货物就仓库直拨对需要更新库存地货物就仓库直拨对常年生产、常年销售货物就仓库直

8、拨对季节生产、常年销售货物就仓库直拨就车船过载对外地用车、船运人的货物，经交接验收后，不在车站或码头停放，不入库保管，随即通过其他运输工具换装置直接运至销售部门就火车直装汽车就船直装火车或汽车就大船过驳小船15提高运输工具实载率5减少劳力投入，增加运输能力6开展中短距离铁路公路分流7配载运输8进行必要的流通加工916第五节运输管理公众政府承运人托运人收货人货