混料方法对摩擦片性能的影响.pdf

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1、2010年5月润滑与密封Mav2010第35卷第5期LUBRICAT10NENGINEERINGVo1．35No．5DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2010．05．018混料方法对摩擦片性能的影响曲庆文周兰张浩谦王成军(山东理工大学机械工程学院山东淄博255049)摘要：对提出的摩擦片低温胶结加工方法中的前奏问题进行试验分析和理论研究，在进行大量试验的基础上，论证前处理对摩擦片性能的影响，指出前处理工艺的技术要点，得到最佳的工艺方法和参数，为产业化提供了支撑数据。器关键词：摩擦片；混料工艺；低温胶结中图分类号：TH117．2文献标识码：A文章编号：0254—01

2、50(2010)5—078—3ResearchonthePerformanceofFrictionalDeskAfectedbyMixed．materialMethodQuQingwenZhouLanZhangHaoqianWangChengjun(AcademyofMechanicalEngineering，ShandongUniversityofTechnology，ZiboShandong255049，China)Abstract：Thepre—treatmentofmaterialsforprocessingthefrictionaldeskwithlowtemperaturec

3、ementationmethodwasdiscussedbyexperimentalanalysisandtheoryresearch．Theeffectofpre—treatmentonperformanceoffrictionaldeskwasanalyzedbasedonalotofexperiments．Thekeytechnologyinthepre·treatmentofmaterialswaspointedout，theoptimaltechnicalmethodsandparametersweregained，whichprovidedsupposingdataforin

4、dustrialization．Keywords：frictionaldesk；mixed—materialtechnics；lowtemperaturecementation随着现代化进程，汽车已经是人们的基本工具，一种摩擦材料加工工艺方法。冷压成型工艺’制作2007年我国私人汽车的保有量已经突破了3500万的摩擦材料以其摩擦性能良好、密度较低、孔隙率辆，其中小轿车已超过1522万辆⋯。人们在开发以高，噪声小、制造成本低、便于自动化生产等优点，及改善汽车结构与性能方面进行了许多不懈的努力，在国外己经厂泛地用于汽车原装配套。如盘式制动器取代鼓式制动器，电子控制及电子国内摩擦材料厂也将冷压

5、工艺用于生产盘式刹车防抱死系统的应用以及复合材料发动机的成功研片，改善了工作环境，提高了工作效率，根除了伤盘制等等都取得了明显的效果。其中，汽车制动系统和噪声源，摩擦性能也能满足使用要求。文献[8—9]中摩擦副的性能与结构是汽车乘坐舒适性、耐久性特提到，采用干法工艺，基体树脂选择悬浮法酚醛树别是行驶的安全性的根本影响因数。每年发生的交通脂，其配方设计应用了材料的堆砌效应，使物料在压事故中有相当一部分是由于刹车失灵造成的，可见制力下堆砌成型。张育军等采用冷压法制备的离合动摩擦材料及其结构已成为汽车工业发展和上水平、器摩擦材料具有较高的、可控制的孔隙率和较低的硬上档次的重要因素之一。对于汽车

6、制动摩擦材料的生度、良好的摩擦磨损性能，在高温摩擦条件下具有优产，现阶段应用最为广泛的工艺是热压成型工艺。。。良的抗衰退性能；卢荣金等采用双组份液体树脂这种工艺使用历史悠久、技术成熟、适用面广，现今作为黏结剂，室温冷压成型，后处理不需使用夹具，仍是国内外摩擦材料生产厂家主要的生产工艺方式。制造的汽车摩擦材料具有较好的摩擦磨损性能、噪声热压工艺成型原理是：在模压成型过程中加热加压，低等优点。于毅等对温压法制备制动摩擦材料进使坯料熔化、流动充满模腔，并使树脂发生固化反行了研究，制备出的材料具有摩擦因数稳定、抗热衰应。退性能好、磨耗低、硬度低、发生噪声概率低的特点；朱挺等用三组分改性树脂和混杂

7、纤维为原料，相对热压成型工艺，冷压成型工艺是指在10～温压成型，制备出具较高冲击强度和优良摩擦磨损性100℃条件下成型的工艺方法。温压法工艺是指模压能的摩擦材料；魏景峰等采用腰果壳油三聚氰胺料在100～130cc模压温度及一定压力下成型制品的改性液体酚醛树脂做黏结剂，采用温压工艺制备的鼓收稿日期：2009—11～O6式制动摩擦材料，具有良好的摩擦磨损性能及适中的作者简介：曲庆文，男，工学博士，教授，主要从事摩擦学及孔隙率。摩擦材料的