高炉炉顶油缸下降不到位原因分析及解决方案.pdf

《高炉炉顶油缸下降不到位原因分析及解决方案.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、2012年4月机床与液压Apr．2012第40卷第7期MACHINETO0L&HYDRAULICSVo1．40No．7DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2012．07．064高炉炉顶油缸下降不到位原因分析及解决方案蒋士博，刘捷(四川工程职业技术学院机电系，四川德阳618000)摘要：分析高炉炉顶大钟油缸活塞杆下降不到位的原因，提出通过增加差动联接回路对系统进行改造的方法。计算和校核结果表明，大钟油缸打开由原来的依靠重力自由下降变为依靠液压系统的强制下降，解决了现场实际问题，保证了高炉的正常生产。关键词：差动回路；大钟油缸；强制下降

2、中图分类号：TH137．7文献标识码：A文章编号：1001—3881(2012)7—212—2某钢铁厂高炉液压系统中，整个系统的工作压力时，均压阀起不到均恒调压的作用，均压室内产生一为11～12．5MPa，最高压力为13．5MPa，公称流量定的负压，而大钟炉内煤气压力一般为P。=0．06MPaQ=160L／min。在使用过程中，经常发生高炉炉顶大左右，压力差△p远大于0．02MPa，对大钟产生较大钟油缸不能完全打开的现象，给高炉的正常生产带来的向上的托力，大钟不能顺畅地打开。了一定的影响。1大钟油缸工作原理大钟油缸是单作用活塞缸，如图1所示(炉顶液压系统

3、局部原理图)。。l一上料皮带2一布料器3一均压管4一小钟大钟6一大钟油缸p广炉内煤气压力p厂充压后均压室内煤气压力图2炉顶大钟开闭工作原理图图1改造前大钟油缸液压回路原理图2解决方案大钟油缸打开时，靠大钟油缸活塞及活塞杆、大把大钟油缸的自由下降改为强迫下降，在大钟油钟、炉料等重力，使油缸活塞往下移动，从而使大钟缸回路上增加一个差动联接回路使大钟强迫下降。增打开、炉内上料。油缸下腔的油经分流节流阀后，从加差动回路后，大钟油缸液压系统原理图如图3所液控单向阀回油。如需大钟关闭，油液经液控单向示。阀、分流阀进入油缸下腔，使活塞向上运动，上腔空图中双点划线框位部

4、分为增加的差动回路部份，气排空，大钟关闭。主要是增加了插装阀6和7及一个电磁换向阀8，共从图1可知，大钟打开完全是由活塞杆的自由下组成一个油路块，在大钟油缸上腔接上进油管，引入降来完成的。按规定：在炉内压力P和大钟均压室系统液压油。压力P之差△p=P一P：≤0．02MPa时，大钟方可自大钟打开：将截止阀2关闭，打开截止阀1、3、由下降打开。但因各种原因造成大钟的下均压管道常4、5，将液控单向阀前回油节流装置拧紧；电磁阀8被堵塞，导致气路不畅通，如图2所示。得电后换向，插装阀7关闭，插装阀6打开，系统油均压管道堵塞而气路不畅通时，均压管补充的煤液经截止阀4

5、一插装阀7一截止阀3到油缸上腔，如气压力不能顺利进入大钟上腔，当大钟活塞杆向下收稿日期：2011—02—15作者简介：蒋士博(1969一)，男，硕士，副教授，工程师，主要从事机电一体化的教学和科研工作。E—mail：js~ch@163．com。第7期蒋士博等：高炉炉顶油缸下降不到位原因分析及解决方案·213·回路I—I所示；蓄能器油液和系统液压油一起进入Q靴=V1(L／min)油缸上腔；与此同时，下腔液压油经差动回路由分流节流阀一液控单向阀1一插装阀6一截止阀3进入油h1了缸上腔，如回路Ⅱ一Ⅱ所示。大量的油液进入油缸其中：D为大钟油缸缸径，等于250mm

6、，即25em；后，利用系统压力，强迫油缸活塞杆向下移动，大钟为活塞杆动行程，等于800mm，即0．8m；打开。t大钟打开时间，等于8s。大钟关闭：截止阀1关闭，电磁阀8失电后换向，插装阀6关闭，插装阀7打开，系统油液经液控争=警=0．1(m／s)=6(m／min)单向阀一分流阀给油缸下腔供油，将活塞杆推回复位，上腔油液经截止阀3、插装阀7流回油箱，大钟‰=×25×6=294．4(L／min)=关闭。4．9(L／s)Q=Q单缸×2=4．9×2=9．8(L／s)(2)计算系统实际流量Q。系统公称排量Q=160(IJmin)，油泵工作效率r／=90％，则：Ql

7、=Q叼=160×0．9=144(L／rain)=2．4(L／s)(3)计算蓄能器释放流量Q单个蓄能器释放容量：Q~=poK＼p1—1)其中：蓄能器充气压力P。=8．5MPa；蓄能器总容量vo=40L；l一液控单向阀2、4-溢流阀卜大钟油缸卜分流节流阔系统最低工作压力P=11MPa；6、7-插装阀8～电磁换向阀系统最高工作压力P=13．5gPa。图3改造后大钟油缸液压回路原理图Q~=poV1一)=8．5x40×(一)一s．44(L增加差动回路不影响原自由下降动作。打开截止因系统中有9个蓄能器，则：阀2，关闭截止阀1、3、4、5，松开拧死的回油节流Q=O地×

8、9=5．44×9=48．96(L)杆，这时大钟回路便和原设计的系统一样，进行自由