飞行管理系统模块的仿真.pdf

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1、·42·工业仪表与自动化装置2014年第2期飞行管理系统模块的仿真马存宝，朱超，王彦松(西北工业大学航空学院，西安710072)摘要：飞行管理系统是大型飞机航空电子系统的核心模块。在全面了解飞行管理系统构成与功能的基础上，对飞行管理设计了仿真平台。设计了仿真平台的软硬件结构，开发了主飞行显示、导航显示、EICAS显示界面和控制与显示单元，在此基础上实现了仿真系统的数据通信功能。结果表明，所设计的飞行管理软件模块能完成飞行管理的相关功能，具有实际的工程应用价值。关键词：飞行管理；仿真；导航；EICAS；

2、数据通信中图分类号：TP391．9文献标志码：A文章编号：1000—0682(2014)02—0042—04ThesimulationofthemoduleofflightmanagementsystemMACunbao，ZHUChao，WANGYansong(SchoolofAeronautics，Noahw~ternechnicalU；iversity，Xi'an710072，China)Abstract：Theflightmanagementsystem(FMS)isthekernelsyste

3、mofcivilavionics．OnthebasisofthestructureandfunctionsofFMS，thesimulationplatformwasdeveloped．Thesoftwareandhardwarestructureoftheplatformwasdesigned．Theprimaryflightdisplay(PFD)，navigationdisplay(ND)，en—gineindicationandcrewalarmingsystem(EICAS)display，

4、andcontrolanddisplayunit(CDU)weredeveloped，thecommunicationwasbuilt．Theworkofthispaperwasofgreatvalueinprojectapplication．Keywords：flightmanagement；simulation；navigation；EICAS；datacommunication上述背景，该文主要对飞行管理系统的功能进行研0引言究，并进行相关的仿真实验，力争掌握新一代飞行管现代飞机上广泛采用的飞行

5、管理系统是综合化理的关键技术。的自动飞行控制系统，它集导航、制导、控制、显示、该文在建立仿真系统时，使用了一个合适的飞性能优化管理功能为一体，能实现飞机在整个飞行行仿真软件平台来模拟真实的飞机飞行过程，并开过程中的自动管理与控制⋯。装备了飞行管理系发了仪表显示系统和控制与显示组件。通过该仿真统的飞机，不仅可以大量节省燃油，提高机场的吞吐系统进行仿真实验，来实现飞行管理软件模块的各能力，保证飞机的飞行安全和飞行品质，而且可以大项功能。大提高驾驶舱的综合化、自动化程度，减轻驾驶员的1飞行管理系统构成与功能

6、工作负担，带来巨大的经济效益J。作为一个非常重要的航空电子系统，有必要对飞行管理系统实飞行管理系统可以大大减轻飞行员的负担，已现仿真。经成为大型飞机航空电子系统的核心模块，它可以航空电子仿真是现代仿真技术的一个重要分根据飞行员预先输人的飞行计划和导航数据库引导支，是系统仿真技术与航空电子系统相结合的产物。飞机沿着所生成的航迹飞行，在现代飞机安全、自仿真技术因其具有安全性、有效性、经济性、可重复动、经济地飞行过程中起着不可替代的作用。性等优点，可以在不影响真实系统的条件下，为研究1．1FMS组成系统的性

7、能而用于构造并运行真实系统的模型，是飞行管理系统，是以飞行管理计算机为核心实验验证的重要阶段，在航空电子系统或其他机载的高级管理系统。典型的FMS主要是由4个分系系统的研制过程中起着举足轻重的作用。基于统组成的，即飞行管理计算机系统(FMCS)，惯性基准系统(IRS)，自动驾驶／飞行指引仪系统(AFCS)，收稿日期：2013—08—26作者简介：马存宝(1963)，男，陕西三原人，教授，博导，副院长，自动油门(A／T)系统。图1所示为飞行管理系统的研究方向为机载系统仿真技术，测控技术。组成框图。201

8、4年第2期工业仪表与自动化装置·43·立于平台的快速原型工具，用来创建实时的、三维ilA／T计算机li=⋯=⋯=⋯=⋯===⋯⋯_⋯i的、交互的图形界面。它生成的C代码和Active源iI百塑l；!—匕；i代码可以单独运行，也可以嵌入其他应用中。VAPS有限状态机逻辑编程器ATN以规范表格形式编程，(A／T)豫行县系统需惯性基准系统使程序过程更加简洁。⋯一⋯一一．．：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：土．2．2仿真系统设计在明确了仿真目的并确定仿真实