长寿命沥青路面设计方法研究.pdf

《长寿命沥青路面设计方法研究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、城市建筑┃道路桥梁┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ROADANDBRIDGE长寿命沥青路面设计方法研究■杨建波钟熙敏[摘要]公路是我国重大的基础工程，路面寿命的长短直路面性能要求包括以下几点：路面抗车辙能力；路磨耗层。接影响了车辆的行驶。本文简单介绍了长寿命沥青路面，面抗表面开裂能力、具备良好的防滑性能；具备缓（2）确定设计参数，具体有材料参数、路基顶并阐述了目前长寿命沥青路面的设计现状，最后重点探讨解水雾以及降噪的能力。为达到以上几点要求，一面的竖向压应变等。了长寿命沥青路面的设计方法及注意要点。般路面会选用SMA、密级配混合料或OG

2、FC等。HMA（3）结合相关参数及方法，计算设计荷载作用中间层必须同时具备良好的耐久性和稳定性，其中下的结构层应力、应变等情况。在计算结果符合设[关键词]长寿命沥青路面结构材料稳定性需要通过粗骨料的骨架机构以及合适的沥青计要求的条件下确定厚度。若不符合，重新调整厚等级来保证，只有原材料级配达标，才能保证路面度，使之符合设计标准和指标要求。在沥青层厚度一、长寿命沥青路面概念与设计现状抵抗车辙破坏的能力。计算上，TRRL提出了诺谟图，即根据沥青层的粘度所谓长寿命沥青路面就是设计使用寿命不低于（3）HMA基层和类型去调整沥青层厚度。根据TRRL研究显示，当四十

3、年的沥青路面，长寿命沥青路面在正常运营的沥青基层需要抵抗由于行车荷载反复作用造成沥青路面承受的标准轴载作用次数超过了8000次情况下能够保持较好的结构性，仅需要周期性的养的弯拉应力引起的疲劳开裂。高沥青含量的混合料以上，额外厚度是无用的。根据这一结果，表示沥护和维修。有利于抵抗疲劳开裂，一般通过增加沥青含量增加青混凝土层的厚度无需过大，只需要满足设计标准长寿命路面自提出就受到全世界的关注与认混合料柔性以阻止变形和疲劳开裂的发展，并采用即可。同，国外自1960以来就建设了很多全厚式路面和深合适的沥青层厚度，确保源于底部的疲劳开裂不发4.沥青路面的排水设计层

4、高强沥青路面，通过对这些路面进行检测我们发生。水对沥青路面破坏极大，因此要高度重视沥青现，一些路面出现了结构性的损坏，单凭维修与养2.长寿命沥青路面结构设计路面的排水设计，合理选择排水方案，以形成一套护已无法实现道路的正常运营，而未出现结构性破（1）根据交通特点和各结构层的功能选择路面完整的排水系统，保证路面的畅通。坏的路面都是那些设计良好且施工质量高的路面。的结构层次（1）路基的排水设计2002—2005年，美国联邦沥青技术中心向20个州路面通常是多层结构，处于面层的材料直接承路基的排水位置应与桥涵排水的位置相配合，的40个路段颁布了长寿命路面奖，这些

5、路段的共同受车轮荷载反复作用和自然因素的影响，要求由高也就是说，在设计路基的排水沟渠时，应尽可能使特点就是在运行了35年后没结构损坏，同时每次需强、耐磨、防滑、热稳性好和不透水的材料组成，沟渠排引的方向和出水口的方向与桥涵的方向相一罩面修复的间隔都在12年以上。随着我国对国外长交通量越大，轴载越重，面层材料的强度越高。垫致；其次要把截水沟设计在山坡上侧，有效地拦截寿命沥青路面理念的接受，国内相关机构也开展诸层是设置在基层与土基之间的结构层，起排水、隔留下的水，防止其流入地表中；路基两侧也要设置多相关研究。如长安大学公路学院王选仓教授提出水、防冻、防污等作

6、用。在水文地质不良地段，还排水沟，排除对余的水。的PCC+AC复合式路面，王选仓教授利用对路面结构应保证路基的稳定性。（2）路面的排水设计组合的调整，既将沥青混凝土路面作为上面层，将（2）尊重季节变化考虑结构组合如果车行道较宽，可以设计采用双坡排水，即普通水泥混凝土路面作为下层面，建设出了新的长对于裂缝类破坏形式，应处理好各结构层间的在道路两侧设置雨水口，以对路面两侧的水进行收寿命路面，这种路面的应用已经得到成功的验证，厚度、承载力关系，要保证层间的干缩量以及内部集；如果道路较窄，可采用单坡排水，有效地减少其效果显著。应力在容许范围内，让基层和底基层来承

7、担路面的地表水在表面的径流时间。目前国内的长寿命沥青路面选择半刚性稳定粒承载力，尽量减薄沥青面层的厚度，以降低面层破（3）路面结构内的排水设计料类作为结构基层或底基层的情况时最普遍的。当坏的可能性。对于车辙、磨平等现象，应尽量减薄路面结构内的排水设计可以路在基以上、路面前我国也进行了大量的研究，但是由于借鉴国外全沥青面层的厚度，并且选择性能较好的材料作为面结构以下设置排水层，这样不仅可以发挥防水功效柔性长寿命路面理念较多，缺乏自己的创新，没有层材料，且同时提高结合性能。还能发挥隔水功效。路面结构内的排水设计还可以因地制宜，创造出适合我国的一套长寿命路面设

8、计为了避免出现严重的沉陷现象，应对当地的地在在路面面层和基层之间设置乳化沥青下封