攀枝花市机场路路基开裂原因分析及处治措施.pdf

攀枝花市机场路路基开裂原因分析及处治措施.pdf

ID:51461884

大小:1.01 MB

页数:1页

时间:2020-03-25

攀枝花市机场路路基开裂原因分析及处治措施.pdf_第1页
资源描述:

《攀枝花市机场路路基开裂原因分析及处治措施.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、攀枝花市机场路路基开裂原因分析及处治措施TheAirportRoadRoadbedCrackingReasonAnalysisandTreatmentMeasuresinPanzhihuaCity■毛毅■MaoYi[摘要]攀枝花市机场公路始建于2003年,路线全长17.6求进行挖掘,使得地面线横坡陡于1:5,最差的地缝的产生。因此先采用从边坡钻孔向路堤及地基内km,为二级公路。本文针对攀枝花机场公路高填方路基产方能够达到1:1.2。此外,在进行填土碾压的过程注浆加固路基,再换填表层路基方法。生纵向裂缝病害原因进行了分析,并提

2、出了处治措施。中,碾压分层过后,并且没有严格按照相应的操作四、布孔方法规程进行碾压,这样就使得路基的压实度极为不均1.成孔钻机选型[关键词]机场公路纵向裂缝处治措施匀,当填筑到路基设计的标高时,会产生累计变形,一般在进行公路路基施工的过程中需要尽量选一旦有重负荷的车辆通过时就会出现固结沉降的现用小型的潜钻孔机,这样能够提高钻孔的效率和降[Abstract]TheairportroadandhighwayofPanzhihuaCity象,致使这段路基出现一道道裂缝,影响道路的正低钻孔的成本。wasbuiltin2003andt

3、heroutelengthis17.6km,whichis常使用。2.注浆花管secondaryroad.Thisarticleanalyzesthecauselongitudinal4.路基填料原因分析注浆花管的选择需要根据孔径和孔深来确定,cracksinhighfillembankmentaimsatPanzhihuaairport路基填料对路基的质量有很大的影响,在施工并且选择简便的操作方法。在进行施工的过程中,highwayandputforwardtreatmentmeasures.的过程中选用一些压缩系数过大、

4、高塑性的粘性土需要注浆结束后,将注浆花管拔出。然而在拔出的都会影响到路基的稳定程度,严重的会将结实路面过程中,会因为注浆花管与注桩紧密地结合在一起,[Keywords]airporthighway,longitudinalcracks,processing变形和路基开裂。很难拔出。与此同时,注浆花管也是不能够强行拔measures三、路基裂缝处治措施出的,如果强行拔出势必破坏路基。为了有效地解1.换填法决这一问题,需要将注浆花管最为非预应力锚杆留一、概述填筑土质的不同会影响到路基的质量,选用不在路基内,这样不仅能够起到管架、

5、锚固的作用,攀枝花机场公路由于沿途地形多变,地质情况符合要求的土质进行路基的填筑,势必会出现路基同时也还能够提高填筑路基的强度。在靠近坡面孔复杂,加之该线路多处为高填方路段,受水毁、软下沉和开裂的现象。当路基出现裂缝时,可以采用口2.0m长的范围内,应采用C15早强砂浆封孔。基、路基不均匀沉降和近期机场地质灾害处理工程换填填筑土质的方法进行修复。具体的方法就是将注浆压力应根据现场路堤填料及压实度进行调整,载重车辆急剧增加等因素影响,造成沿线路基、路裂缝周围的土挖去,更换成级配更好的填筑土进行并保证路堤通过注浆加固后达到使用的

6、要求。面出现不同程度的沉陷,致使线路通行能力降低。填筑,同时进行路基的压实,一般使换填后路基的3.注浆施工其中位于K12+520~K12+617段路基出现了较严重压实度高于原路基的1%~2%。灌浆压力、灌浆量、注浆浓度和注浆次序等都的纵向贯通裂缝,裂缝紧靠右幅路基左边缘1.2m2.固化剂法会影响到注浆的施工质量。其中灌浆压力主要是将处,几乎与路线走向平行,该裂缝为路基沉陷引起所谓的固化剂法就是在原填料中掺入一定品种注浆以一定的压力灌入到粘土路基中。注浆浓度的的拉张裂缝,裂缝水平距最大达2.0~3cm,落距达和数量的固化剂,进

7、而提高原填料的性能和满足填选择需要根据路基的土质来定,对于密度较好的粘3.0~5cm。左幅路基也有多条裂缝发育,但走向不料的要求。公路路基施工过程中常用的有固态固化土路基可以将注浆的浓度配稀一些,即加大水的比长。剂和液态固化剂,固态固化剂通常以石灰、水泥和例。在压实的过程中发现压实度不够,则需要适量该路段路基中心填高10.0m,坡角最大填高石膏为主要成分,而液态固化剂通常以水玻璃为主的加入一定的灰量,这样才能够将松散的土粒固结30m,边坡坡率为1:1.5、1:1.75及1:2.0,边坡平要成分。固态固化剂主要是与原料混合,适

8、用于表在一起。注浆的次序也需要根据路基土质来确定,台分级高度为8.0m,坡脚采用挡墙防护,路基标准层的固化,而液态固化剂主要是通过一种特殊的工通常进行3次灌注,并且每一次的灌注量也会不同,横断面宽为8.5m,施工时填方路基采用粘性土填业将浆液注入到填筑土中进行深层土的固化,一般这样才能够确

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。