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时间:2020-03-25
《汽车空调送风参数对车内速度场和温度场的影响研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第54卷第2期农业装备与车辆工程2016年2月Vol.54No.2AGRICULTURALEQUIPMENT&VEHICLEENGINEERING农业装备与车辆工程February2016201年6doi:10.3969/j.issn.1673-3142.2016.02.010汽车空调送风参数对车内速度场和温度场的影响研究王荣,李伟,朱冰(400074重庆市重庆交通大学机电与汽车工程学院)[摘要]运用FLUENT模拟汽车空调开启降温过程中的6组不同送风参数(送风温度、送风速度)对车内速度场和温度场的影响。计算采用SIMPLE算法
2、,三维湍流采用RNG模型,空调入风口采用速度入口,出口采用压力出口。计算结果表明:在进风温度不变的情况下,随着进风速度和进气量的增加,车内空气流动越剧烈,车内平均速度越高,车内平均温度也随之降低;在进风速度不变的情况下,随着进风温度的增加,车内空气流动平均速度基本相近,而车内平均温度则逐渐升高。[关键词]汽车空调;车内热环境;FLUENT数值模拟[中图分类号]U463.85+1[文献标志码]A[文章编号]1673-3142(2016)02-0038-06ImpactofAirSupplyParametersonVelocityF
3、ieldandTemperatureFieldofVehicleInteriorWangRong,LiWei,ZhuBing(CollegeofMechanical-ElectronicandAutomobileEngineering,ChongqingJiaotongUniversity,Chongqing400074,China)[Abstract]Theinfluencesofthesixgroupsofdifferentairparameters(temperatureofsupplyair,velocityofsupp
4、lyair)ontheinteriorvelocityandtemperaturefieldduringtheprocessofopeningthecoolingfunctionforthevehicleairconditioningissimu-latedusingFLUENT.SIMPLEalgorithmisusedforcalculating,RNGmodelforthree-dimensionalturbulence,velocityinletforairinlet,pressureoutletforoutlet.Th
5、eresultsshowthat:withtheincreasingofspeedandamountofintakeair,theinteriorairflowsmoreintensely,thehigheraveragespeedoftheautomotiveinterior,theloweraveragetemperatureoftheautomotiveinte-riorwhentheinletairtemperatureremainsunchanged;Withtheincreasingofinletairtempera
6、ture,theinteriorairflowaveragerateissubstantiallysimilarandtheinterioraveragetemperatureisgraduallyincreasedwhenspeedofinletairremainsun-changed.[Keywords]automotiveairconditioning;thermalenvironmentofinterior;numericalsimulationofFLUENT0引言车内流场和温度场的影响。本文综合考虑太阳辐射、固体壁面
7、间辐射、流固耦合等的影响,同时选随着汽车的大众化,人们对汽车乘坐的热舒择两个对车内流场和温度场影响比较大的空调送适性要求不断提高,汽车室内热舒适性的研究也[6-7]风参数(送风温度、送风速度)一起仿真模拟,计日益得到重视。良好的车内流场和温度场不仅能算然后分析车内速度场和温度场分布特点,为夏够提高驾乘人员热舒适性,有利于行驶安全性,而季降温时选择合适的汽车空调送风参数作参考。且还能减少汽车能源消耗,因此,对汽车乘员舱内的热环境研究是十分必要的。1CFD仿真模型汽车室内热舒适性与汽车空调送风参数有很1.1车室CAD模型及其网格划分
8、大关系,因此根据车内外环境和汽车行驶工况,选本文利用CATIA三维建模软件参照某三厢择合适的汽车空调送风参数,对提高驾乘人员乘车按照1:1的比例建立三维模型;由于本文分析坐热舒适性相当重要。虽然现在对汽车内速度场的是汽车乘坐空间热流场即前围板到后围板这部和温度场
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