溧阳泓口大桥主桥上部结构施工临时支架.pdf

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1、安徽建筑2013年第4期(总192期)溧阳泓口大桥圭部结旌!时TemporaryBracketforMainBridgeSuperstructureofLiyang，HongkouBridge侯宇飞，吴曙光(中铁四局集团第二工程有限公司，江苏苏州215131)■———■_l——一——_摘要：泓口大桥位于芜中运河三级航道网溧阳段，主桥桥型为自锚仨===式悬索桥，桥长206m(52m+102m+52m)，桥宽38m，施工顺序为先造—■·■_一桥。后开挖航道。泓口大桥上部结构混凝土施工采用纵向分节段现浇，—。L．上部结构临时支架存在梁体荷载重、基础地质情况复杂、搭设面

2、广量大且支架占用时间较长的特点。故支架方案的选择以及支架的安全性、经济性、可周转性是本桥施工重点之一。文章主要介绍了泓口大桥I1‘Ii上部结构施工临时支架系统的主要特点，供类似工程参考借鉴。图1泓口大桥主桥立面图关键词：自锚式悬索桥；上部结构临时支架；支架周转；支架体系转换中图分类号：U445．4文献标识码：B文章编号：1007—7359(2013)04-0129-03di正——i1工程概况3800．l350ado1175．．11753南35o交泓IZl大桥位于溧阳市泓13镇，跨越芜申运河改线段，桥位人行道舞g。机动车道双线机动车道护I!寮。臣1人行道通位座落于

3、$241省道之上，施工采用先建桥梁后挖航道的顺序lOcm犀沥青混凝土铺装屡工匾髓匕程进行。泓1：3大桥主桥为预应力混凝土自锚式悬索桥，全长为【丝1．丝ll1一蟊研206m，宽度为38m。既是溧阳市的景观桥梁，又是城市型宽桥，一一究200e0．22】0．．6．0l200_f与主干道桥。应H桥梁上部结构由两侧各一道箱梁形式的主梁和多个横梁用(间距4．5m)，以及桥面板组成，混凝土标号C55。其中箱型主梁_I啊}梁高2．50m～2．12m，箱梁顶宽8m，底宽6m。普通中横梁梁高2．5m，梁宽0．3m，中一中间距4．5m，与悬索桥吊杆间距匹配。桥面板厚度0．25m，(不

4、包括铺装混凝土)。桥梁上部结构混凝土方量为6700m3，采用I临时支架法分节段现浇施工。桥梁结构形式如图1、图2所示。图2泓口大桥主桥剖面图2混凝土主梁支架应考虑的几个问题①由于该桥为城市型宽桥，宽度达38m，纵向每延米应考虑的多种荷载较大，且横梁间距较大。②该桥桥位横桥向地质差异很大，西侧一半落在$241道路行车道上，道路全部经过深层搅拌桩处理，道路等级高，路面结构层厚，且通行多年，压实度较好；东侧一半落在道路的绿化图3主梁支架剖面图带上，有较厚的软弱层。支架横向地质的不均匀将带来支架沉克服这一大障碍。降不均匀，会给桥梁上部结构带来破坏性后果，支架设计必须③桥

5、梁平面内自身荷载也很不均匀，两边侧主箱梁自重较大，普通横梁自重较小。而且现浇上部结构混凝土达到设计强收稿日期：2013—05-20度，横梁预应力进行张拉后，桥面全部荷载均向两侧主箱梁集作者简介：侯宇飞(1980一)，男，江苏苏州人，毕业于内蒙古工业大学，学士，工程师。中，所以主箱梁的支架设计尤为关键，它要承担桥梁全部自重2013年第4期(总192期)安徽建筑荷载和施工荷载，且使用的时间很长，直到主梁预应力施工、主缆安装、吊索全部张拉完成方可拆除主箱梁下的支架，所以主箱梁支架是支架设计的萤重点。④由于上部结构混凝土分节段施工，为经济考虑，应最大限度的减少支架投入，

6、实现支架及模板的多次周转。⑤支架设计必须与桥梁“先梁后索”设计工况吻合，支架形式设计需与设计单位、施工监控等单位保持沟通。!=====3支架方案比选西幅支墩结构圈3．1方案一：满堂支架法东侧支墩结构图根据主梁结构和地基差异，对满堂脚手架以及脚手架的基图4主梁支架基础结构图础处理进行分部分设计，使各部分支架满足强度、稳定性和地Ii50×50x16钢板。LI／／基应力、沉降等各方面要求。但这一方案在分节段浇筑混凝土ll_达到设计强度后，横梁不能进行预应力张拉，否则横梁和主梁l552．51h．552．5J交接处集中荷载过大，致使主箱梁底部的脚手架无法承受。必xjXl-

7、l^一须在悬索桥吊索张拉过程中进行分批次张拉主梁横向预应力，⋯^_-T’⋯。⋯一⋯⋯⋯’’’⋯一悬索桥吊索调索完成后再拆除满堂支架。蝗22；’25瀹严以该方案的缺点分析：①几乎全部支架模板(特别是底模)均图5主梁满堂支架拆除后支架图不能周转；②支架占用时间过长，用量大，成本高。交表1通3．2方案二：少支架法工每侧箱型主梁下采用多排贝雷片，每隔9m(4．5m×2)使用程研600～800钢管桩柱式墩的少支架方案。横梁、桥面板下因究自重较小仍采用满堂脚手架。这一方案使得横梁、桥面板下的与应满堂脚手架及模板得以周转。但贝雷片用量过大，占用时间过用长的问题没有得到解决。同

8、时贝雷片存在挠度偏大的缺